Modell E65/E66 |
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22.08.2011, 12:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
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Ölverbrauch beim 760i
Hey an alle ,
Habe mal eine frage an die 760 Fahrer.
meine Kiste verbraucht ca. 1 l auf 5000 km.
ich halte das für zu viel. mein nicht. er meint 1 l auf 1000 gehen noch gem.
Betriebsanleitung
Wie viel braucht ihr? Ich will nur einen Vergleichswert für den
mein Fahrverhalten ist 60 % Autobahn 30 % Stadt Rest Landstraße.
auf den Autobahnen im Ruhrgebiet ist auch kein "artgerechtes" fahren angesagt.
Gruß Dirk
p.s. BITTE jetzt keinen Fred, mein 730 braucht aber ... oder noch besser welches öl ist das beste.
der wagen geht nächste Woche zu BMW und es muss einiges auf Garantie rep. werden, da wollte ich den Ölverbrauch nochmal ansprechen
p.p.s
gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen €+ von einer Niederlassung
und einem normalen BMW Händler (BMW Kaltenbach in Köln)
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22.08.2011, 12:18
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Völlig egal was "wir" verbrauchen. Wie dein Händler schon sagt sind 1L auf 1000km "normal"
Wirst also kaum Chancen haben da was durchzusetzen..
Ich brauch von Service zu Service (25-30tkm) ca einen Liter.
Bei mir war mal der Ölkühler kaputt. Aber nichtmal da hatte ich son hohen Verbrauch wie du
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22.08.2011, 12:42
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich bin bisher nur knappe 5.000 km gefahren, aber verbraucht hat er bisher laut Anzeige noch nix...
Auf 1000 km ist halt Standardsatz, halte ich aber auch für zu hoch. 1-2 Liter während der Wechselintervalle ist wohl eher üblich.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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22.08.2011, 13:08
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#4
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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schmierig/schwierig
Zitat:
Zitat von dirk750
p.s. BITTE jetzt keinen Fred, mein 730 braucht aber ... oder noch besser welches öl ist das beste.
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Moin Dirk,
muß jetzt aber doch nachfragen, WELCHES Öl Du dem Dicken gönnst. Habe selbst die Erfahrung bei allen meinen Karren gemacht, im Sommer tendenziell immer etwas dickflüssigeren Saft zu nehmen als im Winter nach Werksangabe. 0W-60-Haumichblau-Öle gehen bei hohen Außentemperaturen dann schon mal eher durch den Auspuff.
CU,
Alex
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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22.08.2011, 13:11
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Och nööööööööööööö
Das kann rein physikalisch nicht funktionieren...
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22.08.2011, 13:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Auf 1000 km ist halt Standardsatz, halte ich aber auch für zu hoch. 1-2 Liter während der Wechselintervalle ist wohl eher üblich.
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Bei nem Opel Astra (2005er) ging bei mir auch 1L pro 5000 KM durch. Laut Handbuch war ein Verbrauch von bis 1L/1000 KM tatsächlich angegeben und Opel "aus dem Schneider".
Im Handbuch von meinem E65 kann ich keine Angabe finden. Wie ist es beim F01?
Also 1L/1000 KM ist weder Standard noch "zeitgemäß" und solange nicht vom Hersteller so angegeben auch nicht normal.
Gab es da schon mal Urteile zu?
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22.08.2011, 13:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
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Die üblichen "Verdächtigen":
- Kurbelgehäuseentlüftung (ist wahrscheinlich, wenn das noch nie gemacht wurde; relativ preiswert)
- Ventlischaftabdichtungen (teuer, aber nicht so wahrscheinlich)
In jedem Fall dranbleiben und nicht abspeisen lassen. Zu beiden Begriffen gibt es schon ausführliche Threads.
MfG
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22.08.2011, 13:34
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
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hey,
ich weiß nicht genau welches öl drin ist, wurde vom eingefüllt
ich habe noch nicht im Wartungsheft nachgeschaut
(das mit dem 1 l pro 1000 km hat mein gesagt)
außerdem ist es egal, wenn das Öl Betriebstemperatur hat, sind sie alle
gleich.
gruß dirk
nochmal ich will keinen Öl FFRREEDD !!!
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22.08.2011, 13:40
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#9
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Mach erstmal die KWE (kostet ja nur paar €) und wenn Glück hast, dann hat sich die ganze Diskutiererei schon erledigt.
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22.08.2011, 15:00
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
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wo sitzen die teile,
bei meinem e32 750 hat man die sofort gesehen
aber beim e65 ??????
gruß dirk
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