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Alt 12.12.2007, 21:59   #1
Ulli
V8 Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2005
Ort: Alsleben
Fahrzeug: BMW E23 728 und 732
Standard Empfehlenswerte LPG Umrüstung Sachsen-Anhalt????

Guten Abend,

Da ich (als bisher meist nur lesender Forumsteilnehmer) meinen E32 735 Anfang des Jahres verkauft habe, bin ich nunmehr auf einen E38 740 EZ 06/97 umgestiegen. . War schon immer ein Traum...

Ich beabsichtige den Wagen auf LPG umrüsten zu lassen.

Nachdem ich in den letzten Tagen sehr viele Beiträge dazu gelesen habe, denke ich es soll ein PRINS VSI Anlage werden. Leider habe ich in den Beiträgen keine Info gefunden, welcher Umrüster in meiner Gegend in Frage kommen würde. Als Laie ist es sehr schwer "DIE GUTEN" Umrüster zu finden.
Möchte nicht unbedingt mehr ÄRGER als SPASS haben mit der Anlage bzw. nicht überteuert kaufen.

Meine Fragen :

1. Kennt jemand einen wirklich empfehlenswerten LPG Umrüster (mit V8 Erfahrung) in der Nähe von Halle oder Magdeburg oder Leipzig?

2. Hat jemand Erfahrung mit der Firma EKOGAS?

Die hatte ich angefragt (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.ekogas.de) und ich habe ein Angebot für die PRINS VSI erhalten --> komplett 2.500 Euro !!! Wäre das was?

3. Muß ich mir wegen der vorhandenen Standheizung (original BMW) Sorgen machen? Die sollte schon - trotz Gasumbau - noch funktionieren.

4. Was "darf" so ein Unbau kosten?

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.

Vielen Dank im voraus und entspannten Abend noch.

Gruß
Ulli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 22:13   #2
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Ich habe eine BRC Sequent 56 drin und bin sehr zufrieden!

Standheizung funktioniert nach wie vor immer, weil sie mit Benzin versorgt wird!

Selbst mit Standheizung bei 0 grad schaltet er nach nichtmal 200 meter um auf Gas! ohne standheizung braucht er 1 - 2km... (meiner jedenfalls)

Was den preis angeht, keine ahnung! Ich habe von Prins nicht so gutes gehört, aber die BRC ist weniger verbaut wie die Prins!

Ein Forumler von uns fuhr mal beide anlagen, beide autos waren 740i 4,4L automatik, er berichtete, dass die BRC keinen leistugnsverlust spürbar ist ( ich spüre bei meinen Schalter keinen leistungsverlust!) und auf Prins einen leistungsverlust!

Und ich würde rumschauen, WIE sie die gasanlagen verbauen! denn viele Umrüster schneiden gerne die V8 motorabdeckung auf, bzw bohren löcher rein für die verkabelungen und Injektoren!

Was du für eine anlage willst... muss du dich endscheiden!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 22:22   #3
Ulli
V8 Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2005
Ort: Alsleben
Fahrzeug: BMW E23 728 und 732
Standard

Hallo,

von der BRC habe ich im Forum auch gelesen.

Ich dachte eben nur weil die "Meisten beim E38 740" doch wohl die PRINS verbaut haben und größtenteils zufrieden damit sind, wäre diese ausgereifte Anlage auch für meinen 744 die beste Lösung?!

Auch hat man mir eine BRC bei meinen Umrüstungsanfragen der letzten Tage nicht einmal angeboten. Immer nur die PRINS. Also geh ich mal davon aus, dass die Umrüster in meiner Umgebung wenig Erfahrung mit der BRC bzw. dem Einbau der BRC in einen V8 haben.

Da ist guter Rat wirklich teuer....
Ulli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 22:35   #4
Power-Valve
Schleicher...
 
Benutzerbild von Power-Valve
 
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
Standard

Ekogas hat wohl nicht sooo tolle Kritiken... In Sachen Leistungsverlust haengt das weniger an der Anlage, eher am Koennen des Umruesters.

Du koenntest in Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Fuddies Autogasforum mal den User "VIPP-GASer" ansprechen per PN, er arbeitet bei einem der Prins Importeure im Support und betreut Umruester bei Problemfaellen. Er kommt aus der Naehe von Leipzig und kann dir bestimmt nen faehigen Umruester empfehlen.

Gruss Uwe
Power-Valve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 22:41   #5
Ulli
V8 Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2005
Ort: Alsleben
Fahrzeug: BMW E23 728 und 732
Standard

Hallo Uwe,

danke für die Info. Ein Versuch ist es auf jeden Fall Wert...


Ja das mit EKOGAS habe ich nach dem GOOGLN in diversen Foren auch gelesen. Deswegen ja auch meine Frage hier in diesem Forum. War leider kein BMW Fahrer dabei.

Wobei die (den Bildern auf der PAGE glaubend)schon so einige V8 gemacht haben und der Komplettpreis von 2.5t€ ok wäre.

Gruß Ulli
Ulli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 22:49   #6
Rigo
Langschläfer
 
Benutzerbild von Rigo
 
Registriert seit: 22.02.2005
Ort: Langenbach
Fahrzeug: BMW 740d 12/2000
Standard

Hallo Uwe,

gehört zwar nicht zum Thema aber es freut mich das mal jemand aus der Nähe hier im Forum gelandet ist Ich man sieht sich mal ... ich hab noch das alte ASL Kennzeichen

Gruß, Sven
__________________
Rigo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 22:53   #7
Power-Valve
Schleicher...
 
Benutzerbild von Power-Valve
 
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
Standard

Zitat:
Zitat von Rigo Beitrag anzeigen
Hallo Uwe,

gehört zwar nicht zum Thema aber es freut mich das mal jemand aus der Nähe hier im Forum gelandet ist Ich man sieht sich mal ... ich hab noch das alte ASL Kennzeichen

Gruß, Sven
Du meinst bestimmt den Ulli ;-)
Power-Valve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 22:55   #8
Ulli
V8 Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2005
Ort: Alsleben
Fahrzeug: BMW E23 728 und 732
Standard

Hallo Sven,

ich glaub du meinst eher mich?

Wohnst ja quasi um die Ecke...

Der 7mer bekommt leider das "neue" SLK......Kennzeichen (ohne Worte)

Das das jetzt am Thema vorbei geht ist schon ok.

Gruß

Ulli
Ulli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 22:59   #9
Rigo
Langschläfer
 
Benutzerbild von Rigo
 
Registriert seit: 22.02.2005
Ort: Langenbach
Fahrzeug: BMW 740d 12/2000
Standard

Ohje ... ich meinte natürlich Ulli Sorry an euch beide

Ja das SLK Kennzeichen find ich auch nicht so toll, da hätte ich dann doch lieber HZ ... aber wir können das leider nicht ändern :( Wenn du mal durch ASL fährst dann achte mal auf einen anthrazitfarbenen E38 das ist meiner
Rigo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 23:17   #10
Ulli
V8 Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2005
Ort: Alsleben
Fahrzeug: BMW E23 728 und 732
Standard

Ok wird gemacht......als Dieselfahrer kannst du mir ja leider nicht weiterhelfen.

Ich habe dann den Grünen mit der SLK Nummer....

Schönen Abend noch. Gruß in die Heimat.

Ulli
Ulli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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