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Alt 15.10.2021, 18:04   #11
joedi
730iA V8
 
Benutzerbild von joedi
 
Registriert seit: 15.02.2005
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E32-730iA-V8 *23.11.1993, individual 93 Japan, 230tkm, Leder, Klima, eSSD, shadow, Euro 2
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Hallo,

ich habe bei mir seit etwa einem Jahr eine AGM verbaut (EXIDE EK700-L3 AGM) und die tut bisher problemlos seit ca. 10 Monaten mit nur 2x die Woche Kurzstrecke. Gekauft hatte ich die, nachdem meine alte Batterie nach zu geringer Fahrzeugnutzung im Lockdown den Geist aufgegeben hatte.
Gedanken über die Kompatibilität hatte ich mir ehrlich gesagt keine gemacht.
Also habe ich jetzt mal schnell in die Dokumentation der Batterie geschaut:

D2. Gleichmäßiges und stationäres Aufladen:
Benutzung einer gleichmäßigen Spannung von 13,8V
während der gesamten Ladezeit und D1 einmal pro
Monat durchführen. Niemals bei tief entladenen Batterien anwenden.


Das passt doch einigermaßen - normal sollten ja 13.7V anliegen. Zur Batteriepflege ist es ohnehin ganz gut die Batterie ab und an mal ein smartes Ladegerät wie CTEK oder Victron anzuschließen. Aber wer macht das schon? Ich bin jedenfalls zu faul.

Die Vorteile des schnelleren Ladens können wir in unseren E32 natürlich nicht nutzen.
Eine AGM verträgt aber eine Tiefentladung oder längere Lagerung in geringem Ladezustand besser als normale Batterien.

Ach ja: wenn ich mich recht entsinne muss man bei den älteren CTEK die Winterfunktion für AGM Batterien verwenden.
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