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Alt 14.06.2017, 07:30   #1
halbstark
Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2008
Ort: Twistringen
Fahrzeug: E65 745i 01/2002
Standard Motorruckeln - 745i - MKL

Moin,

wenn mein Tankvollumen etwa bei 30L angekommen ist, kommt Motorruckeln und die MKL auf den Plan.

Bei meinem Ex-E36 oder dem E34 würde ich sagen "kommt zu wenig Sprit an". Der Fehlercode beim E65 sagt "Zündaussetzer"... klar, wenn kein Sprit ankommt.

Ich vermute einfach mal, dass im großen und ganzen die Spritleitungen im E65 auch so verlaufen wie in älteren BMWs?
Tank-Intankpumpe-Leitung nach vorne-Filter-Leitung-Einspritzleiste-Druckregler-Rücklauf (drucklos)-Tank

Achja, Gasanlage ist nicht verbaut.

Gibt es da irgend ein bekanntes Problem mit der Benzinversorgung oder Empfehlungen?

Der Fehler tauchte jetzt schon mehrmals bei ziemlich genau 30L auf. Fahre den Wagen bei ca. 10-11L (Weg zur Arbeit 5km - nicht schön, aber 3-4mal die Woche bekommt er auch mehr km am Stück).

Meine Vermutung liegt bei der Pumpe.
Das wäre so das einzige Bauteil, welches mit dem Flüssigkeitspegel im Tank zu tun hätte.

Wie kommt man da am besten ran?
Hab es bei anderen BMWs schon gehabt, dass im Tank an der tiefsten Stelle sich richtig viel Dreck angesammelt hat... und genau da saugt die Pumpe an.

Und wenn ich den Wagen wieder voll tanke, ist das Problem komplett weg.
halbstark ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 

Stichworte
745i, kraftstoffpumpe, mkl, motorruckeln, zündaussetzer


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