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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.12.2007, 18:46   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Ich find im ETK nirgends den AUC-Schalter..

fürs Bedienteil, will nachrüsten da brauch ich den wohl, oder? Den Rest hab ich.
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MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 18:57   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo chris

ich bin nicht sicher,ob man den schalter mit den zwei ineinander gehenden
kreisen ( AUC) einzeln bekommt. oft muss man bei solchen sachen,dass
komplette bedienteil neu kaufen.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 19:46   #3
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
Standard

Hi,

den gibt es nicht nur in Verbindung mit der Leiterplatte (Pos 3) ist zum glück aber nicht so teuer ca 245€ +mwst

Ob man das überhaupt Umbauen könnte

Besorg dir lieber ein Bedienteil bei der Bucht.

Gruß
flerchen
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 20:37   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Und habe ich da nicht mal etwas gelesen, daß das AUC dann auch noch beim einprogrammiert werden muß, damit es überhaupt läuft?

Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 23:19   #5
VMartin
Kritischer Beobachter
 
Benutzerbild von VMartin
 
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Steppach
Fahrzeug: 735i E65 PD 11/2001
Frage Gehts schon oder nicht....

Hallo Leute!

Das mit dem Umprogrammieren habe ich auch gelesen.. steht in der E34 Anleitung.
Habe das ganze AUC so günstig bekommen, dass ich nicht wiederstehen konnte. Einbau war auch kein Problem.
Nun weiß ich nur nicht ob es auch macht was es soll. Programmiert wurde noch nix. Nachdem ich aber nicht das Garagentor zumachen will und mal schaun wie lange ich den Motor laufen lassen muss bis AUC auf Umluft geht würde ich gerne wissen ob die folgende Beobachtungen mit einem funktionierendem AUC übereinstimmen:

Beide Lampen am AUC-Schalter aus = Frischluft
AUC-Leuchtet = Frischluft + Klima
Umluft Leuchtet = Umluft + Klima

Zum finalen Test müsste ich mir sonst noch einen Sack Kohlenmonoxid besorgen und vor dem Dicken ausschütten..

Gruß
Martin

Ach ja.. Den Schalter kann man nicht tauschen! Du Brauchst die ganze Platine. Der AUC Schalter rastet nicht ein. Bei jedem Druck dreht sich ein Rädchen ein Stück weiter >Aus > AUC > Umluft > Aus.....
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km

Geändert von VMartin (12.12.2007 um 23:25 Uhr). Grund: Nachtrag zum Schalter
VMartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 23:27   #6
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Man muß das ganze Bedienteil tauschen.

Das Umrüstset besteht aus:

Bedienteil
Sensor
Steuergerät
Kabelsatz
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2007, 00:16   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von VMartin Beitrag anzeigen
Hallo Leute!

Zum finalen Test müsste ich mir sonst noch einen Sack Kohlenmonoxid besorgen und vor dem Dicken ausschütten..

Gruß
Martin
Fahr mal hinter einer Rußwolke her. Wenn du jetzt raten mußt, Diesel ja oder nein, dann hat es funktioniert

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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