BMW 7er, Modell E32 |
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26.11.2003, 16:46
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.10.2003
Ort: Lichtenfels/ Oberfranken
Fahrzeug: e31 - 850i (06.92) M70 mit 6 Gang Schaltgetriebe
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Hydraulikölverlust am Bremskraftverstärker
Hallo zusammen,
ich fahre einen 850 Bj 92 mit M70 Motor, aber ich denke mal die Bremsanlage ist wie im 7er aufgebaut. Also folgendes Problem: am Hauptbremszylinder verliere ich Hydrauliköl aus der Servolenkung (Keine Bremsflüssigkeit!). Ich gehe davon aus, dass bei diesem Auto die Bremskraftverstärkung nicht wie bei kleineren Fahrzeugen über den Unterdruck des Motors, sondern über die Hydraulik der Servopumpe erfolgt, richtig?
Hat jemand schon mal ein Problem mit Ölverlust am Bremszylinder gehabt? Was ist da zu tun?
Gruss, V12-Jodler
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26.11.2003, 17:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo V12 Jodler !
Zitat:
!). Ich gehe davon aus, dass bei diesem Auto die Bremskraftverstärkung nicht wie bei kleineren Fahrzeugen über den Unterdruck des Motors, sondern über die Hydraulik der Servopumpe erfolgt, richtig?
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Ja.
Der Druck kommt mit max.120 bar von der Servopumpe.
Bist du sicher, dass es der Bremskraftverstaerker ist ?
Vielleicht ist es auch nur der Druckschalter am Verteiler
und das Oel laeuft runter oder eine Leitung oder Verschraubung ist undicht.
Alles sauber machen und beobachten, wo es rausdrueckt.
Wenn eine Verschraubung undicht ist, versuchen nachzuziehen.
Ist ein Schlauch oder Rohr defekt, austauschen.
Falls es der Bremskraftverstaerker ist, ausbauen.
Es gibt einen Ueberholsatz mit neuen Dichtungen.
Oder gleich einen neuen einbauen.
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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26.11.2003, 17:11
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 13.10.2003
Ort: Lichtenfels/ Oberfranken
Fahrzeug: e31 - 850i (06.92) M70 mit 6 Gang Schaltgetriebe
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Danke,
Hab ich schon geprüft, die Schalter am Verteiler sind in Ordnung, hab mal über Nacht Tücher unter Verteiler und Bremszylinder, das kommt definitiv aus dem Bremszylinder.
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26.11.2003, 17:34
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#4
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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V12
Zitat:
am Hauptbremszylinder verliere ich Hydrauliköl aus der Servolenkung
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wo denn nun genau???
das stimmt ja irgendwo nicht, oder?
gruss jürgen
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26.11.2003, 22:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740i
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Zitat:
Original geschrieben von IMANUEL
Es gibt einen Ueberholsatz mit neuen Dichtungen.
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Gibt´s den beim Freundlichen ? Was kostet ? Ich habe nämlich exakt das gleiche Problem, konnte mich dem aber noch nicht widmen, da keine Zeit. Ich verbrauche im Moment 1/2lit Servoöl pro Tag.
Gruß
Stephan
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27.11.2003, 11:46
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#6
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† Februar 2011
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
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@ All
Habe soeben das gleiche Problem schon einmal in einem anderen Thread gelesen.
Da ich diese Problem bei meinem auch mal hatte denke ich auch etwas richtiges dazu sagen zukönnen.
Zum einen gibt es definitiv keinen Rep.Satz für den Hydraulischen Bremskraftverstärker. Neu kostet dieser etwa 650.- Euro.
Undicht wird der B-Verstärker in der Verbindung von Hydr.Brems.Kraftverst. und Hauptbremszylinder.
Komplett Austausch in etwa 2 Std. arbeit plus Bremsenentlüften.
Gruss
Achim
__________________
----------- www.schraubergemeinschaft-bendorf.de
Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.
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27.11.2003, 11:56
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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da lohnt sich ja mal echt wieder ein Kauf in USA. Habe mal bei
http: www.bavauto.com
fuer meinen '88 750iL das Teil rausgesucht.
Teilnr. (bei denen) 34 331 156 925
Kostet nur US$ 349,95
Und die Bombe kostet $ 280,--
[Bearbeitet am 27.11.2003 um 19:59 von Erich]
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27.11.2003, 14:13
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740i
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650€ ?
350$ ?
Da muß ich dann wohl dem Schrottplatz einen Besuch abstatten...
Gruß
Stephan
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28.11.2003, 09:56
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#9
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† Februar 2011
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
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@No.1 The Larch
Bevor Du jetzt schon los läufst, schau erst mal nach.
Der e32 735i hat keinen Kydraulischen Bremskraftverstärker. So zumindest in dem von meinem Sohn ( Bj.`5/90 ).
Da sieht die Sache nämlich etwas anders aus.
Solltest Du allerdings so ein Teil wie @Erich zeigt bei Dir verbaut haben so kann ich Dir helfen.
Hätte noch zwei Hydraulische Bremskraftverstärker hier liegen. Bei Bedarf kannste Dich gerne melden per U2U oder Handy 0171-8578089.
Gruss
BUDDY
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28.11.2003, 10:19
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740i
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Der Freundliche hat mal nachgeguckt und es "Bremskraftunterstützer" genannt, und auf meine Nachfrage betont: nicht "Bremskraftverstärker". Ich laß noch mal die Werkstatt meines Vertrauens schauen und werde dann entscheiden.
Gruß
Stephan
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