Lichtmaschine luft/wassergekühlt

[brookes78]

Hallo Kollegen,

musste feststellen dass in meinem Facelift ein Luftgekühlter Generator verbaut ist.
Ich gehe mal davon aus dass er eingebaut worden ist als der wassergekühlte verreckt sein muss.

Was sagen die Spezialisten dazu?

Das Bj ist 10/98

[alexis sorbas]

Lass es so. Es funktioniert.

MfG Dimi

[E38Sammler]

Hallo

Kannst du mal Fotos einstellen? Das war doch vor ein paar Wochen Thema und die Umrüstung auf luftgekühlt wäre sicher interessant.

Gruß
MIchael

[Bastl]

Zitat von brookes78

Hallo Kollegen,

musste feststellen dass in meinem Facelift ein Luftgekühlter Generator verbaut ist.

(...)

Was sagen die Spezialisten dazu?

Das Du weiterhin kein Facelift hast - in dem anderen Thread haste Dich ja auch dazu nicht mehr geäußert.

Eine Umrüstung ist möglich, aber dazu muss man die Wasserschlauchführung ändern, ein anderer Halter muss verbaut und auch die Riemenscheibe der Lima muss gewechselt werden - wobei letzteres ein Problem werden kann im Zusammenspiel mit den anderen Komponenten!

[johnwayne27]

Zitat von brookes78

Hallo Kollegen,

musste feststellen dass in meinem Facelift ein Luftgekühlter Generator verbaut ist.
Ich gehe mal davon aus dass er eingebaut worden ist als der wassergekühlte verreckt sein muss.

Was sagen die Spezialisten dazu?

Das Bj ist 10/98

Bj is immer so ne Sache!

Produktionsdatum is wichtig!

ich glaube auch nicht dass dies alles kompliziert umgebaut wurde, eher glaube ich dass deiner auf FL umgebaut wurde.

Wobei ich auch schon nen 2/98 hatte, mit nem M73N warum versteh ich auch nicht immer ganz...
Lg

[Bastl]

Weil der M73N schon vor dem Karosseriefacelift verbaut wurde...

Und BJ ist Produktionsdatum - Du verwechselst das mit Erstzulassung

[memyselfundich]

dein Profil bild zeigt es doch gaaaannnzzz deutlich:



kein Facelift. Eindeutiger gehts nimmer.

Kannst noch so oft "facelift" dazu schreiben, siehe es ein: Du wurdest halt beim kauf verarscht. Passiert gerne mal. Poste doch mal deine Fahrgestellnr, dann kann man dir näheres sagen. Auch wenn du dazu schreiben würdest "S-klasse" Und einen stern an die Motorhaube tackern würdest. Es bleibt ein E38 VFL mit FL adaptionen.

[FrankGo]

Umbau auf FL, zumindest die Front.



Aber am Schweller erkennbar: kein FL, denn es ist wohl extremst unwahrscheinlich, dass vom FL die "schönen" Schweller abmontiert wurden und auf VFL umgebaut wurde. ... also VFL-Version ist schon zu vermuten.

.. und dann noch ein Alpina-Unterbau (wenn es denn wirklich von Alpina ist) vorne. ... tja, wenn das so ist dann ist es bestimmt ein Alpina-VFL-FL-Superwagen-750ilSA.
Vermutlich dann auch noch mit M-Power und M-Fahrwerk und gepanzerten Scheiben.

[brookes78]

eindeutiger gehts nichtmehr...

Also 10/98 ist defenetiv Erstzulassung.

@alexis sorbas klar lass ich das so für was ne wassergekühlte montieren ist nur anfälliger und bringt rein gar nichts.

@E38Sammler sollten die anderen recht behalten ist es ja angeblich kein FL und dann wurde auch nichts umgebaut.

@memyselfundich und @FrankGo Da ihr beide ja voll den durchblick habt dann sagt mal genau warum es kein FL sein soll. Ich habe zum vergleich ja noch einen 95er 750i in der Garage stehen.

Nur weil Alpina Felgen und Lippe montiert sind handelt es sich noch lange um keinen umbau.
Fahrgestellnummer werde ich heute Nachmittag reinschreiben. Wenns kein FL wäre hätte ich damit auch kein Problem

[StefanP]

Dafür das du schon nen Jahr dabei bist hast aber noch nich so die Unterschiede zwischen VFL und FL rausbekommen
Also was schon mal ganz eindeutig ist sind die runden Stopfen in den Schwellern für die Wagenheberaufnahme. Beim FL sind über den Schwellern noch "Verkleidungen" drüber und der Wagenheber ist anders weil der von unten angesetzt wird.
Das man es an den Schwellern sieht hat dir zumindest FrankGo schon gesagt. Was gibts da noch zu fragen?

Gruß
Stefan