Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 28.02.2012, 21:21   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard Frage zum Mittellager der Kardanwelle

Hallo

Im Zuge eines Differentialtausches soll bei mir auch das Mittellager der Kardanwelle erneuert werden. Ich habe mir eben mal das Bild aufgerufen und
dazu eine Frage.... Nr 1 ist das Mittellager...die Teile 2, 6 und 7 wollte ich auch
gleich mitordern,diese sind aber nicht aufgeführt.... wo liegt mein Denkfehler..?
Sind die beim Lager mit dabei ????

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...nst_vel_joint/

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2012, 21:28   #2
V8 uli
Glaube an den 8 Zylinder
 
Benutzerbild von V8 uli
 
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
Standard

Also,
die Nummer 2 (Kugellager) ist in Nummer 1 (komplettes Mittellager) bereits eingepresst, brauchst also nicht extra zu bestellen.
Die Nummern 6 und 7 sind lt. ETK in deinem Auto nicht verbaut, brauchst Du also nicht.

Gruß Uli
V8 uli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2012, 21:44   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Danke Uli,dann werde ich mich mal hinsetzen und meine "Einkaufsliste" fertig
machen. Wenn das Diff raus muss, werde ich Difflager, Mittellager und Getriebelager gleich mitmachen lassen.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2012, 22:18   #4
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Das Lager selbst im Mittellager kann man mit der Hand herausdrücken. Oftmals sind ja nur die Lager Fehlerhaft, und der Gummikranz in Ordnung. Ich würde aber trotzdem das Komplette Mittellager tauschen, denn durch die Auspuffwärme wird das Gummi auch in Mitleidenschaft gezogen. Ausserdem ist im Verhältniss zur Arbeit, das Mittellager ja so Billig, das man hier wirklich nicht Sparen sollte. Aber bitte vor Demontage der Kardanwelle, die beiden Wellenhälften mit einem Körnerschlag Markieren, damit die Welle nicht in Unbalance gerät.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2012, 22:25   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Ja Danke für den Tipp Klaus, ich habe aber anstelle des Körners einen
dünnen Pinsel und Kunstharzlack besorgt, um die Verschraubungen und Wellen
Hälften zu markieren.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2012, 22:30   #6
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Geht auch, Peter. Vielleicht sogar besser, als "Mechanisch" auf die Welle zu "kloppen". Wenn Du schon mal den Kardan heraus hast, dann lass doch auch gleich mal das Kardankreuz Vorne Prüfen. Dieses sollte sich gerne in alle Richtungen bis zum "Anschlag" Bewegen lassen. Auch mal Versuchen, wenn die Welle im Schraubstock Gespannt ist, ob Spiel in Drehrichtung des Kreuzes ist.
Gruss Klaus

Geändert von dansker (06.03.2012 um 20:47 Uhr).
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2012, 22:09   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Ja Klaus, werde ich an meine Werkstatt weitergeben.

Mir ist jetzt aber erstmal noch das Heizschwert dazwischen gekommen, es hat
sich gestern verabschiedet.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2012, 22:24   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Peter: Ist ja beim Fuffi nicht Ungewöhnlich. Weisst ja, ein Unglück kommt selten alleine. Heizschwert hab ich gerade hinter mir
Gruss Klaus
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2012, 08:52   #9
17er Schlüssel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
Standard

Kardanausgleichsgelenk nicht vergessen.
Dazu neue Muttern sowie Flanschdichtung nicht vergessen.
Alex
17er Schlüssel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2012, 10:24   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ich hab noch keine Kardanwelle gesehen ohne Markierung ab Werk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/dr...ng/Image51.jpg
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Frage zum Mittellager der Kardanwelle peter becker BMW 7er, Modell E32 10 22.12.2011 07:44
Kardanwelle Mittellager brookes78 BMW 7er, Modell E38 8 16.10.2010 21:24
Fahrwerk: Kardanwelle und Mittellager ansi53 BMW 7er, Modell E32 0 22.02.2008 09:27
Getriebe: Getriebe Kardanwelle Mittellager Pattix BMW 7er, Modell E32 4 13.09.2006 23:49
kardanwelle +mittellager sowieso BMW 7er, Modell E32 2 01.04.2004 22:44


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:28 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group