BMW 7er, Modell E38 |
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30.08.2015, 11:12
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.05.2015
Ort: Straubing
Fahrzeug: E38 - /278i (10.1996)
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Elektronik reparieren lassen/z.B. Klimabedienteil
Hallo zusammen.
Ich suche eine Firma die mein Klimabedienteil zu einen halbwegs vernünftigen Preis repariert. Teile Nr.BMW 6411 8 377 541
Vorab Danke
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30.08.2015, 11:23
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Was funzt denn nicht mehr dran?
Austausch wäre je nach dem billiger...
Gasi
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30.08.2015, 11:24
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#3
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Für eine Reparatur gibt es wohl keine bessere Adresse
Guido aka M8-Enzo
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30.08.2015, 15:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2013
Ort: Verden
Fahrzeug: 750i - 05/95 Sorrentblau
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Zitat:
Zitat von mahooja
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Jop, hab meins gerade machen lassen. Arbeit einwandfrei und sehr sehr zügig.
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31.08.2015, 12:39
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.05.2015
Ort: Straubing
Fahrzeug: E38 - /278i (10.1996)
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Danke Vorab an alle.
Es kommt immer eiskalt aus der Klima, Beim auslesen:(000002D/IHKAHeiz-Klimaautomatik ehler gespeichert) Vermutlich Temperaturfühler innenraum?
Hab ein gebr. bei Ebay gekauft. wenn´s nicht funktioniert versuche ich den Kontakt zur Rep. (Guido aka M8-Enzo)
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01.09.2015, 13:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Den Fehler auslesen, dann weiß man mehr.
Eiskalt kann auch Luft im Wärmetauscher sein. Mt Einstellung 32 Grad müßten Logik/Sensorfehler übersteuert werden, denn das heißt Heizungsventile voll auf. Zur Not deren Stecker ziehen, dann sind auch beide auf.
Mein Bedienteil hat einen Logikfehler, und ich vermute, das ist von Behr und BMW so gewollt: Es gibt einen unbekannten virtuellen Temperaturpunkt, der etwas mit der Innenraumtemperatur zusammenhängt, und der wandert. Ist die eingestellte Soll-Temperatur höher, wird geheizt, ist sie kälter, gekühlt. Soweit ja in Ordnung. Aber die Regelkurve dazu ist so steil, daß das Ding als Zweipunktregler arbeitet: Jetzt nachmittags am Parkplatz ins heiße Auto eingestiegen, gibt 30° Soll einen Eiswind mit Pinguinfedern. Bei 31 oder 31,5 wirds dann gerade so erträglich, vielleicht irgendwas um 27°. Während der Fahrt muß ich dann alle paar Minuten um ein halbes Grad runterregeln, weil dann warme Luft kommt. Ein oder gar 2 Grad kälter geht nicht, weil er dann wieder an der Temperaturkante abstürzt.
Lange Rede, kurzer Sinn: Überprüf Dein Bedienteil mal daraufhin. Eventuell ist es nicht kaputt, sondern bauartbedingt komisch.
"Fehler im KBT" kann auch irgendwas von der Zusatzwasserpumpe sein. Bei mir kommt "Kurzschluß gegen Masse" immer wieder, obwohl kein Fehler vorliegt.
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06.09.2015, 18:02
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.05.2015
Ort: Straubing
Fahrzeug: E38 - /278i (10.1996)
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Danke
der ausgelesene Fehler ist:(000002D/IHKAHeiz-Klimaautomatikehler gespeichert)
kann nicht gelöscht werden.
am Kühlwasser hab ich aber seit längeren nichts mehr gemacht.
einen versuch wäre dei tipp allemal wert.
werde berichten
mfg.
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