Motorraum R6 Ruckeln unter Last und bei Lastwechsel

Artos · 19.12.2009, 20:30

Hallo,
ich habe eine Tour von insgesamt rund 1100km hinter mir. Als ich in den letzten 70km von der Autobahn abfuhr, bemerkte ich ein Ruckeln beim Lastwechsel. Kleines Beispiel: Ich bremse Verkersbedingt ab, schalte von dem dritten in den vierten Gang. In dem Moment, wo ich vom Gas gehe, ruckelt das Auto. Gebe ich wieder Gas um zu beschleunigen, ruckelt das Auto kurz genauso. Auf den letzten Kilometern trat dieses Ruckeln auch im Schubbetrieb auf, was entspanntes Fahren unmöglich machte. Ich musste dann nochmal kurz auf die BAB. Dort lief es besser, aber unter Last ruckelte das Auto auch kurz (egal bei welcher Geschwindigkeit), als ob kurz die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wurde.

Der Leerlauf ist stabil und seidenweich. Im Stand tourt der Motor auch ohne Probleme und Aussetzer hoch.

Die Kraftstoffzufuhr (Pumpe) schließe ich als Fehlehrquelle aus, da das Problem auf Benzin, sowie auch auf Gasbetrieb auftritt.

Hat jemand eine Idee, wo der Fehler liegen könnte

.

Eckdaten:
BMW 730i
M30
Bj 92
228000km
Schaltgetriebe

Danke im Voraus.

greetz
der art

hotte63 · 19.12.2009, 20:44

Kontrolliere erst einmal alle Massekabel und dann sehen wir weiter

Gruß Horst

boxerheinz · 19.12.2009, 20:49

Vermutlich ist Dein Verteiler am ende.

dansker · 19.12.2009, 22:53

Das Ruckeln, war das wie beim "Rodeo"?.Faehrst Du "Stop and go", kannst Du ihn nicht auf eine Geschwindigkeit ,oder Drehzahl halten,weil er dann anfaengt zu "Bocken? Dieses Problem tritt gerne auf, wenn z.B. der DK-Schalter Defekt, oder aus seiner Justierung gekommen ist. Habe aber auch das Problem gehabt, wenn der Benzindruckregler nicht mehr Korrekt Gearbeitet hat.Dieses koennte bei Dir ja der Fall sein
Gruss dansker

Movie222 · 19.12.2009, 23:05

Zitat:

Zitat von dansker

Habe aber auch das Problem gehabt, wenn der Benzindruckregler nicht mehr Korrekt Gearbeitet hat.Dieses koennte bei Dir ja der Fall sein

Den könnte man ausschließen. er schrieb ja:

Zitat:

Zitat von Artos

Die Kraftstoffzufuhr (Pumpe) schließe ich als Fehlehrquelle aus, da das Problem auf Benzin, sowie auch auf Gasbetrieb auftritt.

Es kommen also nur Dinge in Frage, die gemeinsam genutzt werden.

dansker · 19.12.2009, 23:44

Dann muesste das Problem wohl an der Zuendanlage zu finden sein. Das mit dem Gasbetrieb, muss ich wohl "ueberlesen" haben.
Hab wohl vergessen, meine Pillen zu nehmen

Gruss dansker

Movie222 · 19.12.2009, 23:55

Zitat:

Zitat von dansker

Dann muesste das Problem wohl an der Zuendanlage zu finden sein. Das mit dem Gasbetrieb, muss ich wohl "ueberlesen" haben.
Hab wohl vergessen, meine Pillen zu nehmen

Gruss dansker

Ich würde auch mal die Zündung prüfen. Drosselklappe sollte eigentlich ausscheiden...

Du meinst wohl, du hast vergessen deine Brille zu nehmen

dansker · 20.12.2009, 00:06

Glaube, die Brille ist mit Leberwurst Poliert

das Beschriebene Problem, aehnelt dem, was ich an meinem E23/3,2(Schalter) auch hatte.Es war genauso, wie es hier Beschrieben wurde. Und da war es der benzindruckregler, und der DK-Schalter. Darum habe ich wohl auch "Ueberschnell" Reagiert.Kann man mal Sehen, wie Aufmerksam Du bist,Marc
Gruss dansker

Movie222 · 20.12.2009, 00:25

Zitat:

Zitat von dansker

Kann man mal Sehen, wie Aufmerksam Du bist,Marc

Naja....

warten wir mal ab, was Daniel beim prüfen der Zündgeschichte herausgefunden hat.

Artos · 20.12.2009, 15:51

...kurzer Zwischenbericht:

Ich war grad am Wagen. Er sprang problemlos an und hielt auch den Leerlauf sauber. Hochtouren war aber gar nicht mehr möglich. Er fing beim Gasgeben heftigst an zu ruckeln. Fahren ist jetzt gar nicht mehr möglich

.

Den Verteiler hab ich ausgebaut und mir die Kontakte mal angesehen. Sie sind leicht ergraut. Ich hab sie dann mit feinem Schleifpapier etwas angeschliffen/gesäubert und das ganze wieder zusammengebaut. Es trat leider keine Besserung ein.

Ich werd mir morgen einen neuen Verteiler organisieren und dann schauen wir weiter...

greetz
der art