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Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
Mein Besuch bei Straubinger wegen Codierungen
Vorab nochmals Danke für die tolle Hilfe.
Heute gegen Mittag bin ich mit meiner Frau nach Straubing aufgebrochen um endlich mein neues DSC-ABS Steuergerät zu codieren.
Alles hat auch nach einer kleineren Unterbrechung geklappt, diese kam zu stande, da er nochmals kurz seine Software auf das Notebook aufspielen muss.
Nun konnte es losgehen und das Ding war ja auch gleich codiert, leider haben wir noch das Problem, das wir den Lenkwinkelsensor neu anlernen mussten, leider war dies mit der Software nicht möglich, bzw. wir konnten es nicht.
Dieses Problemchen muss ich dann mal dem freundlichen am Montag überlassen, das er es mit DIS macht, oder weiß jemand von euch Rat?
Hoffe dann das die Weihnachtsbaum-Beleuchtung im Tacho verschwindet.
Da ich ja schon mal da war, haben wir nun auch mein 16:9 Bordmonitor mit der neuen Software gefüttert, das meine Info-Taste auch wieder geht - Hat auch alles super geklappt.
Auch kleiner Spielereien mit der Beleuchtung und dem akustischem Signal beim öffnen und verschließen meines Bimmers haben wir erledigt.
Kleinere Dinge, wie ältere Fehler die noch im Fehlerspeicher waren haben wir auch gleich noch gelöscht.
Die Arbeit von Straubinger kann ich wirklich nur weiterempfehlen, da er sich wirklich Zeit nimmt und sehr gut weiterhilft.
Auch das Kombiinstrument, das er in seinem e38 verbaut habe, habe ich mir mal angesehen und alles funktioniert einwandfrei
(Zur Info, da es vielleicht nicht alle wissen, er hat einen X5 Tacho vom 4,8is verbaut, der auch im e39 M5 ist nur halt im M bis 300km/h und beim X5 bis 280km/h). Finde den Tachom mit der optischen Öl-Temperatur Klasse und werde es wahrscheinlich auch nachrüsten.
Da der Service so Klasse war, haben wir uns entschloßen zumnächsten Stammtisch zu fahren und da mal über weitere geplante Änderungen zu reden.
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Er konnte den Sensor nicht anlernen?
Das ist ja komisch...aber welche Weihnachtsbeleuchtung meinst Du?
Es kann da nur eine Lampe leuchten...
Servus Lexmaul,
es leuchten noch immer ABS/DSC und die gelbe Leuchte bei deaktivierten DSC also des gelbe Dreieck.
Den LWS habe ich ein paar mal versucht neu einstellen zustellen, aber da dies mein erster Versuch war hab ich auch ned weiter experementiert, denn ich hätte einige Dinge noch versuchen können, aber da bin ich lieber ehrlich und sage das ich des ned kann.
Der Fehlerspeicher war dann auch fast sauber, bis auf den LWS.Der LWS ist allerdings ohne Fehler.
Danke @Nebelkraehe696 alias Mike und Frau für die netten, offenen Worte es war ein sehr schöner Nachmittag und ich glaub wir hätten noch ein paar Stunden mit ratschen verbracht, weil wir waren ja so schön dabei .
Ich freue mich auf ein nächsten Zusammentreffen und auch dort etwas mehr Zeit einplanen zum ratschen
Gruss Straubinger, der auch mal zu gibt, wenn er was ned kann.
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Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Du hast das DSC-STG aber codiert? Das klingt nämlich grad nicht danach - wie gesagt, der LWS aktiviert nur die DSC-Lampe.
Aber seltsam, dass der FS bis aufLWS dann leer ist - Lenkrad absolut gerade gestellt und auch mit DIS gemacht?
Hundert Pro, denn vor dem FS löschen stand im ASC/DSC "Codierung falsch, oder Fehlerhaft" , dann halt der LWS Fehler und nach der Codierung nur noch der LWS Fehler.
Also die Codierung lief absolut sauber der ZC*S wurde auch aktualisiert und neu geschrieben (neuer CI des Steuergeräts).
Leider habe ich kein DI*S hier und mit I*pa wollte ich keinen weiteren risikoreichen Versuch eingehn, denn mit meinem privaten Fahrzeug kann ich mal einen Fehler machen, aber dieses Fahrzeug ist ned mein Eigentum und auch kein Testfahrzeug für meine Unwissenheit.
Gruss Straubinger
EDIT:
Der FS des LWS war leer nur der vom ASC/DSC dort stand drin LWS Einstellung - oder so.Und auch im T*IS wurde nach erfolgter Codierung vorgeschlagen den LWS mit D*IS einzustellen.
Geändert von Straubinger (28.06.2009 um 10:15 Uhr).
auf diese Idee bin ich ja garned gekommen, da sieht man mal wieder was eine tägliche Routine ausmacht, man vergisst das es auch noch andere Icon´s gibt.
Aber dennoch muss ich sagen, ich hätte es wahrscheinlich ned gewagt, weil es halt ned mein Bimmer ist - zumindest ned ohne Zustimmung vom Mike.
Hallo Leute,
vorab möchte ich mich nochmal bei Straubinger bedanken, für die tolle Arbeit an meinem Wagen.
Durch den Besuch bei Straubinger kann ich mich nun auch zu den Glücklichen einreihen, die sich von seinem Wissen und Können haben verzaubern lassen.
Angefangen beim spannenden Fehlersuchen, bis hin zu allen möglichen Codierungen.
US-Tagfahrtlicht, Blinker, Lichthupe, Akustiches Signal beim öffnen und Schließen, Panikmodus, Selective Schliesung, US-Fahrtlicht, TV-Freischaltung,
Adaptionswerte vom Getriebe zurückgesetzt, Regensensor initialisiert (funzte nicht mehr), usw....usw....
Alle Fachbegriffe, wie sie alle heißen weiß ich nicht so genau, habe mal aufgezählt was mir so im Kopf gebleiben ist.
Fachbegriffe bei Straubinger fliegen dir da nur so um die Ohren. ......aber er erklärt einem alles ganz genau, bis man es Verstanden hat.
Also Leute mit euren Tollen Kisten.....auf zu Straubinger, auch wenn es ein paar Kilometer mehr sind, es Lohnt sich allemal
Für vorhandene Rechtschreibfehler bitte ich um Nachsichtigkeit....Danke