BMW 7er, Modell E38 |
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23.09.2013, 19:39
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort: Grävenwiesbach
Fahrzeug: E38 728i (09/98)
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Zündschloss gängig machen?
Hallo,
gestern wollte ich meinen E38 (728i, Automatik) abstellen und habe den Zündschlüssel abgezogen. Der Motor lief weiter. Ich habe ihn (nach einem Blick hier ins Forum) mit dem Abziehen der Sicherung für die Motorsteuerung ausgemacht und dann die Batterie abgeklemmt, weil die Zündung nach wie vor an war.
Heute habe ich eine halbe Stunde probiert, das Zündschloss normal mit dem Schlüssel zu drehen. Fehlanzeige. Entweder das Schloss blockiert oder der schlüssel lässt sich (nach einigem Geruckel) sehr leicht drehen, ohne dass eine Funktion zu erkennen ist: Die Zündung ist nach wie vor an.
Ich habe meine Versuche jetzt eingestellt und bitte Euch um Tipps.
So wie das Problem hier geschildert wurde, ist wohl das Zündschloss kaputt und muss ausgetauscht werden. Leider kann ich das Auto aber nicht zur Werkstatt bringen, weil ich nicht starten kann solange der Schlüssel sich nicht wieder normal im Schloss drehen lässt.
Was kann ich tun?
Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe!
Der Juergen
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23.09.2013, 20:49
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#2
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Zitat:
Zitat von DerJuergen
Leider kann ich das Auto aber nicht zur Werkstatt bringen, weil ich nicht starten kann solange der Schlüssel sich nicht wieder normal im Schloss drehen lässt.
Was kann ich tun?
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Was wohl - abschleppen lassen
__________________
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24.09.2013, 11:07
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort: Grävenwiesbach
Fahrzeug: E38 728i (09/98)
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Hallo!
Ich bin mittlerweile bereits über zwei Jahre Mitglied im Forum. In dieser Zeit konnte ich hier viel Wissenswertes lesen und habe mehrmals von anderen Mitgliederg direkt wertvolle Hilfestellungen bekommen. Dafür bedanke ich mich jetzt auch hier noch einmal ganz herzlich!
Leider konnte ich bisher selbst noch keinem anderen Mitglied helfen, das gerade auf der Suche nach der Lösung für ein technisches Problem ist.
Dank der jetzt von Tito_2000 auf meine Frage eingestellten Antwort weiß ich, dass es offensichtlich doch nicht so schwer ist, Tipps zu geben. ;o))
Trotzdem hoffe ich natürlich noch darauf, dass andere, technisch versierte Forumsmitglieder noch bessere Ideen haben, wie ich das Auto fahrbereit bekommen kann.
Viele Grüße!
DerJuergen
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24.09.2013, 11:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Zündschloss selber wechseln geht wohl nicht?
MfG
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24.09.2013, 11:21
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#5
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(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
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ich habe mal die Suchfunktion bemüht (Zündschloss bei E38+Tipps)
BMW 7er-Forum - Suchergebnisse
bevor du den Abschleppdienst anrufts probiers mal mi Ruckeln und dem Zweitschlüssel
__________________
Peter
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24.09.2013, 11:54
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort: Grävenwiesbach
Fahrzeug: E38 728i (09/98)
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Danke!
Hallo Peter!
Vielen Dank für Deine Antwort. Gute Idee. Ich werde es zuerst mal mit dem Zweitschlüssel probieren (falls sich Schloss und Schlüssel "auseinandergelebt" haben sollten).
Außerdem hat mir Deine Suche sehr geholfen. Da gab es - im Gegensatz zu meiner wohl von den Stichworten her uneleganteren Suche - eine sehr Erfolg versprechende Anleitung, die Howy25 bereits Ende 2002 im Forum eingestellt hat.
Wenn es mit dem Zweitschlüssel nicht funktioniert, dann probiere ich am Samstag (vorher muss ich arbeiten) die Lösungsmöglichkeit von Howy25 aus.
Danke nochmal!
DerJuergen
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24.09.2013, 19:27
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#7
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
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Hallo
Ich tippe auf den ZAS.
Habe ich wegen einem anderen Fehler gekauft.
und nicht gebraucht....
Falls Bedarf 40,00€ incl. sende ich dir den zu.
Gruß Andreas
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"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
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24.09.2013, 22:00
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort: Grävenwiesbach
Fahrzeug: E38 728i (09/98)
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Hallo Andreas,
danke für Deine Antwort und Dein Angebot. Ich werde mich wohl zuerst mal auf das Zündschloss konzentrieren, weil das ja fast widerstandslos durchdreht oder blockiert - egal, ob der Wählhebel der Automatik auf "P" oder auf "N" steht.
Wie kommst Du auf das ZAS als Fehlerquelle?
Viele Grüße!
Jürgen
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24.09.2013, 22:34
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#9
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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ich weiß nicht wirklich ob der ZAS (ZündAnlassSchalter) die Zündschloßdrehung begrenzt, aber möglich ist es Das Blockieren, sowie das dauernd Zündung an, lassen auf jeden Fall darauf schließen
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24.09.2013, 23:48
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort: Grävenwiesbach
Fahrzeug: E38 728i (09/98)
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OK.
Aber manchmal blockiert das Zündschloss ein Drehen des Schlüssels, und dann wieder (nach etwas Geruckel) lässt sich der Schlüssel ganz leicht drehen ohne,dass etwas geschieht oder dass die Drehung irgendwann gebremst wird.
Viele Grüße!
DerJuergen
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