Check-Engine - darf die blinken?

[Newton]

Servus Freunde des E32!
Nachdem ich gestern bemerkt habe, dass meine Drehzahlmesser ungleichmässig ausgeleuchtet ist, hab ich den Armaturenträger zerlegt und oh Wunder ne Lampe war hin. ABER: Oh,da fehlen ja bergeweise Glübirnchen. Beim Freundlichen 5x1,2 W nachgekauft, eingebaut (dumm das ich dann keine 3W Glühbirne mitgenommen hab..). NOCH MEHR ABER: Habe Licht Für "Check Engine" bei Zündung AN leuchten (Selbsttest), Motor starten -> CHECK-ENGINE blinkt permanent!!! Gehört da bei meinem Modell (730iA BJ.88) gar kein Glühbirnchen rein? In meiner Betriebsanleitung gibts das Lichtchen nämlich nicht mal...
ODER
Hab ich gar einen Motorschaden?

[Knetepappi]

Hi,

dieses Lämpchen hat nur etwas für den amerikanischen Markt zu bedeuten, da dort die Abgasnormen wesentlich schärfer sind, blinkt dort dieses Lämpchen, sobald auch nur ein Fünkchen Fehlfunktion erkannt wird.

Ist also nicht so wichtig, aber es zeigt Dir, dass irgendetwas am Motörchen nicht so ganz 100%ig funzt.

Klemm mal Batterie ab und halte beide Kabel zusammen, dann ist der Fehlerspeicher resettet. Dann müsste es wech sein.

Kannst auch die Lampe wieder raus nehmen....

Gruß
Thorsten

[Newton]

Danke für die prompte Antwort!

WIrd mal gleich ausprobiert.
PS: Habe inzwischen eh Lämpchen wieder rausgegeben, sonst halten das meine Nerven sowieso nicht aus.
"IN KNALLIGEM ROT CHECK-ENGINE -> Gleich explodiert der Wagen" :-)

[BullPit]

Bei mir war der Luftmassenmesser defekt :( Teil getauscht und es war wieder dunkel
Hab noch zwei LMM vom V12... wenn Du also einen brauchst schreib mir ne U2U


Gruß,
Pit

[FrankGo]

In der Deutschen Version ist der beschrieben Lampenplatz immer leer.

Nach einsetzen einer Lampe kann man mit ein paar Tricks damit auch den Fehlerspeicher (Blink-Codes) abrufen,
wenn man das dazu "passende" Kombiinstument hat.

Passen will heißen: Die "richtige" Version des Kombi, die diese Lampe als Fehlerspeicher-Augang benutzen kann.

[cwalter]

Check Engine?

Diese Lampe checkt wärend der Fahrt ob der Motor noch da ist...geht sie aus...--> Motor weg...

*Gröööööööööhhhhhhhhhhhlllllllll*

Sorry for that

Gruß
Christain

[Newton]

hmm. Ich habe jetzt heute beim ADAC meinen Katalysator testen lassen... Laut denen war alles in Ordnung. Sollte eine kaputte Lamdasonde sich nicht in den Abgaswerten niederschlagen? Lohnt es sich wenn ich meine Lamdasonde auf Verdacht austausche?
--FaF Newton

[JB740]

darauf kannst du wetten.
für was ist sie denn da

wenn der adac sagt, alles ok, warum dann tauschen.?
es sei denn du kaufst gern neue sachen

gruss jürgen

[Johan735]

Original gepostet von Newton
Servus Freunde des E32!
Nachdem ich gestern bemerkt habe, dass meine Drehzahlmesser ungleichmässig ausgeleuchtet ist, hab ich den Armaturenträger zerlegt und oh Wunder ne Lampe war hin. ABER: Oh,da fehlen ja bergeweise Glübirnchen. Beim Freundlichen 5x1,2 W nachgekauft, eingebaut (dumm das ich dann keine 3W Glühbirne mitgenommen hab..). NOCH MEHR ABER: Habe Licht Für "Check Engine" bei Zündung AN leuchten (Selbsttest), Motor starten -> CHECK-ENGINE blinkt permanent!!! Gehört da bei meinem Modell (730iA BJ.88) gar kein Glühbirnchen rein? In meiner Betriebsanleitung gibts das Lichtchen nämlich nicht mal...
ODER
Hab ich gar einen Motorschaden?

Du hast kein fehler das blinken ist normal bei ein E32 bis 1989. Guckst mal hier:  http://www.bmwe34.net/e34main/trouble/engine_codes.htm

Gruss,
Johan

[Bearbeitet am 30.4.2003 von Johan735]

[Knetepappi]

macht sich zum einen durch völlig überhöhte Abgaswerte bemerkbar, zum anderen wirst Du neben nem wesentlich höheren Spritverbrauch auch nen ziemlich beschissenen Motorlauf haben (Brummen, kaum Leistung etc.)

Einfachster Test (beim 12-Zyl.): erst den linken LMM mal abklemmen, Motor muss kurz zusammenbrechen und sich dann wieder fangen. Beim Anklemmen genauso. Dann rechts das gleiche. Passiert beim Abklemmen nüscht, ist die entsprechende Sonde hin (Beachte: rechter LMM ist linke Bank und linke Sonde und umgekehrt...).

Gruß
Thorsten