Motorraum: Motor ruckelt, Standgas sinkt, Motor aus

Hallo Forum!

So gehts bei mir seit heute..

Kann mir einer sagen was da los ist?! Wenn ich den Motor starte, geht die Drehzahl hoch auf 1000, pendelt sich dann kurz bei 700-800 ein um dann in einem blubbernden, klappernden Ruckeln Richtung 0 zu sinken und der Motor stirbt ab.

Lambdasonden hab ich schon abgesteckt (2 Stck. vorm Kat, mehr hab ich nicht gesehen), keine Veränderung, also Sonden wieder dran. Spritmangel ist auch auszuschliessen, hab gedacht vielleicht ist der Schwimmer im Tank irgendwie im Arm und zeigt noch was an, ist aber nicht, selbst nach nachfüllen per Kanister selbes Problem..

Was kann das sein?!

Gruß,
Julian

[wmart730]

Riecht nach Kraftstoffversorgung.

Fang mal mit dem einfachsten an: Ist Dein Kraftstofffilter dicht? Ich würde erst mal nachsehen, ob vorne überhaupt Sprit ankommt.

Gruß, Martin A

[MatthiasHSK]

Klingt für mich eher nach dem Nockenwellenimpulsgeber.
Standardproblem hier im Forum

Gruß,
Mattes

[Bommi]

Dieses Symtom hatte ich bereits 2mal:

1. mal wars der Nockenwellengeber.

2. mal, erst vor kurzem, der Luftmassenmesser.

Mach mal den Stecker vom LMM ab. Dann starten, wenns läuft Tip
ich schwer auf LMM.

Beide Fehler waren bei mir klar im Fehlerspeicher auszulesen.


Gruß
Bommi

Hallo!

Erstmal danke für die Antworten!

Heisst das Teil "Drehzahlgeber Nockenwelle", TeileNr. 12 14 1 731 886?

Kann evtl. auch die Benzinpumpe hinüber sein?

LMM abziehen werd ich gleich mal probieren.

Gruß,
Julian

[Rigo]

Wenn die Benzinpumpe kaputt ist dann dürfte normaler Weise garkein Sprit im Motor ankommen und er müsste garnicht starten. Ist aber nur eine Vermutung

Mensch Julian was ist denn los mit deinem Wagen ?? In letzter Zeit scheinst du ja richtig Pech zu haben

Aber ich drück dir die Daumen das du alles wieder hinbekommst

Gruß, Sven der sich immer noch über deinen Wechsler freut