BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
06.09.2013, 19:41
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 - 728i (04.1999)
|
Oben und unten nur heiße Luft: Wasserventil?
Hallo!
Ich brauche mal eben euren Rat. Bei meinem neuen 728i Bj.8/2000 mit Klimaautomatik kommt - genau wie bei meinem beiden 7ern davor - oben und unten nur heiße Luft raus, egal wie kalt ich die Heizung/Klima stelle.
Da ich das Problem schon kannte von meinem 728i Bj. 96 und 730i Bj 94, mittlerweile beiden in guten neuen Händen, habe ich bei ebay ein gebrauchtes, angeblich geprüftes Wasserventil gekauft und es austauschen lassen.
Nur diesmal brachte das erstmalig keinen Erfolg. Nach wie vor bläst er fahrer- und beifahrerseitig oben und unten kochend heiße Luft raus.
Was nun? Gibt es Alternativursachen dafür zum Wasserventil? Realistische? Oder würdet ihr davon ausgehen, dass ich Pech hatte und auch das bei ebay erstandene Ventil einen Defekt hat.
Ich bin für Rat sehr dankbar
Gruß aus Köln
Jan
|
|
|
06.09.2013, 21:20
|
#2
|
Gesperrt
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E38-750il 2001
|
Bei mir ist es genau so, war bei BMW ist ein Ventil Defekt kostet irgendwas mit ca 270€. Hab aber vergessen was es genau war bzw. Wie es heist.
Das liegt definitiv an dem Teil.
|
|
|
06.09.2013, 21:27
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
|
Da bei ebay nur Schrott verkauft wird, wird es auch kaputt sein.
Einmal neu das ganze und Du hast Ruhe.
|
|
|
06.09.2013, 21:55
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2010
Ort: Martinsried
Fahrzeug: BMW E38 728i 11/98 - Oxford Grün
|
Frag mal AndreasM75
|
|
|
06.09.2013, 21:55
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
|
Oder wenn man es kann das Ventil zerlegen und mal richtig reinigen etc
Wenn das überhaupt noch möglich ist
__________________
V8 Aus Freude am Fahren
|
|
|
07.09.2013, 01:52
|
#6
|
Mitglied
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 - 728i (04.1999)
|
Kennt der sich damit aus? Ich hab mal ein anderes bestellt. Das bekommt noch eine Chance. Wenn es dann immer noch nicht geht, muss ich vielleicht wirklich mal ein neues geben. Das defekte kann ich ja dank Widerrufsrecht zurückgeben.
|
|
|
07.09.2013, 07:52
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-730iA EZ(29/12/95)
|
Hallo,
das kannst Du prüfen, indem Du den Stecker mit den 3 Polen vom Ventil nimmst, und mit einem Durchgangsprüfer mal kontrollierst. Hatte meins vor 3 Jahren mal geöffnet, und die Wicklungsenden der beiden Spulen neu auf die Kontakte aufgelötet, seit der Zeit ist Ruhe. Das fault mit der Zeit ab, und die Kupferdrähte korrodieren einfach durch. So wie das gebaut ist, denke ich auch nicht, dass das für die Ewigkeit gebaut ist. Die Drähte liegen klar in der Kühlflüssigkeit, die müssen irgendwann abfaulen.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|