Heizung/Klima Zusatzwasserpumpe

Benzo · 11.09.2023, 14:15

Hi zusammen,
nachdem das Kühlsystem in meinem 728i mehr oder weniger vollständig erneuert wurde (Schläuche, Thermostatgehäuse, Wasserpumpe, Ausgleichsbehälter) ist mir aufgefallen, dass die Heizung auf 32 Grad aus den mittleren Ausströmern bestenfalls lauwarm bläst. Das Fondgebläse ist etwas wärmer.
Getestet bei laufendem, warmen Motor und im Leerlauf.
Das Kühlsystem ist entlüftet und der Wagen überhitzt auch nicht, Temperatur bleibt genau in der Mitte stehen, das Thermostat scheint also korrekt zu öffnen.
Was ich seltsam finde:
Der obere rechte Kühlschlauch vom Kühler zum Thermostat wird warm, der linke vom Thermostat zum Kühler aber nicht wirklich… muss das so?

Da der Wagen normal fährt und nicht heiß läuft, habe ich mir erstmal keine großen Sorgen gemacht, nun habe ich ihn aber doch mal ausgelesen.
Neben dem klassischen Fehler des AUC Sensors habe ich einen neuen Eintrag:

45 - Zusatzwasserpumpe
Kurzschluss nach Masse

Kennt jmd. den Fehler? Die Pumpe scheint nach dem Löschen des Fehlers aber zu laufen, der Fehler läuft direkt wieder ein…

Benzo · 11.09.2023, 15:58

Kleines Update:
Kann es sein, dass die Heizung beim E38 aus den mittleren Düsen nie komplett “heiß” bläst?
Sobald ich auf Fußraum oder Scheibe stelle bzw. im Fond kommt sehr wohl heiße Luft und der Innenraum heizt sich auf… die Heizung scheint also durchaus zu gehen…

Kühlmitteltemperatur hatte ich vorhin im Stand lt. Geheimmenü 100°C bei knapp 30°C Außentemperatur und Klima an. Ich denke mal, das ist für einen M52 vor TU auch in Ordnung so…

Benzo · 12.09.2023, 10:35

Keiner eine Idee? :(

Arvak · 12.09.2023, 17:33

Ist bei Dir auch wirklich eine Zusatzwasserpumpe verbaut?
(Notwendigkeit für eine solche Zusatzwasserpumpe ist doch vermutlich Standheizung oder Restwärme-Funktion im Auto?)

Ich frage nur, weil ich diesen Fehler selber schon an einem Auto von mir hatte - und der Wagen hatte definitiv keine Zusatzwasserpumpe. Es stand aber immer fröhlich im FS

Benzo · 12.09.2023, 17:40

Hehe, ja leider… :( unter den Wasserventilen.
Restwärme-Knopf ist auch vorhanden…

BMW e38 72840i · 12.09.2023, 17:47

Arvak:

Der e38 war serienmäßig mit der ZWP. Gab nur beim e39 das Problem, verbaut oder nicht. Selbst mein 740i Bj. 05/94 hat eine verbaut.

Benzo: AUC stand bei mir auch im FS. Neuen gebrauchten funktionierenden eingebaut und es funktionierte alles wieder. Läuft gut 8 Jahre. Wohne auf dem Land und wenn da eine Kläranlage oder was anderes übles riecht, schalte ich die AUC ein und schon kein Geruch mehr im Auto.

Zu Deiner ZWP. Habe die selbe Fehlermeldung. Habe die Kohlen erneuert und da war der Fehler eine Zeit lang draußen. Stand nach 3 Monaten der Fehler wieder drinnen. Die ZWP soll nur die WaPu zusätzlich unterstützen.

Benzo · 12.09.2023, 17:59

Mal angenommen, ich lass es einfach, wie es ist… was kann im worst case passieren?
Die Temp bleibt in der Mitte stehen, gestern waren es im Stand, nach Fahrt und mit Klima auf Volldampf bei 30 Grad Außentemperatur 100°C maximal.

Die Heizung funzt bei Einstellung „Fußraum“, „Oben“ oder auch im Fond wie der Teufel, nur die Mitte bleibt lauwarm… da das Auto wenn dann eh nicht im Winter gefahren wird, könnte ich damit auch leben…

BMW e38 72840i · 12.09.2023, 20:55

Passiert in der Regel nichts. Beim e65 eher schon.
Ich fahre das Problem auch schon einige tausend Kilometer.

Benzo · 13.09.2023, 10:33

Würde ja die ZWP einfach tauschen, wenn ich da den Schlauch löse, kommen aber vermutlich wieder 3-4 Liter Kühlwasser raus… kein Bock auf die Sauerei…

rubin · 18.09.2023, 17:00

Damit es keine Sauerei gibt, gibt es dafür extra Zangen...
Du kannst dir auch etwas Gummi um Zwei Klötze kleben und dann eine Schraubzwinge nehmen... - so als Idee.

Fotos wo die ZWP beim 728er sein soll wären nett und von denen auch, die sie haben... - Im e39 habe ich damals keine gesehen und der hat keinen anderen Motor gehabt...
Wenn es vorne nicht Warm wird, dann stimmt etwas mit den Ventilen nicht...