BMW 7er, Modell E38 |
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02.02.2007, 07:56
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#1
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Servoöl wechseln, Aufwand?
Morgen!
Einer von euch hat sicher schonmal das Servoöl getauscht? Wie Aufwendig ist den das ganze?
Muss nächste Woche zum Service und wenns nicht zu Aufwendig ist bzw. zu teuer ist, möchte ich es gleich mitwechseln lassen.
Gruß und Danke!
Walter
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02.02.2007, 08:08
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 23.10.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E39 540iA M-Sport + E36 323ti Compact L
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Warum willst Du das denn wechseln...? Ich dachte das braucht man nicht - lasse mich aber gerne informieren.
Dürfte nicht so schwierig sein. Wenn ich das richtig gesehen habe ist unten an der Servopumpe ein Ablassschraube.
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02.02.2007, 08:22
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#3
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Das ist schon so eine Brühe und würde es deswegen gerne mal wechseln.
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02.02.2007, 11:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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brauchst doch nicht wechseln... irgendwann wird auch bei dir mal der servodruckschlauch platzen (ist ja mehr oder weniger ein verschleissteil) dann wird die flüssigkeit automatisch gewechselt ;-)
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02.02.2007, 12:13
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#5
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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02.02.2007, 12:13
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Kiel
Fahrzeug: BMW 730 iA (E38)
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Hi
Wechseln geht ganz einfach, unten an der Servopumpe ist eine Ablasschraube. Diese aufdrehen und die Vorderachse immer hin und her bewegen, bis kein öl mehr kommt. Dann wieder auffüllen und dabei auch die achse bewegen. wenn dann Behälter voll ist, kannst du den Motor starten und immer hin und her lenken und dabei nachfüllen und fertig ist die Marie.
Gruss Matze
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02.02.2007, 12:17
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#7
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Danke! Hört sich nicht nach viel Arbeit an!
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02.02.2007, 12:20
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ist leider so... schau dir den schlauch mal genau an... vorallem ob er noch dicht ist.. die gehen leider sehr oft kaputt durch die hitze vom krümmer... neuer kostet bei bmw ca 150 euro, sich ein "neuen bauen lassen" ca 40 euro (lkw oder landmaschinen werkstätten können sowas normal)
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02.02.2007, 12:38
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#9
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V12 - Noch Fragen???
Registriert seit: 09.07.2006
Ort: Südl. NÖ
Fahrzeug:
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ich will auch im frühjahr ein größeres service machen ...
was verwendet ihr für ein motoröl, getriebeöl ?? könnt ihr mir was empfehlen ...
kerzen sollten auch mal getauscht werden, hat wer erfahrung mit guten Kerzen?
lg
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02.02.2007, 13:15
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Fuchs Oele, das nehme ich nur noch.
Naeheres auf deren Homepage, die man durch google findet.
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