Ja, genau den ...132 habe ich verbaut.
Der sitzt auf der Beifahrerseite - ich habe den originalen Weg unter der Hutablage entlang genommen - die originale Kabellänge so wären 3,75 m, Codierung Z auf der DAB-Modulseite und Codierung H auf der Verstärkerseite (wobei hier auch Z ginge, das ist universal).
Es ginge aber der Verstärker mit TV-Ausgang (Beifahrerseite) - der greift auf die gleichen Antennen zu wie DAB und FM. Mit dem habe ich es auch probiert, der Empfang ist auch tadellos.
Theoretisch gehen müsste auch der Verstärker mit TV Ausgang auf der Fahrerseite - der greift auf andere Antennen zu wie der auf der Beifahrerseite.
Hier wäre die Kabellänge 1,5 m - probiert habe ich es aber nicht auf langer Strecke, kann daher nicht sagen welche Seite besser ist.
Es gäbe noch eine dritte Option - der Fond-Entertainment Verstärker auf der Fahrerseite. Der hat zwei TV-Ausgänge für den Fall dass man seine TV-Funktion wie auch immer behalten möchte - Teilenummer 6941747
Hier würden auch 1,5m reichen.
Ich hatte mich bei meiner Bestellung vertan und RG58 bestellt - sind ungefähr doppelt so dick. Funktionieren tun sie klar auch. RG 174 wäre korrekt.
Beim Ausbau unbedingt drauf achten dass der Stecker vom schwarzen Flachbandkabel Beifahrerseitig intakt ist. Das ist eine Schwachstelle, der war bei mir (schon vom Vorbesitzer) abgerissen. Da kommt man zwangsläufig beim Ausbau hin, ist blöd gemacht.
Im FM Betrieb merkt man es nicht unbedingt, es fehlen halt zwei von vier Antennen. Im DAB-Betrieb aber fatal, da die einzige Antenne dann fehlen würde...
Markus
PS: Hast du am DAB-Modul auch kein blaue Buchse? Habe mit Herrn Weber schon geschrieben, die waren eine zeitlang nicht lieferbar, deswegen habe ich nur den goldenen Stecker (Innenleben) aber keine Buchse. Kann eventuell noch nachgearbeitet werden hieß es. Da hält leider auch kein Stecker drauf...
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