Felgen/Reifen 8 x 18" mit ET 10?

E38-Sea-Driver · 30.01.2006, 17:26

Ich habe mir für den Sommer ein paar neue Alus ausgeguckt, dies gibt es allerdings nur mit ET 10. Hat jemand ne Ahnung oder Bilder wie weit die Dinger dann im Radkasten verschwinden bei gleicher oder ähnlicher ET, denn ich finde das schon ein bisschen wenig!? Oder kann es sogar schleifen etc.?

Understatement · 30.01.2006, 17:45

Hallo Seefahrer,

welche Reifen hast Du Dir denn ausgesucht?

Viele Felgenhersteller bieten die jeweiligen Felgen mit verschiedenen Einpresstiefen an.

Grüzzis Frank

E38-Sea-Driver · 30.01.2006, 17:49

Die Proline PL sollen es werden 8x18 wie gesagt mit 235er Reifen vorn und hinten, Es gibt nur ET 10 , das nächste ist erst 35 oder höher.

Understatement · 30.01.2006, 18:40

235er vorn und Hinten? Dann wirst Du die extra eintragen müssen. 235er normal nur bei Mischbereifung für Vorderachse, wenn Hinterachse 255er auf 9x18.

Außerdem sind Deine Ausgesuchten mit 710kg Traglast angegeben, haben also einen TI (Traglastindex) von 96, d.h., auch neu eintragen lassen. Standardeintrag für TI müßte 100 sein.

Oder hat Deiner Carbon-Chassis? Spaß beiseite: Frag' doch mal den Anbieter, ob er auch 9x18 vorhält.

Ich seh' gerade, daß Deine PL nur bis 8x18 angeboten werden.
Zu ET's gibt es eine ganze Reihe Threads. Gib 'Einpresstiefe' an.

Grüzzis Frank

E38-Sea-Driver · 30.01.2006, 18:56

laut

dieser PDF ist die Achstraglast bei 235/50 R 18 auf 1410 kg beschränkt, sollte also kein Problem darstellen, ein Tüv-Gutachten zu der Felge gibt es ja für den E38.
Mir geht es ausschließlich um die Optik wie das Rad aussieht wenn es so weit drinnen ist und deswegen auch hinten keine 9" weil die Reifen dann unterschiedlich überstehen.

JB740 · 30.01.2006, 18:59

wie kommst du denn drauf???????

235er rundum habe ich jahrelang gefahren (auf 18" BBS)

erst beim jetzigen habe ich hinten 255er

gruß jürgen

und warum wohl steht im KFZ-schein:

u.a. VUH 235/50ZR18 auf 8x18" ET13 OD 20 ???????

Understatement · 30.01.2006, 19:03

Stimmt, aber warum willst Du denn rundum 235er? 245/45er oder 255/45er z. B. von Nexen (ehemals Michelin-Partner) sind auf Grund höherer Produktionszahlen günstiger als Deine 235er (z.Z. 115-130 Euro/Stück)

Mit Bildern kann ich Dir leider auch nicht helfen, wird schwierig sein.

Grüzzis Frank

E38-Sea-Driver · 30.01.2006, 19:05

Wie dein Name schon sagt: understatement

Understatement · 30.01.2006, 19:23

Zitat:

Zitat von JB740

wie kommst du denn drauf???????

235er rundum habe ich jahrelang gefahren (auf 18" BBS)

erst beim jetzigen habe ich hinten 255er

gruß jürgen

und warum wohl steht im KFZ-schein:

u.a. VUH 235/50ZR18 auf 8x18" ET13 OD 20 ???????

Hallo Jürgen, hast Recht.

Klar kannst Du die 235er rundum fahren. Wenn unser Seefahrer das auch will, kann es sein, daß er sie noch eintragen lassen muß. Denn standardmäßig, d.h., ohne zusätzliche Eintragung hat BMW für E38 735i-750i/iL, 740d und 740iAL Protection auf 18"-Felgen nur Mischbereifung freigegeben:
einmal 235/50 R 18 auf 8x18 mit ET 13/20mm und 255/45 R 18 auf 9x18 mit ET 22/25mm und zum anderen das gleiche mit der kl. Änderung HA 9,5x18 mit ET 25mm.
Nur auf dem BMW 750iAL Protection ist rundum 235/50 R 18 auf 8x18 mit ET 20mm werkseitig freigegeben. (Quelle: Umrüstkatalog, Band 2, Seite 80)

Grüzzis Frank

E38-Sea-Driver · 30.01.2006, 19:35

Eintragen lassen muss ich die Dinger eh lassen, soll nicht das Problem sein, in meinem Fahrzeugschein steht allerdings auch:

ZIFF. 20-23 GEN:235/50ZR18 A.FEL.8JX18,ET13OD.20MM OD. H.255/45ZR18....

Bedeutet für mich dass ich 235 rundum fahren kann und fallst ich Lust habe kann ich auch 255 fahren, anders ist für mich ein oder nicht zu interpretieren.