BMW 7er, Modell E32 |
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25.08.2008, 19:14
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
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730 v8 Steuerkette macht nach Spanner üble gereusche
Hab am wochenende vom kumpel den Steuerkettespanner gewechselt beim 730 v8.nach dem ersten starten alles ok probe fahrt nach 10 min macht die kette üble gereische abgestellt 15 min gewartet gestartet alles weg ab 3000 touren fing es wieder jetzt macht er es egal bei welcher drehzahl.
meine überlegung steuerzeiten prüfen nur wie hab es bei diesen motoren noch nie gemacht.will ventieldeckel abnehmen und stirndecken runter machen um zu schauen wie die kette ausschaut.
hab ihr ein paar anregungen für meim problem wäre euch sehr dankbar.
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25.08.2008, 19:38
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#2
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Wenn du nur den Kettenspanner gewechselt hast dann sollte er auch wieder laufen. Steuerzeiten veränderst du dadurch nicht, es denn die Kette ist jetzt nicht mehr straff. Was du mit dem Kettenspanner aber eigentlich erreichen solltest.
Hier ist mal ein Bild wie s drunter aussieht.
gespannt. http://www.7-forum.com/forum/attachm...6&d=1130680865
__________________
V8 Teile Mann
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25.08.2008, 19:40
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo,
welchen Kettenspanner meinst du?
Nr 5 oder
Nr 22
Ich denke, du meinst Nr 22.
Steuerzeiten prüfen geht nur mit Spezialwerkzeug. Aber die Steuerzeiten können sich ja nicht verändert haben. Ist die Kette den lose/locker?
Denke, der Kettenspanner ist defekt.
Hast du den Kettenspanner vorher auch komplett zusammengedrückt? Sonst ist da Luft drin statt Öl.
Gruß Wolfgang
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25.08.2008, 19:44
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
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Zitat:
Zitat von MrThomsen
Wenn du nur den Kettenspanner gewechselt hast dann sollte er auch wieder laufen. Steuerzeiten veränderst du dadurch nicht, es denn die Kette ist jetzt nicht mehr straff. Was du mit dem Kettenspanner aber eigentlich erreichen solltest.
Hier ist mal ein Bild wie s drunter aussieht.
gespannt. http://www.7-forum.com/forum/attachm...6&d=1130680865
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davon bin ich ja aus gegangen kette vieleicht übergesprungen.
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25.08.2008, 19:45
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Hallo,
welchen Kettenspanner meinst du?
Nr 5 oder
Nr 22
Ich denke, du meinst Nr 22.
Steuerzeiten prüfen geht nur mit Spezialwerkzeug. Aber die Steuerzeiten können sich ja nicht verändert haben. Ist die Kette den lose/locker?
Denke, der Kettenspanner ist defekt.
Gruß Wolfgang
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der ist neu was ich noch vermutte das die vorspannfeder ein schlag bekommen so das der bolzen nach hinten steht und die bohrung für den öldrück veschliest
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25.08.2008, 19:46
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
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Zitat:
Zitat von e32-sash
der ist neu was ich noch vermutte das die vorspannfeder ein schlag bekommen so das der bolzen nach hinten steht und die bohrung für den öldrück veschliest
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hatte ich net.hab mir vorher alles erklären lassen was ich zu machen hab davon hat mir keiner was gesagt.
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25.08.2008, 19:47
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#7
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Zitat:
Zitat von e32-sash
davon bin ich ja aus gegangen kette vieleicht übergesprungen.
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Did is gar nicht so einfach mit Kette überspringen, jedenfalls nicht wenn du den Spanner wechselst.
Warum hast du den überhaupt gewechselt? Einfach nur so?
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25.08.2008, 19:52
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
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Zitat:
Zitat von MrThomsen
Did is gar nicht so einfach mit Kette überspringen, jedenfalls nicht wenn du den Spanner wechselst.
Warum hast du den überhaupt gewechselt? Einfach nur so?
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er vorher so gereusche gemacht.das ist nicht leicht zu beschreiben.nen dickern wars und ist es net.dacht erst die ölpumpe ist die hsb ich schon gemacht die lockern sich ja auch gerne.deshalb hab ich mich vorher kundig gemacht eher mein kumpel in ner werkstatt die meinten kettenspanner.
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25.08.2008, 19:56
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#9
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Jetzt hast du einen neuen Kettenspanner drin und nun macht er rasselnde Geräusche, Drehzahl abhängig.
Du bist dir sicher das du den Kettenspanner richtig eingebaut hast?
Und was soll einen Schlag bekommen haben? Der Kettenspanner?
Bau ihn doch noch mal aus und stell hier ein Bild ein.
Gruß benny
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25.08.2008, 20:02
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
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Zitat:
Zitat von MrThomsen
Jetzt hast du einen neuen Kettenspanner drin und nun macht er rasselnde Geräusche, Drehzahl abhängig.
Du bist dir sicher das du den Kettenspanner richtig eingebaut hast?
Und was soll einen Schlag bekommen haben? Der Kettenspanner?
Bau ihn doch noch mal aus und stell hier ein Bild ein.
Gruß benny
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wen er im stand mehr gas gibt wird es lauter und im stand hört man es kaum.
erklär mir bitte wie man ihn einbaut nach deiner meihnung dan kann ich sagen ob es es richtig war
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