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BMW 7er, Modell E32
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Alt 31.03.2009, 20:30   #1
E32750Ifrank
Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: E30 318i
Standard VMAX Aufhebung

Hallo 7er Freunde,

Weis jemand von euch wie man die Vmax aufhebung im E32 750IL aufhäbt?
Hab da ein paar chips gesehen von 200-1000 e .
Also hat jemand von euch schon die Erfahrung gemacht und die vmax Sperre aufgehoben?

M.f.G

thomass

Geändert von E32750Ifrank (31.03.2009 um 20:35 Uhr).
E32750Ifrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 20:37   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Wenn es Dir nur um die V max Aufhebung geht, brauchst Du einen Chip
für Dein EML Steuergerät. Wenn Du gleichzeitig noch etwas mehr Power
möchtest, brauchst Du noch die beiden Chips für die Steuergeräte.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 20:51   #3
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von E32750Ifrank Beitrag anzeigen

M.f.G

thomass
was denn nun?

Frank, Thomass oder David?

das wird unübersichtlich
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg sdf.JPG (17,9 KB, 37x aufgerufen)
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 20:53   #4
E32750Ifrank
Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: E30 318i
Standard Vmax Aufhebung

Könnt ihr da Speziele chips empfehlen?
Thomas ist mein erster vorname, bleiben wir bei Thomas.
E32750Ifrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 20:55   #5
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

ok, dann:


hallo Thomas,


benutz mal die suche nach den "Rottaler Chips" oder schreib @ Erich eine U2U.

ich glaub aber Peter Becker hat da noch was daheim liegen, wenn ich richtig informiert bin
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 20:57   #6
E32750Ifrank
Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: E30 318i
Standard Vmax Aufhebung

Hallo,
oki alles klar, und nochmal vielen dank.
M.f.G

thomas
E32750Ifrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 21:27   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Du musst schon angeben, welche M70 MOTRONIKen das sind. Bosch Endnummer -156 oder -352?
352 sind die vom Facelift Motor mit dem Oeleinfuellstutzen vorne.
Die beim EML sind dann auch anders.
Am besten an den Modulen ablesen, Bosch und BMW Bezeichnung steht aussen dran.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 22:41   #8
E32750Ifrank
Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: E30 318i
Standard

Hallo Erich,

also der 750IL ist vom Bauhjahr 1988, und den öleinfüllstutzen hat er noch hinten, es ist ein M70 Motor.
Hab vorhin geschaut, und festgestelt das es mit der Endnummer 156 endet.
Also hat der Facelift Model andere Elektronik Version sozusagen , gut zu wissen.

Vielen Dank
M.f.G

thomas
E32750Ifrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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