Ja das ist auch denkbar, aber ich habe das eben so gelernt, dass man den Filter bei jedem Service mittauscht, so wie beim Motoröl (Opa war Kfz-Meister). aber diesesmal habe ich es selbst nicht gemacht, da ich ja den neuen Kühler einbauen wollte...ja die Zeitlosigkeit lässt grüßen.... Also wurde nur das Öl abgelassen und der Dichtring ersetzt. 3,5 Liter kamen raus.
Ich rechne immer mit 150€ pro Wechsel und das passt auch.
Beispiel: 735iA 11/1991:
- Motoröl Motul 4000 15W-40 5Liter (30€)
- Ölfilter BMW (11€)
- Getriebeöl BMW ATF DII 4 x 1Liter à 11€
- Dichtring, O-Ring des Filters, sowie Filtereinsatz und Ölwannendichtung(70€)
- Zwei Dosen Bremsenreiniger (4€)
Dazu tausche ich immer den Luftfilter (25€) und Mikrofilter(25€), sowie Diff-Öl (40€) aus, aber das hängt damit zusammen dass dies nur einmal pro Saison gemacht wird und ich keine 2000km im Jahr mit dem Wagen fahre.
Im Zubehör wird es auch etwas günstiger, wenn man nicht gerade irgendeinen billig Mist einfüllt. Aber da BMW immernoch in den 1ern das ATF II verwendet, kaufe ich es dort, und weiß was drin ist.
Also kann man mit etwas Geldeinsatz und selbstschrauben, einen Haufen Kohle sparen und das Geld für ein neues Getriebe kann angespart werden oder braucht nicht einmal ausgegeben werden irgendwann.