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Alt 27.03.2008, 09:09   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Huhu,
hab das im Web gefunden :

M60 Oxygen Sensors P/N 11 78 1 742 023
Model:
All E34 models with an M60 engine
Complaint:
The check engine light is illuminated, and fault codes 12 or 13 may be set. This is due to an incorrectly wired replacement oxygen sensor.
Remedy:
The pin assignment of an incorrectly wired sensor can be corrected using a pin removal tool 61 1 131 as well as releasing the locking tab for each pin.

Wie finde ich raus das meine Sensoren richtig verdrahtet sind?
Wäre ja noch ne Möglichkeit...
MfG
Chris

Hier ists nochmal auf Teutsch
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://forum.e34.de/attachment.php?attachmentid=15128

Was mir nur nicht klar ist, ist das in den 93er Schaltplänen für DME 3.3 einmal PIN 1 (für Cyl. 5-8) +Signal ist und am Sensor für Cyl. 1-4 ist PIN 1 Masse????
Das muss doch ein Druckfehler in den Plänen sein oder, es sei denn BMW hat 2 unterschiedliche Belegungen für ihre Sonden verbaut, was wiederum den Check-Engine Fehler verursachen würde wenn die Originale getauscht wird...
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi

Geändert von Stiefelknecht (27.03.2008 um 10:02 Uhr).
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