BMW 7er, Modell E32 |
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01.03.2011, 22:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Was ist das für ein Geräusch?
moin,
schaut euch mal bitte das video ab der hälfte an, und sagt mir was das für ein geräusch ist.. bei meinem ist es ähnlich nur bei weitem nicht so stark, aber tendeziell vom geräusch her gehts in die richtung...
YouTube - bmw alpina b12
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01.03.2011, 22:42
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#2
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4-Zylinder Stereo
Registriert seit: 02.09.2010
Ort: Neufahrn b. Freising
Fahrzeug: E32-730i M60B30 (02.94)
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Hi!
Sowas ist immer schwer zu sagen, aber ich würd auf undichte Abgaskrümmerdichtung tippen.
Lagerschäden oder Kolbenkippen etc kann man aber auch nie ausschließen!
MfG
André
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MfG
André
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01.03.2011, 22:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Will mich hier jetzt nicht 100% festlegen.Aber könnte eine extrem eingelaufene Nockenwelle sen.
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01.03.2011, 22:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ich Glaube, es ist ein Hydro in einem Kipphebel, und Gleichzeitig ist ein Gussflansch vom Kat zum Mittlerem Schalldämpfer Gerissen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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02.03.2011, 06:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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also mein auspuff ist aufjedenfall total verrostet.. hinten hat er ein riesen loch plus vorgänger ist mal auf bordstein oder großen stein gefahren..
nw sind top, ölschrauben alle fest...
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02.03.2011, 14:22
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#6
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4-Zylinder Stereo
Registriert seit: 02.09.2010
Ort: Neufahrn b. Freising
Fahrzeug: E32-730i M60B30 (02.94)
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Hi!
Also wie bereits beschrieben hört sich das ganze in dem Video nach Ventiltrieb an. Wenn der Abgaskrümmer gerissen oder undicht ist, hört es sich fast genauso an.
Also ich würde an deiner Stelle, wie Dansker bereits geschrieben hat, nach den Hydros und dem Krümmer schauen.
Eingelaufene Nocke wäre natürlich auch möglich, aber du schreibst ja ist alles in Ordnung. Wenn der Krach so laut wie in dem Video ist, müsste der Motor meiner Meinung nach unter höheren Drehzahlen auch Aussetzter haben.
P.S.: Wenn der Motor länger nicht gelaufen ist, oder die Hydros ausgebaut wurden, kann es möglich sein das diese noch nicht vollständig gefüllt sind. Das kann unter Umständen schon etwas länger dauern.
MfG
André
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02.03.2011, 15:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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hi,
nw sind wie gesagt absolut top..
kipphebel habe ich mir vorhin grob angeschaut.. war kein riss, nichts gebrochen..
das thema wurde auch schonmal angesprochen.. das fahrzeug stand 5 jahre, und ist seit da an vielleicht 40km gelaufen...
aber kann das wirklich so ein brutales geräusch machen???
udn durch eine kaputte dichtung kann doch der motor trotzdem nicht so abartig unkonstante geräusche von sich geben.. ich mein, das hört sich für mich nicht wie ein "dämmungsgeräusch" an..
wenn die krümemr undicht wären müsste es ja rausrauchen?! tut es aber nicht.. zumindest aus dem motorraum..
hört mal erich seinen an...:
YouTube - ALPINA B12 Engine TEST
das ist ein unterschied wie tag und nacht..
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02.03.2011, 17:48
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#8
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4-Zylinder Stereo
Registriert seit: 02.09.2010
Ort: Neufahrn b. Freising
Fahrzeug: E32-730i M60B30 (02.94)
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Hi!
Zitat:
Zitat von --750il--
wenn die krümemr undicht wären müsste es ja rausrauchen?! tut es aber nicht.. zumindest aus dem motorraum..
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Muss nicht unbedingt. Ich hatte das schon ganz oft an verschiedenen Motoren und da hats nie geraucht. In den meisten Fällen siehst du das nur, wenn sich um einen Riss ein Rußkranz gebildet hat, oder wenn du den Krümmer demontierst siehst du da an den Rußspuren wos durchgeblasen hat.
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02.03.2011, 19:58
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#9
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
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Hi,
hatte so ziemlich das gleiche Geräusch bei meinem ex 750iL E32
habe ihn dann verkauft, aber vermutet wurden die Hydros.
Habe zwischendurch mal Ölwechsel mit 15W40 gemacht - danach 100km gefahren - alles gut. Am nächsten Tag der Selbe Mist.
Lg
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02.03.2011, 22:50
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Bin mir fast sicher, das da etwas mit den Hydros nicht stimmt. Hat der Motor so lange Zeit Stillgestanden, ist es nicht Verwunderlich, das sich die Dichtungen an den Hydros "setzen", und diese nach so langer Standzeit bei Wiederbetrieb, dann Undicht werden. Bei der Auspuffanlage würde ich mal auf einen Graben/Bühne Fahren, und dort eine "Sichtprüfung" machen.
Gruss dansker
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