BMW 7er, Modell E32 |
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15.06.2011, 12:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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M70 nimmt kein Gas an ²
morgen..
mein m70 nimmt nun regelmäßig kein gas an.. sprich wenn ich standardgemäß beschleunige kommt erstmal garnichts.. wenn ich das pedal dann stärker durchtrete 50% rappelt er sich langsam auf und geht wieder einigermaßen nach vorne.. fakt ist: mindestens 2 zylinder laufen aufgrund defekter kabel nicht mit. hab mir zwar einen neuen satz gekauft, aber noch nicht eingebaut.. kann es sein, dass aufgrund des nun 10 zylindermotors, die lambasonden falsche abgaswerte erhalten und deswegen falsch steuern?? ansonsten hätte ich nur noch filter + benzinpumpe in verdacht?!..
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15.06.2011, 14:18
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
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wenn man das gaspedal stärker durchtritt geht er ja auch wieder einigermaßen adequat nach vorne.. es ist aufjedenfall kein bankausfall.. habe jetzt schon die rechte zk leiste ausgebaut, dort waren alle stecker in ordnung. sprich die klemme war noch imstecker.. auf der linken weiß ich von 2 defekten.. werde sie nachher rausholen..
was heißt "notprogramm" im detail??
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15.06.2011, 15:32
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
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habe soeben die linken zk kabel raus... bei den 3 hintersten waren keine klammern mehr drin.. auch fehlte am anschlag bzw. ende der stecker kontaktspuren mit der zündkerze, welche bei allen anderen steckern vorhanden waren.. sie ließen sich alelrdings trotzdem nicht leicht abziehen?!
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15.06.2011, 15:44
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#5
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von --750il--
.. fakt ist: mindestens 2 zylinder laufen aufgrund defekter kabel nicht mit. hab mir zwar einen neuen satz gekauft, aber noch nicht eingebaut..
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Du bist aber hoffentlich nicht sehr weit gefahren mit dem V10 oder V9 ... wenn doch brauchst die Kabel garnicht mehr einbauen und kannst dir die aufheben für den AT-Motor...
Was macht der Motor den mit dem unverbrannten Sprit... Die Zylinderwände "waschen" und dann ab in den Auspuff... Das sorgt natürlich an der Lamda für nen Herzinfakt so das die abmagert bis zum geht nicht mehr... und wenn dir durchs Waschen der Ölfilm reist ist der Motor platt...
Zitat:
Zitat von --750il--
...sprich wenn ich standardgemäß beschleunige kommt erstmal garnichts.. wenn ich das pedal dann stärker durchtrete 50% rappelt er sich langsam auf und geht wieder einigermaßen nach vorne..
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genau so killt man den. Wenn man weiß das nicht alle Pötte laufen dann probiert man sowas nicht aus...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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15.06.2011, 16:35
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
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richtig, das benzin macht die kolbenringe kaputt, der ölverbrauch wird also steigen.. bin seit dem autreten deisen problems vielleicht 15km gefahren.. davor liefen sie aber vermutlich auch schon 450km nicht mit.. ist aber nicht sicher.. vielleicht war da noch teilweise kontakt.. das eingespritzte benzin wird ja aber auch bei entsprechender temperatur verdampfen.. nehm ich mal an
Geändert von --750il-- (15.06.2011 um 16:44 Uhr).
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15.06.2011, 16:48
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#7
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So, Führpark ausgetauscht
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15km ist noch im grünen Bereich aber 450km dann ist da nichts mehr zu retten... Die Zylinder die so lange nicht mit gelaufen sind dürfen jetzt eine Kompression gegen Null haben...
Gruß
Kai
Geändert von Viper V8 (15.06.2011 um 22:55 Uhr).
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15.06.2011, 16:54
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#8
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Erfahrenes Mitglied
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auf jedenfall ist der motor vor 450km rein gekommen, die letzten 450km lief er ohne probleme, hat auch immer sauber gas angenommen.. wie gesagt, seit 15km hat er beim anfahren manchmal diese aussetzer..
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15.06.2011, 22:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
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m70 kein gas ³
habe jetzt alle kabel raus.. allerdings sind die 3 stecker in den kabeln nicht wie vermutet ohne klammer, sondern schlicht anders aufgebaut.. nicht mit klamemr, sondern kugel.. die kerzen halten auf jedenfall alle drin.. jetzt sind mir aber noch ein paar sachen aufgefallen. und zwar die 2 nockenwellensensoren..
beide sind beschädigt..
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15.06.2011, 23:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Hallo, warum sind da keine neuen Kerzen und Kabel reingekommen. wenn der Motor schon drausen war ?
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