Zündschloss durchgedreht

Aljosha · 25.03.2022, 10:41

Moin,

ich wollte heute morgen ganz normal meinen e38 FL Bj 98 starten. Zündung ging ganz normal doch dann machte es knack und wo eigentlich der Wagen starten würde drehte sich der Schlüssel nur ins Leere. Nun lässt sich dieser frei zwischen anfangs und endposition drehen. Herausziehen ging auch ohne Probleme doch die Zündung blieb an. Hab dann erstmal Batterie abgeklemmt und alles manuell versperrt, da die Arbeit gerufen hat.

Was kann ich jetzt tun, denke der Zylinder im Schloss ist hin oder? Wie geht man da jetzt am besten vor oder direkt in die Werkstatt?

Liebe Grüße
Aljosha

gasi · 25.03.2022, 11:02

Geh persönlich zu BMW und bestell einen neuen Schlosszylinder für das Zündschloss. Online geht das nicht.

Dann schau mal auf Youtube. Da gibt es Videos, die das Vorgehen erklären.
Du musst Dir ein spezielles Werkzeug bauen aus geeignetem Draht. Die Haarnadelvariante hat bei mir nicht funktioniert, war zuwenig stabil.

Bleibt zu hoffen, dass es auf diesem Wege geht.

Falls es nicht gehen sollte, muss die ganze Lenksäule raus.

Ich drücke dir die Daumen.

Gruss Gasi

rubin · 25.03.2022, 12:24

Zitat:

Zitat von Aljosha

die Zündung blieb an.

Klingt eher nach dem Bolzen vom ZAS, der in das Schloss greift, damit dies den ZAS drehen kann.
Lenkradverkleidung ab und links, gegenüber vom Schloss, ist in weiß ein kleiner Kasten mit Stecker. Das ist der ZAS. Kostet nicht teuer und ich würde erstmal da nachschauen.

Lass auch mal das Lenkrad ins Lenkrradschloss rasten um zu sehen ob der Schlüssel im Schloss ganz sicher nichts mehr macht. Dann siehst ob es das Schloss ist.
Aber beachte: Wenn das Lenkradschloss einrastet ist nichts mehr mit fahren. Denn den ZAS kannst auch mit der Hand zum starten des Wagens bewegen... - Aber vorsicht mit dem Lenkradschloss...

Aljosha · 25.03.2022, 12:43

Okay danke für die Tipps

Ist der ZAS denn leicht zu wechseln?

))

Lg

Aljosha · 25.03.2022, 12:43

Danke dir

)

rubin · 25.03.2022, 13:06

Der ZAS (Zündanlasschalter) ist weit leichter zu tauschen als das Schloss.

Aber du musst ja das tauschen was defekt ist...

... und stelle den Wagen da ab, wo er mit eingerastetem Lenkradschloss stehen kann, falls der Schlüssel/Schloss das nicht mehr auf bekommt.

BMW e38 72840i · 25.03.2022, 13:42

Zündschloss auswechseln dauert keine 5 Minuten, wenn man sich an bestimmte Punkte orientiert. Habe das bei meinem 728i hinter mir, aber nach Deinem Problem kling es nach den ZAS. Konnte mein Schloss ins leere drehen und beim gewaltsamen rausziehen des Schlüssels ist der Motor angesprungen. ZAS sitzt gegenüber vom Schloss. Sind nur 2 Madenschrauben zu lösen. Bei mir sind die Haltenasen vom ZAS zerbrochen. Habe damals ZAS und Schloss gewechselt. Dazu muss bei Beiden die Verkleidung runter. Beim Schlosswechsel braucht man etwas stärkeres als eine Büroklammer. Mit einer Büroklammer ginge es auch, aber man muss da wackeln, weil die Büroklammer um einen halben Millimeter du klein ist um den Haltebügel zu lösen. Verkleidung muss definitiv runter, weil am Gusseisen der Lenksäule eine Naht ist. Der Funkschlüssel muss seitlich zur Naht zeigen. Natürlich muss vorher die Batterie abgeklemmt werden. Dann mit einer Rouladennadel oder Büroklammer in die Einkerbung des Schlosses. Das Schloss hat leichtes Spiel, wodurch man beim Reinstecken der Nadel auch mal leicht vor und zurück kann.

Aljosha · 26.03.2022, 12:05

So ZAS gerade angekommen und gewechselt doch leider ohne Erfolg das Problem bleibt genau das gleiche.

Habe dann versucht die Mechanik dahinter zu verstehen

Es muss dann ja der Zylinder sein weil an dem Punkt wo der Stift sich weiter drehen müsste um die Feder des ZAS zu bewegen passiert nichts. Habs mal als Video angefügt.

https://imgur.com/a/okgPexN

Sieht dann ja wohl so aus als würde ich Montag mal zu BMW gehen und einen neuen Zylinder kaufen. Muss ich dann beim Einbau etwas beachten? Passt der Schlüssel dann? Und wie ist das mit der Wegfahrsperre?

LG
und schonmal danke für eure Hilfe

gasi · 26.03.2022, 12:12

Zylinder musst bestellen, geht etwas weil sie ihn auf deinen Schlüssel anpassen müssen. Schlüssel bleibt dann also der gleiche, Wegfahrsperre ist nicht betroffen, bleibt unangetastet.

Die Herausforderung ist. v.a. der Ausbau des alten. Guck mal auf Youtube nach Videos. Da gibt es gute Illustrationen.

Aljosha · 26.03.2022, 13:21

Alles klar danke

Das diese Welle im inneren gebrochen ist kann man das ausschließen? um die zu wechseln müsste man ja dann komplett alles raus nehmen oder?