BMW 7er, Modell E32 |
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16.01.2022, 18:03
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#11
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von e32M30B30
Hallo,
die Türverkleidungen vom e34 ist anders aufgebaut als die vom e32.
…
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Ah, danke; das war mir nicht bekannt.
Das Stoffteil hatte sich bei mir aber nicht vom Kunstleder abgelöst, sondern das gesamte Kunstleder von der Pappe.
Deswegen war es auch nicht ganz einfach, das Kunstleder wieder zu befestigen…
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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17.01.2022, 15:02
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#12
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Kommt man dem Problem nicht von hinten bei? Meine Überlegung wäre, die Fläche von hinten vorsichtig anzubohren (2mm Bohrer) um nicht eventuell verwendete Watte oder Gewebe aufzuwickeln. Dann könnte man mit einer Kanüle Klebstoff einbringen. Wie das ganze bei Leder aufgebaut ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Bei meinem ist da Kunstleder eingesetzt und es haben sich die Verklebungen an den Rändern gelöst. Das erweckte den Eindruck das das Material geschrumpft sei. Es ließ sich mit Industriekleber weitgehend beheben.
Eine andere Alternative wäre, den Kleber von vorne einzuspritzen, indem man mit der Kanüle durch das Leder sticht. Die Spuren sind recht leicht zu beseitigen. Hier mal ein Link zum Lederzentrum. Da kann man sich verblüffende Ergebnisse im Bereich der Lederreparatur ansehen. Die haben auch einen YT Kanal
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Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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20.01.2022, 18:28
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#13
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Fahrzeugsattler
Registriert seit: 30.01.2008
Ort: Ranstadt
Fahrzeug: 750i e32, 760Li e66, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i, 320i e46 ’04 LPG,
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Grundsätzlich würde ich das gern mal sehen wie du dir das vorstellst und bin sehr auf das Ergebnis gespannt. Jedoch befürchte ich aber das alles was passieren wird ist das eine Vollkommend in Takte, mittlerweile Seltene türverkleidung für einen e32 irreversibel zerstört wird.
Ich hab mir mal die zeit genommen und zwei Türverkleidungen aus Lager gesucht,
eine Vollleder an der alles bezogen ist und eine die nur die Einsetze mit Leder sind, der ist ist Kunstleder
Wenn man keine Vollleder Ausstattung hat kann man das innen teil mit einen Plastik Spalten an einer Ecke heraushebeln und dann ein neues Teil einsetzen.
IMG_1864 by FeLuk93, auf Flickr
Beim Vollleder wenn alles bezogen ist dann ist die Sache etwas anders.
Hier merkt man gleich das hier alles viel enger sitzt da ist kein Spiel um etwas herauszu Hebeln. Die Möglichkeit die man hat wenn man z.B die Farbe ändern möchte oder das teil ersetzen möchte ist wie hier mit meinem Knochen einen neuen zuschnitt in die kante einzusetzen dabei bleibt das alte material unten drunter.
IMG_1866 by FeLuk93, auf Flickr
Um jetzt nochmal auf das ursprüngliche Problem dieses Themas zurück zu kommen. Wenn ein Kunde mit einem e32 mit diesem Problem an der türverkleidung zu mir in die Sattlerei kommen würde würde ich ihm vorschlagen dass ich die betroffene stelle mit der "Blase" mit einem Schnitt öffne die erhobene Stelle durch den Schnitt verklebe und dann ein Lederteil im passenden Farbton über den gesamten Bereich einsetze.
Geändert von e32M30B30 (20.01.2022 um 18:49 Uhr).
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20.01.2022, 19:27
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.01.2020
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E32-730iA M60 Bj. 09/93 und EZ 06/94
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Wen meinst Du denn mit „wissen wie Du Dir das vorstellst“? Was Asscon schreibt entspricht ja im zweiten Teil ungefähr Deinem Vorschlag, nämlich von vorne vorsichtig öffnen dann kleben und dann die Öffnung kosmetisch beseitigen. Wobei ich die Lösung von hinten auch gar nicht blöd finde, da geht ja nix sichtbar kaputt. Habe trotz Lederausstattung nur Türpappen aus Plastik mit Kunstledereinlagen. Ausnahmsweise also die einfachere Variante. Der Themenstarter scheint hingegen Vollleder zu haben. Bin auf das Ergebnis gespannt egal welchen Weg er wählt.
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