BMW 7er, Modell E38 |
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22.09.2002, 22:07
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Ich hab heute mal den Grill mit den Chromstäben bei Zaphod gesehen, und war ein bisschen enttäuscht. Sie haben nur einen schmalen Chromstreifen auf der Vorderseite. Bei den neuen Modellen stehen die Chromstäbe auch weiter aussen und sind gewölbt, ich dachte das wäre bei denen auch so.
Nur für die dünnen Chromlinien sind mir da mehr als 70 € bei BMW einfach etwas zuviel.
Grüße,
Hitch
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22.09.2002, 22:22
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#12
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Chrom Niere Facelift
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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22.09.2002, 22:35
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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@Don Pedro
Die sieht so aus wie ich sie wollte, aber die, die ich heute auf einem 750 gesehen habe, war einfach nur flach. Also gibt es eine Facelift, und eine vom 750er?
Grüße,
Hitch
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22.09.2002, 22:51
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#14
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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@Hitcher
Meine sind für einen 750er ab Facelift 09-98.
Nennt sich Ziergitter Chrom, links 51 13 8 231 595, rechts 51 13 8 231 596.
Preis: 35,84 Euro Stück incl. MwSt.
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23.09.2002, 08:37
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#15
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ehemals "TÜV-Killer"
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
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@Franz3250
Hi Franz,
schönes Auto hast du da meiner könnt gar ein Zwilling von deinem sein. Leider ein kleiner , da sein Herz etwas schwächer kloppft
Bye TK
__________________
"Erinnere dich an die Vergangenheit, träume von der Zukunft, aber lebe heute!" von Sören Kierkegaard (1813-1855)
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23.09.2002, 09:03
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#16
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Chromnieren auf Ebay sind absoluter Müll
Hab die "Chromnieren" gekauft und verbaut und bin absolut nicht zufrieden.Installation ist zwar sehr easy,aber halten tuen die Teile absolut nicht.
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23.09.2002, 10:02
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Orginal gepostet von Merlin
Ist eigentlich genau das Gleiche was ich auch geschrieben hatte, aber Hitcher hatte es wohl ignoriert.......
[Bearbeitet am 23.9.2002 von Merlin]
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Nein, nicht ignoriert, nur nicht gleich verstanden das es zwei verschiede Ausführungen gibt. Ich dachte Chrom wäre gleich Facelift.
Sorry und Danke,
Hitch
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23.09.2002, 13:16
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#18
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Orginal gepostet von Tüv-Killer
Hi Franz,
schönes Auto hast du da meiner könnt gar ein Zwilling von deinem sein. Leider ein kleiner , da sein Herz etwas schwächer kloppft
Bye TK
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In Berlin hätte ich sicher auch 2 oder 3 Nummern kleiner eingekauft. Der säuft einem ja sonst die Haare vom Kopf. Und die Avus (schreibt sich das so? Kann mich nicht mehr erinnern ...) taugt im normalen Berliner Verkehr nicht gerade als Rennstrecke.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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23.09.2002, 19:18
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#19
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ehemals "TÜV-Killer"
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
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Hi Franz3250
... da muss ich dir leider recht geben. Verbrauche bei normaler Fahrweise 16-17 l und da fahre ich nicht wie Sau.
Leider meist von Ampel zu Ampel. Aber ich wollte es ja so. Freu mich halt jeden morgen und späten Abend, wenn ich Heimfahre, in meine Traumwagen zu steigen und davonzugleiten.
Das mit der AVUS, war mal. Die Zeiten sind leider vorbei, besser gesagt habe ich diese Zeiten auch nie erleben dürfen. Bin noch recht jung. Das Einzige an das ich mich erinnern kann sind die DTM Touren oder Formel 2000 (damals noch mit Ralf Schumacher und CO ) die ab und zu dort stattgefunden haben. Aber das ist Vergangenheit. Um etwas fun zu haben muss ich schon etwas weiter fahren.
War letze Woche in Leipzig unterwegs beim Kunden und war schon ganz soft. Nur hatte ich recht heufig absolute Idioten vor mir. Die sahen hinten das ZenonLicht anfliegen und bremsten mich bei 220 auf 140 ab. Mitte war eigentlich frei. Nachdem sie mich auf 140 abgebremst hatten, zogen sie wieder in die Mitte und beschleunigten . Mein Baby hat ja nur den 3,0 l und zog gleichermaßen ab. Beim 740 oder upper wäre das wohl kein Thema gewesen, so zog er dann kurz vormir rüber und bremste mich erneut auf 140 ab. Irgend wann hat es mir gereicht und als dann wieder 120 war gab er auf. Ich war gut sauer und fuhr dann mit friedlichen 140 weiter.
Leider gottes waren es beidemale Audis, die mir den SPass genommen haben.
tja, das Leben ist halt hart.
Weiterhin viel Spass am grooven !
Bye TK
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