Wer hätte Interesse an einem Gewindefahrwerk für E38

Timo S. · 22.09.2002, 03:22

Hi All,

ich habe einen bekannten der evtl. ein Gewindefahrwerk für BMW E38 zusammenbauen könnte ( ist DTM und DTC Mechaniker, kennt sich also aus). Das ganze hängt davon ab wieviele ich zusammen bekomme die eins suchen oder brauchen, daraus entwickelt sich auch der Preis. Das ganze ist noch nicht sicher das es geht!!! Er muß alles erst checken ob es möglich wäre und gibt mir im laufe der Woche bescheid.
Wer Interesse hat möchte bitte hier eine kurze Nachricht hinterlassen so das ich sehen kann wieviele es sind.
Über Preise usw, werde ich sobald ich etwas weiß, natürlich hier schreiben.

Wünsche allen noch viel Freude am Fahren

Timo S.

Forti · 22.09.2002, 03:55

Ich haette interesse.Waere mal was anderes.
Forti

TripleX · 22.09.2002, 08:14

Toto auch haben will!!!!!!!!!

Blade · 22.09.2002, 12:33

Hi Toto,

sieht so aus, als ob Du auf dem Weg bist den schäfsten Wagen des Forums zusammenzubauen. Soll wohl ein Hammer-7er werden ! Es gibt ja bald nichts mehr, was Du nicht einbaust !!!
Respekt !!!

Gruß
Blade

Franz3250 · 22.09.2002, 12:37

Helft ihr mir bitte mal wieder auf die Sprünge? Was ist ein Gewindefahrwerk?

Gruss
Franz - der wieder mal keine Ahnung hat ... :(

behrchen · 22.09.2002, 12:40

Zitat:

Orginal gepostet von Franz3250
Helft ihr mir bitte mal wieder auf die Sprünge? Was ist ein Gewindefahrwerk?

Gruss
Franz - der wieder mal keine Ahnung hat ... :(

Ist ein Fahrwerk bei dem man die Höhe bzw. Tiefe je nach belieben einstellen kann im eingebauten Zustand.
Gibt verschiedene Einstellbereiche z.B. 35 - 70 mm.
Kombinationen aus Tieferlegungsfedern und speziellen Stoßdämpfern, die mit ihrem Außengewinde eine stufenlose Tieferlegung garantieren. In den gekürzten Federbeinen arbeiten speziell angefertigte, gekürzte Dämpfer mit entsprechender Abstimmung. Mit den verstellbaren Aluminiumfedertellern können die Tieferlegungsfedern und somit das Fahrzeug stufenlos in der Höhe eingestellt und abgestimmt werden.
Bei den Gewindefahrwerken wurde eine Vorspannfeder verbaut, die die Hautpfeder immer Vorspannung hält und für eine progressive Gesamtfederrate sorgt. Unterschiedliche Ausstattungen und Fahrzeugausführungen haben somit keine Überraschungen bei der Tieferlegung zur Folge. Ihre Wunschtieferlegung können Sie einfach und exakt innerhalb des TÜV-geprüften Verstellbereichs realisieren.

MfG behrchen

[Bearbeitet am 22.9.2002 von behrchen]

Franz3250 · 22.09.2002, 12:57

@ behrchen,

danke. Das ist eine richtig informative Erklärung. Nun kann ich auch beurteilen, ob ich das haben will oder nicht.

Ich denke, es muss nicht unbedingt sein, da ich sicher eher selten auf dem Nürburgring unterwegs sein werde. Auch Offroad ist nicht so meins.

Gruss
Franz

TripleX · 22.09.2002, 14:27

Zitat:

Orginal gepostet von Blade
Hi Toto,

sieht so aus, als ob Du auf dem Weg bist den schäfsten Wagen des Forums zusammenzubauen. Soll wohl ein Hammer-7er werden ! Es gibt ja bald nichts mehr, was Du nicht einbaust !!!
Respekt !!!

Gruß
Blade

@ Blade

Nein glaube nicht das er so geil wird wie deiner oder der von Matze! werde natürlich versuchen das er super da
Steht aber ob mir das gelingt? Und soviel ist ja auch nicht mehr. Mein eisenmann dwer in den nächsten wochen
hoffentlich endlich geliefert wird.Dann was am fahrwerk,wobei ich noch nicht genau weiß was es wird denn ich habe schließlich ein komplettes Schnitzer Fahrwerk drin und das ist nicht nur sehr gut sondern auch echt teuer. Möchte den wagen nur vorne weiter runter bringen. Allerdings wäre ein gewinde mal etwas abderes was nicht viele haben werden. Dann noch geile felgen und warscheinlich einen Chip und eine neue lackierung!
Das wären dann alle zutaten die mir noch fehlen. Vieleicht bekomme ich deine Felgen dann hat meine suche endlich ein ende!!!

Gruß Toto

Hitcher · 23.09.2002, 14:17

@toto
Einen Chip für meinen 730 hab ich schon länger bestellt, ich denke das der nächste Woche drinnen sein sollte, dann kann ich dir mal sagen ob es sich lohnt. Angeblich soll er sogar im Teillastbreich Sprit sparen, bin mal gespannt. Beil Volllast ist er dafür dann aber durstiger.

Mit dem Tieferlegen nur vorne hab ich ein Problem mit dem TÜV bekommen, angeblich wird für den 7er keine Keilform eingetragen. Aber das liegt vielleicht auch immer am TÜV vor Ort

Grüße,
Hitch

larrson · 23.09.2002, 14:24

hört sich zwar wirklich gut an - ein Gewindefahrwerk einzubauten - zumal dann verm. die ständigen Probleme mit dem tieferlegen an der VA behoben wären - nur auf den preis kommt es dabei wesentlich an. Gib mir mal Bescheid wenn du was näheres darüber wissen tust.

@ toto

hast du deine Niere lackieren lasssen oder kann man die auch in schwarz bestellen ?? Das sieht mal wirklich gut aus. Die von ASS ist lackiert - das weiß ich