BMW 7er, Modell E38 |
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24.09.2002, 10:43
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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@Larsson
Nein die Niere habe ich selber Lakiert! Erst baust du sie aus,machst sie sauber(Entfetten),dann
anschleifen. Dann nimmst du Plastik Primer und besprühst sie. Dann noch schön Grundieren uns
schön gleichmässig lackieren! Fertig!
@ Hitcher
du hast mich falsch verstanden! Ich meinte das du es nicht eintragen mußt wenn du die vorderen
Federn von K27 auf Maß kürzen lässt. Warum auch die Bedruckung und Prüfzeichen bleiben
doch auch erhalten.
Gruß Toto
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24.09.2002, 10:45
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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@ Timo S
Wäre nett wenn man endlich wieder etwas von dir hören würde!!!!!
Wie sieht es jetzt mit dem Fahrwerk aus? Muß nämlich langsam mit meinem Auto anfangen sonst
werde ich damit ja garnicht mehr fertig.
Gruß Toto
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24.09.2002, 13:06
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.06.2002
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
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Hallo Toto78223,
Eile mit Weile. Habe das doch erst am Sonntag geschrieben, da hat doch kein Laden auf. Er muß sich auch erst bei einigen Dämpferherstellern erkundigen. Habe aber auch geschrieben, das es " im laufe der Woche" erst was wird. Bitte gedulde dich noch einige Zeit. Ich habe es selber auch eilig mit meinem Umbau.
Viele Grüße
Timo S.
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24.09.2002, 13:49
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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24.09.2002, 22:30
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
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@ toto
da ich am Wochenende leider Geld verdienen muß - werd ich mich am Montag mal dranmachen. Ich hoffe nur daß ich die Niere rausbekomm. Das hab ich mir jetzt noch nie überlegt. Aber ich will sie auf jeden Fall so schnell als möglich schwarz haben - aber nach Möglichkeit ohne sie eine Woche zum Lacker zu bringen !!! Und deine Variante hört sich erstens mal nicht so schwer an - selbst ich als technischer Nuller müßte das hinbekommen. Und geht verm. innerhalb eines Nachtmittages zu bewerkstelligen. Dann muß ich aber langsam mal neue Bilder machen, mein Avater stimmt ja schon gar nicht mehr :( :(
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24.09.2002, 22:31
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#16
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Gewinde
Was halltet ihr davon!
__________________
Gruß LEXX
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24.09.2002, 22:34
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
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was haltet ihr davon
also das ist des guten dann wohl doch zu viel !! Das sieht meines Erachtens nach eher nach einem beladenen Touri-Auto aus als sportlich oder gar noch schön:(:(
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24.09.2002, 22:35
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#18
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Gewinde
Nein beladen ist er nicht und schön ist es auch nicht aber optisch ein knaller.
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24.09.2002, 22:40
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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Zitat:
Orginal gepostet von LEXX
Nein beladen ist er nicht und schön ist es auch nicht aber optisch ein knaller.
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Stimmt ist schon zu extrem ,aber das ist der Vorteil von Luftfederung und solche tieferlegung ist sehr sehr preisgünstig.
Gruß Matze
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24.09.2002, 22:58
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
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@ matze
hallo - was macht dein Neuer ??
Dein Alter war ja auch wirklich mal tief - sah aber doch ganz anders aus ?? Kannst du mir das mal erklären ?? Wieso Luftfederung ?? :(:(
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