BMW 7er, Modell E38 |
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23.09.2002, 09:03
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#21
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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BMW BA sagt folgendes:
bei stillegung laenger als 3 monate:
1. Reinigung u konservierung bzw. nachbehandlung von motor, motorraum, unterboden, achsen u aggregaten nach werksvorschrift. fahrzeugoberwaesche mit innenreinigung u anschliessender lack-u chrompflege. dichtgummis der hauben u tueren reinigen u mit talkum oder glycerin einreiben.
2. motoroel und oelfilter in betriebswarmem zustand wechseln. als zusaetzliche korrosionsschutzmassnahme kann dem motor ueber den kraftstoff ein korrosionsschutzmittel nach angaben des herstellers beigemischt werden (duerfte dann wohl auch dem tank zugute kommen, nehm ich an).
3. kuehlmittelstand u -konzentration pruefen ggf. ergaenzen.
4. saeurestand der batteriezellen pruefen, ggf destilliertes wasser nachfuellen.
5. behaelter u leitungen der scheibenwasschanlage entleeren.
6. kraftstoffbehaelter volltanken, um tankkorrosion durch kondenswasser zu vermeiden.
7. reifenfuelldruck auf 4 bar erhoehen.
unmittelbar vor dem abstellen des autos hand- und fussbremse trockenbremsen, damit die nicht korrodieren.
Fahrzeug in trockenen u gut durchluefteten raum abstellen, rueckwaertsgang bzw waehlhebelposition P einlegen, ggf mit unterlegkeil gegen wegrollen absichern, jedoch nicht die handbremse anziehen!
batterie ausbauen, nachladen u in einem kuehlen, jedoch frostfreien raum lagern. spaetestens nach 3 monaten nachladen, da sie sonst unbrauchbar werden kann.
die klimaanlage muss mindestens einmal im monat fuer kurze zeit in betrieb genommen werden (besonders in der klaten jahreszeit beachten), sonst besteht gefahr, dass die abdichtung der verdichterwelle austrocknet u damit kuehlmittel entwicht. der motor soll dabei bis zum erreichen der betriebstemp. (Zeiger kuehlmittel-fernthermometers etwa in der mitte zwischen den beiden farbfeldern) weiterlaufen, um kondenswasserbildung u innenkorrosion des motors zu vermeiden. fahrzeuge ohne klima waehrend der standzeit nicht laufen lassen.
Inbetriebnahme: batterie nachladen, anschliessend inspektion I evtl. mit jahreskontrolle.
schoene fleissarbeit mit tippen von mir, da ich keinen scanner hab.
der tipp mit dem salzpoettchen im innenraum von Stuessi ist sicherlich ne gute sache.
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23.09.2002, 09:15
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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Auf des Naheliegenste kommt man wieder zulezt, in die BA zugucken darauf wär ich jetzt echt nicht gekommen
Wow Erich, das war ja echt Tipparbeit, hättest mich doch anmailen können dann hät ich das schon gescannt für dich.
Gruss Stüssi
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23.09.2002, 09:20
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#23
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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@Stuessi
man hilft wo man kann, auch mit begrenzten mitteln. ist aber eh feiertag heute hier.
Gruss
Erich
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23.09.2002, 09:20
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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@Erich
Was gibt es denn am 23 Sep zu feiern?
Gruss Stüssi
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23.09.2002, 09:27
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#25
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Autumnal Equinox Day = ist wohl Herbstanfang auf Deutsch. Das schoene hier ist, wenn ein feiertag auf einen wochenendtag faellt, ist der montag dafuer als ersatz frei.
Zitat:
Orginal gepostet von Stüssi
@Erich
Was gibt es denn am 23 Sep zu feiern?
Gruss Stüssi
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[Bearbeitet am 23.9.2002 von Erich]
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23.09.2002, 09:33
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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mein 7er e32 750i war zugelassen (session-kennzeichen) 09/ bis 05/ die corvette 06/bis 08/ das geht ohen probs, warum auch nicht!"
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23.09.2002, 09:44
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
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Hy @all
Erst mal Dank an alle. Hhm wenn ich mir das so überlege wäre es vielleicht doch Sinnvoller das Auto durchgehend angemeldet zu lassen bevor irgendwas kaputt geht. Aber andererseits über 2 Tonnen und Automatik!!
Was nützt mir Traktionskontrolle wenn der Panzer mal ins Rollen kommt. Mal sehen. Wenn an meinem Passat irgendwas passiert steige ich aus und fange an zu lachen. Nur noch eine Frage soll ich das Auto nun abdecken oder nicht für diesen Winter?
Ja,ja das sind Probleme.
Jetzt hat es der Schrödi schon wieder geschafft,so ein Müll.
Vielleicht hätte ich auf meinem Stimmzettel nicht Franz-Joseph Strauß ankreuzen sollen:-)
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23.09.2002, 09:48
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
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Lenkrad ?
Zitat:
Orginal gepostet von roland eckstein
mein 7er e32 750i war zugelassen (session-kennzeichen) 09/ bis 05/ die corvette 06/bis 08/ das geht ohen probs, warum auch nicht!"
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Moin Roland.Woher hast du dieses Lenkrad und was kostet es?
Gruß kleiner
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23.09.2002, 09:55
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#29
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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lass ihn angemeldet u fahr bei gutem winterwetter manchmal damit. fuer den rest der zeit kannst du ja den passat fahren.
meine eigene erfahrung: meiner war bei kauf 4 jahre alt. das letzte jahr hat er nur gestanden. motor lief manchmal im stand u batterie wurde immer aufgeladen. stand in einer gut durchgeluefteten und trockenen tiefgarage. resultat:
abdichtung verdichterwelle ausgetrocknet (der ist nicht billig mit einbau plus neuem kaeltemittel)
bei den reifen pellten sich die aussenprofile bei der fahrt ab. 4 neue reifen. das kann aber evtl. auch daran leigen, dass sie schon 4 jahre alt waren und dann 1 jahr auf einem punkt gestanden haben.
sonst war alles o.k.
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23.09.2002, 10:14
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Bei einem anderem Wagen ist mir sowas auch schon passiert, leider. deswegen hab ich den 7er Vollkaskoversichert, weil die Menschen so ehrlich sind.
Grüße,
Hitch
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