BMW 7er, Modell E23 |
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03.04.2003, 20:51
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#1
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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E23 & E24 Tacho gleich??
Paßt ein E24 Kombiinstrument in den E23......von den Maßen her??
Danke!!
Gruß
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03.04.2003, 22:38
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#2
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Passt nicht, das 6er Kombi hat eine kantige Form, das des E23 ist eher rundlich!!
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06.04.2003, 17:46
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Cirencester, Royal Gloucestershire, England
Fahrzeug: 732iA (E23); 735iA (E32); 645ci (E64); VW1200; VW T3; AMG A210, HD-Sporster 1000 XLH (Ironhead)
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Bedingt passt es schon
Das Aussengehaeuse, da hat der "Bonbon" recht, ist fast ganz und gar anders.
Das bedeuted aber nicht dass Du nicht die Instrumente verwenden kannst.
Die weisse Rueckplatte(Instrumententraegerplatte) ist identisch.
Die kannst Du direkt vom Aussengehaeuse abschrauben und in das andere Gehaese stecken.
Es gibt aber einige Kleinigkeiten zu beachten.
Sind die gleichen Kontrolleuchten drin, und hinten auch alle Anschluesse(z.B. Tempomat..)
Ausserdem musst Du die Tankanzeige wahrscheinlich auch umbauen.
Der 7ner hat 100l und der sechser erheblich weiniger.
Bei der Temperaturanzeige bin ich mir nicht so sicher.
Umsetzen beider Sub-Instrumente ist aber kein Thema und in zwei Minuten erledigt.
Beachte auch den Codierstecker falls der eine Tacho eine hoehere Endgeschwindigkeit ausweisst musst Du auch diesen umsetzen.
Wenn Du schon mal im Instrument drin bist wuerde ich auch mal den Zustand der Akkus pruefen gegebenenfalls austauschen, und auch die Leiterbahnen auf der SI Platine mit der Lupe anschauen und falls noetig nachloeten oder Bruecken setzen.
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