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Alt 13.09.2010, 08:04   #31
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Nochmals zum Powerreset: Bringt das mehr als die Batt einfach so eine Stunde abzuklemmen?

Geht es bei meinem so:

Zündung ausschalten
· Minuspol von Batterie abklemmen
· Minuspol wieder an Batterie anklemmen
· Wartezeit (5 -10 Sekunden)
· Minuspol von Batterie abklemmen
· Wartezeit (1 Minute)
· Minuspol an Batterie anklemmen und anziehen
· Zündung einschalten

Sieht man irgendwo ob der Powerreset erfolgreich war?!
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2010, 16:29   #32
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Hi Kollegen!

Ich habe heute den Fehlerspeicher gelöscht. Danach stand das Fahrzeug 3 Stunden und ich hab den Fehlerspeicher erneut ausgelesen:

Hier das Ergebnis:

2A EMF OKAY 1 Fehler eingetragen • D3BE A4•

3B NAV OKAY 1 Fehler eingetragen • D7E4 20•

43 POW OKAY 1 Fehler eingetragen • A158 21•

44 SHD/MDS OKAY 1 Fehler eingetragen• DA43 20•

Kann damit jemand was anfangen bzw. kann man damit auf den Stromverbraucher schließen? Oder sind die Fehler durch die Power-Modul Abschaltung entstanden?

Vor allem das Schiebedach wundert mich etwas, das habe ich nie betätigt...

DANKE!

LG
Peter
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2010, 20:14   #33
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Hi Kollegen!

Heute habe ich mal die Batterie für 4 Stunden abgeschlossen. Danach alle Fehler gelöscht und 30 KM gefahren. Als Fehler warf er mir 1 beim Schiebedach raus?! Was kann das sein? Es funktioniert ganz normal.

Ich habe dann die Sicherung fürs Schiebedach gezogen um es als Stromdieb auszuschließen aber es hat auch nichts gebracht.

Hier im Beitrag wurde es auch ruhig, hat denn keiner mehr einen Tip wie ich weiter vorgehen könnte um den Fehler einzugrenzen?!

DANKE!

LG

Peter
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2010, 23:56   #34
askade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von askade
 
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
Standard

Du sollst die Module einzeln auslesen dann steht schön mehr drin.
askade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2010, 07:06   #35
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Danke für den Tip das werde ich heute nochmals machen und alles als PDF speichern.

Aberim Powermodul usw. steht nicht viel drinnen.


Langsam nervt mich das Auto, ich war am Anfang so begeistert und dann gleich das....

Wahrscheinlich kommt als nächstes das Wasserrohr-Problem.......
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2010, 13:31   #36
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Anbei die Protokolle von heute falls jemand was anfangen kann damit!


DANKE!
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf allgemein.pdf (12,4 KB, 42x aufgerufen)
Dateityp: pdf dwa.pdf (11,8 KB, 13x aufgerufen)
Dateityp: pdf handbremse.pdf (12,7 KB, 14x aufgerufen)
Dateityp: pdf sleep mit powermodul.pdf (11,9 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: pdf sleep ohne powermodul.pdf (11,9 KB, 12x aufgerufen)
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2010, 17:31   #37
askade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von askade
 
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
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Zitat:
Zitat von peter777 Beitrag anzeigen
Anbei die Protokolle von heute falls jemand was anfangen kann damit!


DANKE!
kann sein das deine batterie in eimer ist? Die ist ja lehr. Was hast du verbaut? Herstellungsdatum(ist auf minus oder plus pool zu finden)?
askade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2010, 17:36   #38
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Hi!

Nein die Batterie ist nagelneu, die habe ich vor 3 Wochen neu gekauft und eingebaut.

Varta 100 Ah normal (keine AGM) da auch zuvor eine normale verbaut war.

Hab sie auch mittels Software am Wagen angemeldet und keinerlei Probleme mit zu wenig Spannung usw.

Ich weiß nicht mehr was ich noch versuchen kann / soll... und BMW das Geld in den Rachen schieben möchte ich auch nicht unbedingt...
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2010, 18:22   #39
askade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von askade
 
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
Standard

Zitat:
Zitat von peter777 Beitrag anzeigen
Hi!

Nein die Batterie ist nagelneu, die habe ich vor 3 Wochen neu gekauft und eingebaut.

Varta 100 Ah normal (keine AGM) da auch zuvor eine normale verbaut war.

Hab sie auch mittels Software am Wagen angemeldet und keinerlei Probleme mit zu wenig Spannung usw.

Ich weiß nicht mehr was ich noch versuchen kann / soll... und BMW das Geld in den Rachen schieben möchte ich auch nicht unbedingt...
ja genau du warst das. Hab ich dir nicht damals geschrieben dass du noch probleme bekommen kannst? Da sind die! Deine batterie hat 12,2V nicht gut, das ist doch lehr(ca 50% voll)
askade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2010, 21:07   #40
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Hi!

Aber wie hängt denn der Sleep-Modus mit der Batterie zusammen?

Er springt ja optimal an und es gab nie eine Meldung "Batterie laden".

Was kann ich tun? Soll ich zu BMW fahren die Batterie nochmals anlernen lassen oder was kann ich tun?

Ich hab sie mit INPA angemeldet, das sollte doch reichen, oder? Ich kann ja morgen nochmals die Batterie anmelden. Wie stellt man denn fest dass die Anmeldung erfolgreich war?

Danke!

LG
Peter

Geändert von peter777 (15.09.2010 um 21:33 Uhr).
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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