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Alt 26.05.2011, 21:13   #41
The Stig
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Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von rebbo Beitrag anzeigen
du meinst, n kurzer passt besser zum TE ?
Ich rede nur vom Auto...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline  
Alt 26.05.2011, 21:20   #42
rebbo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Ich rede nur vom Auto...
von was sonst ?
rebbo ist offline  
Alt 26.05.2011, 21:21   #43
Juego
Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2011
Ort: Bremen
Fahrzeug: E46 330i 11.11.2002
Standard

Witzbolde

Ne ein Li will ich nicht wozu auch der ist so schon gross genug
Juego ist offline  
Alt 26.05.2011, 21:34   #44
BMW-Rahim
Mitglied
 
Registriert seit: 16.03.2011
Ort:
Fahrzeug: BMW E66-750li (05), BMW E60(04), Jaguar XJ 12 Insignia (93), Chrysler Town&Country 4.0 LTD (09), Smart Forfour (04)
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Naja Voll ist Ansichtssache...den die Monitore hinten sind nchträglich eingebaut( sind alpine...mit den ganzen knöpfen und so) zudem fehlt folgich auch der I-drive Stick hinten...aber mal ganz ehrlich 28000€ für einen VFL aus dem Jahre 2004 mit 100tkm?? Da hat wohl jemand den NP gesehn und dachte sich er macht den mal so rein...
BMW-Rahim ist offline  
Alt 26.05.2011, 21:36   #45
rebbo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)
Standard

ja täusch dich da mal nicht. ich seh selten einen sehr guten 745i microfacelift für unter 20k. davon abgesehen hast den vermutlich anfang der woche für 22 haben können
rebbo ist offline  
Alt 26.05.2011, 21:43   #46
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von NeXus Beitrag anzeigen
Lass dir Zeit..., kauf dir den 750, wenn du einen passenden findest, der Unterhalt kostet minimal mehr, fast zu vernachlässigen.
Der von Esau war natürlich ein absolutes Schnäppchen
Ja das mit dem Schnäppchen stimmt schon, man muss aber zur Kenntnis nehmen, daß solche Autos, wenn man sie in Zahlung geben will, erschreckend wenig bringen. Ich hatte - selbst bei einem Neukauf eines F01 -Angebote zwischen 18 und 21k. Allerdings hat mein Stamm Verkäufer mir trotzdem einen guten Aufkaufpreis vermittelt, obwohl ich den neuen woanders hole. Insofern war mir klar, daß da noch Luft nach oben war, nur ich wollte den ncht hier noch ein paar Wochen herumstehen haben, wenn de neue da ist.

Ich bin aber froh, daß er hier wohl hier im Forum bleiben wird.

Ich persönlich würde aber auch zum FL raten, meiner war die letzten 45tkm nur noch zur Wartung beim , war toll, mehrere Monate ohne einmal bei BMW gesesen zu sein (Ich fahre über 4tkm im Monat) Und die Macken die der davor hatte waren auch nicht so gravierend. Am ärgerlichsten war die defekte Motorhaubenentriegelung.

Ich hoffe der neue ist auch mangelfrei.
esau ist offline  
Alt 26.05.2011, 22:15   #47
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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@Esau: Ich drücke Dir die Daumen für den Neuen...

Was mir aufgefallen ist, als ich vorhin mal nach den FL geschaut habe ist, dass das Angebot aktuell recht dünn ist, zumindest wenn man viel Ausstattung haben will, und im Bereich bis 25.000 EUR bleiben will.
Da gabs schon mal mehr Auswahl.

Ich stelle auch immer wieder fest, dass meiner nach nun gut einem Jahr noch immer den Preis erzielen würde, den ich gezahlt habe.

Naja, ist ja auch Autokaufzeit im Moment, da kostets immer etwas mehr...ich hatte letztes Jahr einfach viel Glück.
The Stig ist offline  
Alt 26.05.2011, 22:26   #48
Juego
Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2011
Ort: Bremen
Fahrzeug: E46 330i 11.11.2002
Standard

Vielleicht sollte man sich ein bisschen Zeit lassen paar Monate

Ich schätze mal sowieso das man da noch die Leute ganz schön im Preis drücken kann denn es wird nicht jede Woche ein 750 verkauft
Juego ist offline  
Alt 26.05.2011, 23:22   #49
FUNab6Zylinder
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Sachma weisst Du, was Du da schreibst?
Hast gut und gerne über 4 Mille reingesteckt in VFL Fehler, die offenbar beim FL nicht mehr auftreten, und rätst dem TE dann zu nem VFL ohne EuroPLus....

Irgendwie war das ja jetzt wohl nix.....
Klar was sonst? Sind günstig zubekommen, gibt ja auch Leute denen gefällt der Alte besser vom Design her Und wie ich sagte so schlimm sind die VorFl nicht wie immer gesagt wird, klar wenn du einen Montagswagen erwischst oder einen vom Hinterhofhändler is doch klar das da noch viel auf einem zukommt, ich kann nur von unserem reden der lief jetzt schon ein paar Jahre ohne Probleme außer die oben genannten, obwohl es sogar einer von den ersten war mit sehr viel Aussattung!

Und ohne €-Plus geht's auch

Und nein die Entscheidung liegt doch beim TE was ihm gefällt, wollte nur damit sagen das ein 745i auch schon reicht^^

Geändert von FUNab6Zylinder (26.05.2011 um 23:35 Uhr).
 
Alt 26.05.2011, 23:56   #50
neuling
carhifi verrückt
 
Benutzerbild von neuling
 
Registriert seit: 14.08.2010
Ort: wilhelmsdorf
Fahrzeug: scorpio cosworth 750iL bj 6.2019
Standard

Zitat:
Zitat von Juego Beitrag anzeigen
Vielleicht sollte man sich ein bisschen Zeit lassen paar Monate

Ich schätze mal sowieso das man da noch die Leute ganz schön im Preis drücken kann denn es wird nicht jede Woche ein 750 verkauft
im preis drücken ich denke das die preise eh im keller sind.
neuling ist offline  
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