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13.03.2010, 22:38
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#1
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Express
Registriert seit: 21.11.2004
Ort: Theres
Fahrzeug: BMW E38 740i-LPG Bj-10-1997 Kawasaki ZZR 1100
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Starker Kühlwasserverlust
Guten Abend !
Habe wieder mal ein Problem wo ihr mir helfen könnt,ich fuhr heute auf der Autobahn so ca 180 KMH Plötzlich sah ich im Rückspiegel Weisen Qualm am Heck bin dann gleich auf den stand streifen und habe nachgeschaut es qualmte unter der Motorhaubenabdeckung ich entfernte sie und sah in der Mitte unterhalb der Ansaugbrücke wie es brodelte und Pfeifte,jetzt meine frage wo kommt das Wasser da unten her ,oder wer hat schon hier von euch mal so ein Problem gehabt.
Danke im voraus Gruß Wolfgang
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13.03.2010, 22:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
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Wasserpumpe, Thermostatstutzen?
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14.03.2010, 02:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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eVTL. die rohre die durch/unter der ansaugbrücke verlaufen, das sich da ein O-Ring verabschiedet hat?
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14.03.2010, 09:42
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Ich weiss es jetzt nicht genau....aber sind "hinter" dem Motor nicht 4 kleine Kühlschläuche die zum Wärmetauscher gehen? Links und rechts,so in der Nähe der Krümmer.Wenn die sich einer von den verabschiedet,sieht es im Rückspiegel immer nach Motorschaden aus.
mfg
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14.03.2010, 09:45
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#5
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Zwischenkühler?!?!....war bei mir so ![Verärgert](images/smilies/mad.gif)
__________________
![](image.html?s=ac6d7e42902ffd178c2498512882238b&u=3035&type=sigpic&dateline=1238502563) Beste Grüße aus Nordhessen
Karsten
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14.03.2010, 11:00
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#6
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Express
Registriert seit: 21.11.2004
Ort: Theres
Fahrzeug: BMW E38 740i-LPG Bj-10-1997 Kawasaki ZZR 1100
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Wasserverlust
Hallo
Das Wasser kommt direkt unter der Ansaugbrücke in mitte des Motors heraus die Rohre sind soweit nicht feucht,muss warscheinlich die Ansaugbrücke demontieren um mehr zu sehen.
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14.03.2010, 12:14
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#7
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Wie gesagt, ich wiederhole meinen Tip: Zwischenkühler
Mittig im V ist eine Aluplatte, etwa 30x15cm. Diese Dichtung solltest Du Dir mal anschauen!
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14.03.2010, 13:18
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#8
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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HI
obere Motorabdeckung sitzt genau zwischen den blöcken und verbindet den Wasserkreislauf ist ca 30cm x 15cm groß und ist mit ca 20 schrauben befestigt, gibt es nur komplett zu kaufen ca. 100€!
Gruß
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14.03.2010, 23:06
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Nach hinten gehen nur 3 schläuche, gerade erst beim kollegen neu gemacht, einer hatte einen kleinen riss, hat auch gasanlage, bei mir mit gasanlage war ebenfalls ein schlauch gerissen.
Es kann gut sein das ein leck in den V-Raum reindrückt, kontrolliere mal die schläuche zwischen stirnwand und motor, es ist eine plage dort beizukommen, und die umrüster ziehen dort gerne die ALTEN! schläuche übertrieben fest, so ergeben sich quetschstellen die mit der zeit aufreißen.
Wenns das ist hast du zwar zerkratzte hände, aber alle schläuche neu kosten maximal 100€, is doch nen schnäppchen
Gruß Adrian
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15.03.2010, 00:23
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#10
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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würde auch auf die Wapu tippen
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
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