Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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30.08.2019, 13:40
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Kann es sein das durch die Tieferlegung und das du dynamic drive hast das da was mega Strom zieht und er dann auf 700 läuft was aber normal ist . bzw wer sagt den das er nicht deshalb auf 500 läuft und schlecht geht weil etwas mega Strom zieht (dynamic drive versucht Höhe auszugleichen was aber durch Tieferlegung nicht geht. Und nach etwa 10 startvorgängen resetet sich das automatisch und er hört für eine fahrt auf zu regeln und läuft dann auf den originalen 700 , zieh mal Sicherung vom dynamic drive und lass sie raus und fahr wen er dann in ganzen Tag auf 700 läuft war es das
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30.08.2019, 13:53
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
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jetzt wo ich so darüber nachdenke, ist es auch vom Gefühl so als wenn zu
wenig Strom ankommt und wenn er höher dreht läuft er. Wenn ich Gas
gebe, sagt auch die Drehzahl immer kurz ab um ca. 50-100 U7min und
dann geht er wie eine Rakete :-)
das mit dem DD kann ich mal Probieren, wir hatten ja bei dir Festgestellt
das die Drehzahl hier ein Faktor ist, bei 700U/min im Stand lief er gut, jetzt
muss ich nur noch rausbekommen warum er denn manchmal mit 500
läuft obwohl alles gleich ist, ich meine Temperatur und Strecke usw.
Danke für den Tipp, das Probiere ich mal
vG nach Zwickau :-)
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30.08.2019, 13:59
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Ein test bitte noch machen. Schlüssel rein und auf Start drücken aber bitte nicht auf bremse treten sondern Zündung nur an machen dann von 10 runterzählen und dann kannst du starten ! Ist jetzt die Umdrehung bei 700 dann wieder aus machen und wiederholen , ist sie wieder bei 700 wieder aus machen dann starten ohne Zündung an , Schlüssel rein und sofort starten ist die Drehzahl nun bei 500 deutet das auf ein Start Problem , irgendein Steuergerät wird zu spät erkannt bzw verzögert angefahren , hier könnte besagtes Start Steuergerät eine Fehlerquelle sein
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31.08.2019, 17:48
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#54
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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@Deidra, wenn du mal in meiner Nähe bist, schaue doch mal kurz vorbei.
Mfg Laki
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01.09.2019, 09:55
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
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Hi Laki,
ich bin da nur sehr selten in der nähe :-) ABER, dafür würde ich bei dir gerne vorbei kommen :-)
vG
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01.09.2019, 19:39
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Deidra
Hi Laki,
ich bin da nur sehr selten in der nähe :-) ABER, dafür würde ich bei dir gerne vorbei kommen :-)
vG
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dann mach es einfach!!!!!
LAKI lohnt sich - gerade auch als Mensch!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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02.09.2019, 06:44
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
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wenn jemand schon seine Hilfe anbietet, dann nehme ich die auch gerne an :-)
muss nur einen Termin finden wo LAKI zeit hat und dann machen wir das.
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02.09.2019, 19:56
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
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Hallo zusammen,
kaum sprechen wir von der Elektronik, schon ist mein Auto heute Morgen nicht
angesprungen :(, Batterie zu schwach, zeigte nur noch 8,5V im Geheimmenü.
Power Akku rausgeholt, Angeschlossen, Fahrzeug ist sofort wieder angesprungen und war nach 50 KM soweit wieder in Ordnung.
ich nehme an das die Batterie durch einen Türgriff leergesaugt wurde, da
mein Schloss hinten Links erst nach 4-5x zusperren, diese ran zieht.
Was mir dabei allerdings aufgefallen ist und vielleicht auch mein Problem
mit meiner Leistung zusammenhängt, wenn der
Motor läuft, dann bewegen sich die Werte im Geheimmenü "Batteriespannung"
zwischen 13,3 - 13,9 V, ich hatte die Lichtmaschine vor ca. 1-1,5 Jahre
Reparieren lassen, ist den diese Spannung in Ordnung?
ich lese immer, es muss über 14,5 V liegen, ist meine Lichtmaschine
schon wieder hinüber, oder hat sie vielleicht nie Richtig funktioniert?
ist die Messung im Geheimmenü aussagekräftig und welche werte sollten
da im Stand und während des Fahrens angezeigt werden?
Batterie ist ca. 0,5 Jahre alt und wurde Richtig Registriert
ich Danke euch für die Hilfe, Elektronik ist nicht so mein Ding :-)
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03.09.2019, 07:59
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#59
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zuerst einmal muss du schauen, ob alle Griffe richtig funktionieren.
Und auch der Rest sollte, nach 16min in den Slepp Mode gehen.
Die Lima sollte immer über 14,00volt liefern,
darunter reicht die Ladespannung nicht aus.
Vor allem wenn man kurzstrecke fährt,
merkt man das Sofort.
Kannst du dich noch daran erinnern,
wo ihr mich in der Firma angerufen habt,
und ich euch gesagt habe,
die warscheinlichkeit ist groß wenn ihr das nicht repariert, das das Fahrzeug auch nicht mehr anspringen wird.
Du hast kein großes Problem, es bedarf nur einer Systematischen Fehler Diagnose und Behebung.
Mfg Laki
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03.09.2019, 09:11
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
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Hi Laki,
mein Auto macht ein paar komische dinge die ich immer ignoriert habe und
wahrscheinlich sind diese Dinge in einem Zusammenhang.
1. Meine Klima/Lüftung geht manchmal einfach an, obwohl ich es ausgestellt habe
2. Meine Leuchte in der Heckklappe ist nicht immer sofort an, ab und zu funktioniert das dann wieder erst nach 1 min.
3. wenn ich Radio höre, passiert es das die Lautstärke weg ist, springe ich auf
einen anderen Sender geht es wieder.
die Dinge habe ich nie so Wichtig gesehen, ging ja dann wieder.
seit Samstag habe ich ein größeres Problem, er schläft nicht mehr ein, die Beleuchtung vom Startknopf bleibt an, auch die Beleuchtung in der Armlehne
bleibt dauerhaft an, gestern nach 2h geschaut und es brannte beides noch.
ich Vermute es ist der CA, das schaue ich mir Heute noch an und klemme die Stecker ab um das auszuschließen.
Heute Morgen hatte ich während der Fahrt 13,8 - 14,1 Spannung im Geheimmenü.
vielleicht hast du ja in den nächsten Wochen mal Zeit, dann würde ich mal vorbei Kommen wenn es deine Zeit zulässt, habe aber 5-6h Anfahrt.
ich schreib dich noch per PN an.
vG
Ingo
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