Modell E65/E66 |
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28.03.2017, 22:01
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.12.2005
Ort: Linkenheim-Hochstetten
Fahrzeug: e65 735i (02.2004)
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Vakuumpumpe leckt
Moin die Herren!
Meine Vakuumpumpe sifft leicht aus dem oberen Schlauchanschluß, dort scheint ein Dichtring verpresst zu sein, der den Geist aufgibt. Ist das unter normal zu verbuchen? Könnte das auch ein Vakuumleck sein das den Motorlauf beeinflusst?
Kann man das reparieren oder ist ein Neuteil fällig?
Danke schonmal
Grüße Kletterbuxe
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28.03.2017, 22:16
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Am Schlauchanschluss ist kein Dichtring meines Wissens.
Vielleicht einfach mal lösen, runterziehen, anschauen und wieder drauf und richtig festmachen. Dazu brauchst natürlich wieder Pressschellen.
Da gibt es aber Schellen, die lassen sich dann auch wieder lösen.
Peterpaul empfahl mir die, aber hab jetzt grad nicht die Rechnung parat.
Vakuumpumpe hat 2 Dichtungen (O-Ringe).
Eine im Deckel und eine zwischen Pumpe und Motor.
Vielleicht sifft der Deckel Deiner Pumpe.
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28.03.2017, 22:23
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.12.2005
Ort: Linkenheim-Hochstetten
Fahrzeug: e65 735i (02.2004)
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Hi! Alle anderen Dichtungen sind schon getauscht
Der obere Anschluß lässt sich drehen, der Schlauch sitzt fest.
Aus der Nut zwischen VP-Gehäuse und dem Einsatz mit Anschluß-Nippel kommt das Öl, Rest ist dicht.
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29.03.2017, 01:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
...
Da gibt es aber Schellen, die lassen sich dann auch wieder lösen.
Peterpaul empfahl mir die, aber hab jetzt grad nicht die Rechnung parat.
..
Vielleicht sifft der Deckel Deiner Pumpe.
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Diese hier sind es:
NormaClamp Cobra Schlauchschellen.
http://www.normagroup.com/norma.nsf/res/NORMACLAMP%20COBRA%20de.pdf/$file/NORMACLAMP%20COBRA%202007%20%20de.pdf
Die 2 Dichtungen für die Pumpe gibt es einzeln. bekanntes Übel
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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29.03.2017, 17:52
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.12.2005
Ort: Linkenheim-Hochstetten
Fahrzeug: e65 735i (02.2004)
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Hi! Danke für die Antworten! Allerdings trifft es nicht meine Frage.
Nochmal: Der Sclauchanschluß sitzt oben in der VP. Der Anschlußnippel ist von oben in das VP-Gehäuse eingesetzt. Dieser scheint mittels Dichtring in das Gehäuse eingepresst zu sein. Auch lässt sich der Nippel im Gehäuse drehen.
Und da sifft es raus-nicht aus dem Schlauch, und auch nicht aus der Deckeldichtung oder dem Anschlußdichtring zum Gehäuse.
Nu?
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29.03.2017, 18:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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WAS kommt denn dort heraus?
ÖL?
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29.03.2017, 21:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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kletterbuxe. hab ich schon oft gesehen. aber die Pumpen gingen alle noch. hat meines Erachtens nach keinen negativen Einfluss. so viel kommt auch nicht raus, dass es sifft. jedenfalls bei denen die ich gesehen habe. drehen lassen bzw bewegen konnte man bei vielen. bissl Öl rausgekommen bei wenigen. ich würde mir kein Kopf machen. ist aber nur meine Meinung. wenn es dich beruhigt: Bremsenreiniger und Druckluft zum sauber und trocken machen. dichtmasse drauf. sieht hässlich aus. aber immerhin kein Öl mehr. hat aber 0 Auswirkungen. weiß nicht wie sehr es bei dir sifft.
an die anderen: er meint das Stückchen Alu Rohr was nach oben aus der Vakuumpumpe ragt, wo der eigentliche Schlauch und das Plastikrohr Richtung Bremskraftverstärker drauf kommt. dieses Stück Alu Rohr steckt in der Vakuumpumpe drin und lässt sich oft hin und her wackeln. Gelegentlich kommt ringsherum aus dieser Passung etwas Öl raus. kriecht halt irgendwo durch... ihr könnt Mal an eurem Rohr wackeln und schauen ob es auch so ist.
kletterbuxe. Einfach Mal n Bild machen ;P
oder ich mache eins wenn ich es beim nächsten Auto sehe .
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30.03.2017, 10:55
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.12.2005
Ort: Linkenheim-Hochstetten
Fahrzeug: e65 735i (02.2004)
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Jawollja!
Genau das ist es😂 Danke für die Antwort!
Das bissl Siffen ist nicht schlimm, Foto guck ich mal😉
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