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Alt 21.02.2015, 20:29   #1
jd735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jd735i
 
Registriert seit: 02.02.2008
Ort: wolgast
Fahrzeug: e38 735i aus 96
Standard Klopfsensor 2. Wo und wie wechseln?

hallo wo finde ich den klopfsensor2 beim 735i bj 96 und wie wechsel ich diesen am besten und vorallem welchen kaufe ich

hier die vorangegangenen probs

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/motor...lt-212121.html
__________________
Wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten es sind ja seine


Gruß Jenny & Daniel von der Insel Usedom
jd735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2015, 20:57   #2
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Die findest du unter der Ansaugbrücke!
Also brauchst du die Dichtungen dazu auch noch und bei der Gelegenheit mach die KGE gleich mit, besser kommst du da nicht mehr dran.
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2015, 08:54   #3
jd735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jd735i
 
Registriert seit: 02.02.2008
Ort: wolgast
Fahrzeug: e38 735i aus 96
Standard

klopfsensor 2 signal unplausiebel


was meint ihr

wechseln?????
jd735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2015, 16:52   #4
Schnupperboller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: 523 316 728 1/1999
Standard

Hallo,

da würde ich erst einmal den Fehlerspeicher löschen und warten, ob der Fehler erneut und wie oft auftaucht.

Die Klopfregelung prüft die Sensorsignale und die Leitungsunterbrechung, macht einen Test der Auswerteschaltung und prüft den Geräuschpegel der von den Sensoren gelieferten Signale.

Wenn dabei ein Fehler festgestellt wird, schaltet das Steuergerät die Klopfregelung ab undschaltet in ein Notprogramm mit weichen Zündwinkelabständen.

Bevor die Klopfregelung nicht ins Notprogramm abgeschaltet wird, besteht kein Anlaß, die Sensoren zu wechseln. Es lohnt aber immer ein Blick auf die Anschlüsse zum Motorkabelbaum. Mal dran wackeln und fes aufstecken.

Mfg

schnupperboller
Schnupperboller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2015, 08:16   #5
jd735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jd735i
 
Registriert seit: 02.02.2008
Ort: wolgast
Fahrzeug: e38 735i aus 96
Standard

also es leuchten keine lampen im kombi

aber der klopfsensor stand jetzt alle 3 male beim auslesen drin
jd735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2015, 18:22   #6
Schnupperboller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: 523 316 728 1/1999
Standard

Dann erst mal die Relais überprüfen - erst mal dran wacheln - , die die DME und die Elektrik anschmeissen!

schnupperboller
Schnupperboller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2015, 21:04   #7
jd735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jd735i
 
Registriert seit: 02.02.2008
Ort: wolgast
Fahrzeug: e38 735i aus 96
Standard

welche relais und wo sitzen diese

welche anschlüsse vom kabelbaum und vor allem wo
jd735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2015, 17:48   #8
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Zitat:
Zitat von Schnupperboller Beitrag anzeigen
Dann erst mal die Relais überprüfen - erst mal dran wacheln - , die die DME und die Elektrik anschmeissen!

schnupperboller
Was sollen die damit zu tun haben? wenn ein gelöschter Fehler 3mal wiederauftaucht, explizit dieser eine, ohne andere Anzeichen von Unterspannung, dann haben Relais nix damit zu tun.

Klopfsensoren sind ekelig, du musst die komplette Ansaugbrücke demontieren, auf höhe direkt unterhalb der ZKD sitzen die Dinger, siehe Bild am Tisch

Wichtig!:
Zitat:
Zitat von WDS
Einbauort/-bedingungen
Die 4 Klopfsensoren sind mit 8mm-Schrauben am Wassermantel des Motorblocks zwischen den beiden Zylinderreihen befestigt. Sie sind so angeordnet, daß je ein Sensor die beiden benachbarten Zylinder überwacht.

Als Schraubensicherung ist nur Sicherungsmittel zulässig. Unterleg-, Feder- oder Zahnscheiben dürfen unter keinen Umständen verwendet werden.
Du musst dir schraubensicherung besorgen, du solltest dringend die Originalschrauben neu bestellen, und darfst auf keinen Fall Unterlegscheiben o.ä. verwenden.

Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2015, 22:33   #9
jd735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jd735i
 
Registriert seit: 02.02.2008
Ort: wolgast
Fahrzeug: e38 735i aus 96
Standard

und welcher klopfsensor ist der 2te?
jd735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2015, 22:38   #10
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

logischerweise müsste es der hintere auf der Beifahrerseite sein... auch wenn es weh tut...alle wechseln, sonst macht man den Mist 2 mal
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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