BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
01.02.2010, 23:37
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
|
Anspruch auf gleiche XENON-Farbtemperaturen im Rahmen einer Unfallreparatur ?
Hallo,
wer kennt sich versicherungsrechtlich bzw. gutachterlich aus ?
Es geht um die Frage, ob man im Rahmen einer Schadensregulierung durch die Haftpflicht des Unfallverursachers nach Ersatz eines XENON-Scheinwerfers mit dem Ergebnis deutlich sichtbarer Farbtemperaturunterschiede zum belassenen anderen Originalscheinwerfer beanspruchen kann, zur Schaffung der Farbsymmetrie auch den unbeschädigten originalen anderen Brenner austauschen zu lassen.
Oder muß man sich mit unterschiedlichen Farbtemperaturen (alt: relativ weiß, neu relativ gelblich) abfinden ?
|
|
|
02.02.2010, 02:09
|
#2
|
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
|
für sowas gibts die Colormatch brenner von Philips.. die sind schon eingelaufen, die passen besser zu den alten brenner.
Aber:
Gleicher effekt hast aber auch nach 3-4 wochen so... normale 85122 Phillips kosten 40€ oder so... selbst wenn die es nicht zahlen, ist es nicht so tragisch. die CM dinger kosten einzelnend mehr als ein 85122 OHNE CM (sind beide 85122er..)
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
|
|
|
02.02.2010, 10:15
|
#3
|
Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
|
Da lässt sich mit Sicherheit nichts machen.
Das beschädigte Unfallteil wurde durch ein neues optimal funktionierendes ersetzt (bzw. Schadenersatz in entsprechender Höhe geleistet)
Angenommen bei Deinem Unfall wäre der linke Vorderreifen aufgeschlitzt worden. Die Versicherung bezahlt nun einen neuen Reifen. Würdest Du auf die Idee kommen und Deinen rechten, stark abgefahrenen Reifen auch bezahlt haben wollen, mit dem Argument "damit die Fahrsicherheit nicht leidet"?
|
|
|
02.02.2010, 12:16
|
#4
|
Mitglied
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (02/01) mit Prins LPG, F31 Trecker aus 2016
|
Hallo Ernst730i,
also bei Reifen, Bremsen, Stoßdämpfern, also sicherheitsrelevanten Verschleißteilen würde ich da schon drauf bestehen. Ich (wie wohl die meisten) tauschen sowas nur paarweise, und sollte schon ein gewisser Verschleiß vorhanden sein (also Veränderung zum Neuzustand) halte ich das auch für äußerst sinnvoll.
Ob man das beim Xenonbrenner allerdings auch hinbekommt? Ich glaub nicht. Der Tausch dient doch im wesentlichen optischen Zwecken, oder?
Versuchen würd ichs aber...
|
|
|
02.02.2010, 14:40
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
|
Zitat:
Zitat von Ernst 730i
Angenommen bei Deinem Unfall wäre der linke Vorderreifen aufgeschlitzt worden. Die Versicherung bezahlt nun einen neuen Reifen. Würdest Du auf die Idee kommen und Deinen rechten, stark abgefahrenen Reifen auch bezahlt haben wollen, mit dem Argument "damit die Fahrsicherheit nicht leidet"?
|
Die Reifen werden in aller Regel ersetzt, da Mischbetrieb an einer Achse nicht zulässig ist. Neu für Alt wird verrechnet. Beim Xenon sehe ich da wenig Chancen.
|
|
|
02.02.2010, 15:06
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Beeskow
Fahrzeug: 735i Facelift M62B35TU
|
Ich würde auf jeden Fall auf eine gleiche Optik der beiden Xenonbrenner setzen!
Wenn es halt keine weissen mehr gibt, so wenigstens zwei der Reihe 85122!
|
|
|
02.02.2010, 15:09
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
|
danke für die ersten Antworten, und
wie seht Ihr mögliche Argumente, wie:
- ein neutraler Dritter, der das Fahrzeug nach Reparatur ansehen würde, könnte aufgrund der verschiedenen Farbtemperaturen eine Wertminderung unterstellen ?
- mögliche Lichtkontrollen der Polizei könnten deutlich unterschiedliche Farbtemperaturen monieren, vielleicht sogar den alten bläulich/weisslicheren Brenner als einen nicht zugelassenen unterstellen ?, also potentiell einem Ärger machen ?
das sollte doch durch eine fachgemäße Unfallreparatur vorbeugend ausgeglichen werden !?
|
|
|
02.02.2010, 15:10
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
|
Gern!, fragt sich nur:
Zitat:
Zitat von colaman
Ich würde auf jeden Fall auf eine gleiche Optik der beiden Xenonbrenner setzen!
Wenn es halt keine weissen mehr gibt, so wenigstens zwei der Reihe 85122!
|
zu wessen Lasten ?
|
|
|
04.02.2010, 22:23
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
|
Fall nun gelöst:
der Gutachter hatte ein Einsehen, und die BMW-Werkstatt hat in Absprache mit ihm zwei neue identische Ersatzbrenner in den neuen wie auch den originalen Scheinwerfer eingebaut; das war die preisgünstigste Lösung, die dann ein farbtemperatursymmetrisches Licht ergab, sicherlich etwas gelblicher als zuvor, aber sehr gute Sicht beidseits nachts in der Ferne.
|
|
|
05.02.2010, 00:49
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
|
Es wurden auch irgendwann zwischen 03/99 und 08/01 die Scheinwerfer an sich geändert. Unser Fuffi hat mal nen neuen bekommen und selbst mit neuen Brennern waren die Farben unterschiedlich.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|