Modell E65/E66 |
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16.06.2021, 16:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
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Navi, Radio Kommunikation Ausfall, Most Problem?
------ GELÖST -------
Ursache und Behebung erkläre ich unten.
Guten,
Mein Problem ist:
Die Funktionen von Kommunikation und Multimedia ist ausgefallen. Angefangen bei Uhrzeit einstellen, über sämtliche Navi Funktionen, bis hin zu keinen Ton, weder bei Radio noch bei PDC. Der CDW hängt, arbeitet, aber kommt nicht raus. Navigation und Telefon sind ebenso ausgefallen.
Diagnosering im Handschuhfach leuchtet NICHT.
----- Lösung -----
Ich erkläre zusätzlich zu den bestehenden Lösungswegen anderer User die detaillierte Vorgehensweise, da ich als E38-Schrauber nur mäßig Fuß fassen konnte.
Wenn die oben beschriebenen Probleme auftreten, hat dies meist mit dem Most-Verbund zu tun. Funktioniert ein Steuergerät im Most-Verbund nicht richtig, gibt dieses kein Output mehr. Somit fallen sämtliche andere Geräte des Verbundes aus. In einem Beitrag eines anderen Users gibt es eine Liste der im Verbund befindlichen Geräte. Ich begann die Suche im Kofferraum, da dort die meisten Steuergeräte, wie Logic 7, Spracheingabe, Telefon, Navi-Rechner... einfach zugänglich verbaut sind. Schlüssel ins Schloss, auf Radiostellung. Ab jetzt ist vorsichtig und feinarbeit gefragt. Die Leiter dürfen nicht geklickt werden. Zum Beispiel am obersten Gerät den Stecker ziehen. Nun sollte der Eingang des LWL (Lichtwellenleiter) rot leuchten, nach kurzer Zeit blinken. LWL Stecker rausziehen (seitlich kleiner Clip). Den Output-Leiter auspinnen (mit einem Schliz das Gehäuse aufdrücken und ziehen, mit Pfeil markiert). Stecker wieder zusammenbauen und in das Gerät stecken. Wenn das StG in Ordnung ist, sollte das rote Licht zu sehen sein. Wenn nicht, habt ihr (wahrscheinlich) das defekte Gerät gefunden. Damit das System wieder funktioniert, müsst ihr mit einem Schlauch, z.b. Pneumatikschlauch die Leiter Verbinden, direkter, paralleler Kontakt. Damit ist das defekte Teil gebrückt und der Rest sollte wieder funktionieren. Bei mir war es das Telefon Modul, hinter der Verkleidung, neben der Klappe.
AKS kann man nicht Brücken und bei einem Defekt könnte man es nicht auslesen.
Geändert von Florian97 (17.06.2021 um 02:18 Uhr).
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16.06.2021, 16:34
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2018
Ort: Wiesenbronn
Fahrzeug: E65-740i (06.2005)
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Diagnoseprgramme dürfen nicht genannt werden.
Aber am besten erstmal versuchen auszulesen.
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16.06.2021, 16:40
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
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Danke für die hilfreiche Antwort. Ausgelesen wurde es, wie ich beschrieb.
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16.06.2021, 16:58
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Florian97
Guten Tag,
Nachdem was ich bereits studiert habe, gehe ich stark vom ask aus. Gibt es da Wege ohne I**A den Defekt festzustellen?
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Wie kommst du darauf,das es am Ask liegt?
Entweder Mostkabel-bruch,
oder ein Gerät im Hifi/Kommunikationsmost (Grüne Glasfaserleitung)ist defekt und der Mostring,sprich das Rote Licht schließt nicht den Kreislauf.
Und ja,auch ohne Diagnose kann man ein oder mehrere verdächtige aus most nehmen,
mit einer so genannten Mostbrücke.
Zuerst einmal alles Sicherungen kontrolieren und dabach die Mostkabel aich hinten an derlinken kofferraumklappe kontrolieren.
Mfg Laki
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16.06.2021, 17:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Wie kommst du darauf,das es am Ask liegt?
Entweder Mostkabel-bruch,
oder ein Gerät im Hifi/Kommunikationsmost (Grüne Glasfaserleitung)ist defekt und der Mostring,sprich das Rote Licht schließt nicht den Kreislauf.
Und ja,auch ohne Diagnose kann man ein oder mehrere verdächtige aus most nehmen,
mit einer so genannten Mostbrücke.
Zuerst einmal alles Sicherungen kontrolieren und dabach die Mostkabel aich hinten an derlinken kofferraumklappe kontrolieren.
Mfg Laki
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Bei Totalausfällen wie bei mir schon vermehrt gelesen, das es vom ASK her kommt. Ich meinte auch ob man das ASK ohne Diagnose prüfen kann. Eine Mostbrücke hilft da nicht weiter, da es das Herzstück des Mosts sein soll.
Habe ich an 3 Geräten bereits erledigt. Kommt überall rotes Licht an. Da diese in Reihe in einem Ring liegen, dürfte ja NACH dem defekten Gerät KEIN rotes Licht mehr kommen, oder sehe ich das falsch?
LG Flo
Geändert von Florian97 (16.06.2021 um 17:32 Uhr).
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30.07.2021, 08:06
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#6
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BMW Fanatiker
Registriert seit: 18.02.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 745i E65 VFL (12.03)
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...bei mir war's das Navi
Hatte gerade das gleiche Problem: Nichts ging mehr, kein PDC, kein Telefon, kein Radio usw. - nicht mal die Klimaanlage konnte ich einstellen! Hab dann auch alle Geräte geprüft und bei mir war es das Navi!
Mir war dabei folgendes aufgefallen (vielleicht auch als Tipp bei der Suche): Die LEDs (ON/CD in) des Navis gingen beim Aufwecken des Autos nicht an, obwohl das (DVD-)Laufwerk hörbar anlief. Muss wohl ein Wackelkontakt innerhalb des Navi-Rechners sein, da es sich mit einem (leichten!) Klapps zum Leben erwecken ließ... habe daraufhin alle Lötpunkte der Steckverbindungen nachgelötet, was aber keine Abhilfe brachte.
Letztendlich habe ich das Navi ersetzt (und dabei gleich ein Upgrade von NAV02 auf NAV03 durchgeführt). Seitdem läuft alles wieder einwandfrei
Gruß,
Björg
PS: Kennt jemand dieses "Wackelkontakt-Syndrom"? Habe das NAV02 noch liegen und würde es gerne reparieren bzw. ggf. reparieren lassen!
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09.01.2022, 06:33
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.09.2021
Ort: Schwerin
Fahrzeug: E65 - 740D 06/03
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Habe aktuell ein ähnliches Phänomen. Alles hängt irgendwie, das Navi hat vorher immer mal geknackst, was ich schon nicht gut fand, deutlicher Stromschlag auf die Lautsprecher wenn er mal die DVD lesen konnte. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Was natürlich sein kann ist dass Hydrauliköl darauf getropft ist, das scheint ja nie ganz dicht an der Stelle zu sein. Im Notfall werf ich das Navi ganz raus, zu Fehleranfallig das Ding
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