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Alt 22.03.2014, 13:11   #21
forever
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
Standard

Ok Danke
Die Batterie wurde schon getauscht.
Danach kam der Fehler noch mal, aber der Fehler kam bis jetzt nur ein paar mal und komischer Weise immer erst nach ca. 20min nach Motorstart.
forever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2014, 18:53   #22
Bozo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2013
Ort: München
Fahrzeug: F01 - 470d
Standard

Endlich habe ich mein Auto wieder! Es war ein Kommunikationsfehler und das wegen hat mein Mechaniker eine neue Software drauf gespielt.Seit dem ist ruhe und schaltet besser wie vorher.
So viel zum Thema BMW Werkstatt die wollten mir gleich am Telefon ein neues Getriebe verticken
Bozo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2014, 19:47   #23
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

Software geht nicht von einfach so kaputt. Kommunikationsfehler sind m.M. nach auch nicht durch andere Softwareversion zu beheben. Ich zweifle das an.
Hör bitte auf die ganzen Aussagen hier und frage nach ob die Dichtbrille wirklich mit getauscht wurde ! Die sieht nach ca. 60.000km wie ne 8 aus und nicht mehr richtig rechteckig. Da kommt es an allen 4 Ecken zu Undichtigkeiten und somit zu falschem internen Öldruckverhältnis. Fehler traten dann auf wie oben gut beschrieben !

Gruß N.
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2014, 19:24   #24
forever
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
Standard

ich glaube nofri hat recht, das wäre zu schön um wahr zu sein, wenn es nur die Software wäre.
Kannst ja mal berichten wie er in 1-2 Wochen schaltet.

Geändert von forever (31.03.2014 um 19:26 Uhr). Grund: Info
forever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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