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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.09.2023, 18:28   #11
danielf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.08.2023
Ort:
Fahrzeug: E38-740D (04.00)
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Zitat:
Zitat von Benzo Beitrag anzeigen
Die Kundin hat also noch mehr solcher Autos… Tell me more, tell me more
Unter Anderem ein E32 750.

Das mit den Hundert Klenigkeiten wird bei dem Auto auch der Fall sein,
nächste Woche bekomm ich wenn gut wird eine Ladung vom dem Areoshell vom Flughafenmitgebracht. Und ggf klappt es dann schon mit dem Auslesen, da koordinieren sich mein Sohn und sein Kumpel.
Hebebühne für Getriebeöl zu Wechseln hab ich heute Mittag auch Organisiert, ketzt muss ich es noch bestellen, ich werde das ZF ÖL kaufen ich denke da macht man nix verkehrt wie ich so gelesen habe.

Also geht der Bastelspaß weiter

Gruß Daniel
danielf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2023, 11:29   #12
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von danielf Beitrag anzeigen
Hebebühne für Getriebeöl zu Wechseln hab ich heute Mittag auch Organisiert, ketzt muss ich es noch bestellen, ich werde das ZF ÖL kaufen ich denke da macht man nix verkehrt wie ich so gelesen habe.
- Öl für 5hp30, günstigste/beliebteste Option:
Das GetriebeOEL bei VW kaufen, welches seinerzeit für
Den A8 mit 5HP30 eingesetzt wurde.

- das Öl nur ablassen, neu befüllen mit neuem Filter ist
eher Suboptimal, da zuviel schmodder im System verbleibt.
mindestens eine komplette Spülung sollte es schon sein,
Besser und optimal ist eine Komplette Revision,
wie es direkt bei ZF in Dortmund realisiert wird.

Gruss
__________________


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transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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Alt 26.09.2023, 11:34   #13
Bastl
V12-infiziert
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

ZF in Holzwickede (wie auch alle anderen Standorte) machen keine Spülungen mehr.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2023, 20:01   #14
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Ausrufezeichen

Zitat:
Zitat von Bastl Beitrag anzeigen
ZF in Holzwickede (wie auch alle anderen Standorte) machen keine Spülungen mehr.
Dann eben selbst spülen, bzw. sofern man sich das zutraut:
Kühler/Getriebe ausbauen und reinigen.
Wenn ausgebaut, wenigstens das LamellenPacket und Simmerringe erneuern nebst allem
Was zum Öl/Filter-Set gehört.
Schaltkasette/Kugel/Federn prüfen.

Gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2023, 19:10   #15
danielf
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Registriert seit: 25.08.2023
Ort:
Fahrzeug: E38-740D (04.00)
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hallo,
Spülen wär klar besser, aber hier vor Ort ist nur einer der es anbietet, und dem trau ich nicht, der hatte immer die Taxis Repariert für das Unternehmen wo ich mal Taxi gefahren bin nachts am Wocheende.....
Daher Erstmal Wechsel mit Filter. Das Auto war Zwar lange bei einem Großen BMW Autohaus in Wartung aber ich bin ziemlich sicher das das noch nicht passiert war. aber Gut zu wissen das man das Getriebe mit etwas Geschick selber überholen kann.

Gruß Daniel
danielf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2023, 22:30   #16
danielf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.08.2023
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Fahrzeug: E38-740D (04.00)
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Hallo,
So langsam gehts weiter am Auto, heute hab ich eine Undichtigkeit Zwischen LLK und Ansaugbrücke gefunden, gleich mal das Ersatzteil bestellen... ist das ggf auch die Ursache für den Leistungsverlust ab und an?
Und ich hab das Gefühl das ich CHF Flüssigkeit verliere, hab aber noch keine Stelle Festgestellt, hatte hab die letzten Tage das Auto auch recht gut beladen im Kofferraum. Heute war er wieder Leer und der Behälter auch fast... hab das Öl aber schon da gehabt und nachgefüllt. Wie funktioniert die Nivouregulierung? wie bei Mercedes und Citroen?

Gruß Daniel
danielf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2023, 20:41   #17
danielf
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Fahrzeug: E38-740D (04.00)
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Hallo,
hab jetzt 12000km mit dem Auto geschafft, nach und nach funktioniert auch wieder alles wie es soll Ich bin sehr positiv überrascht wieviel Lösungen ich hier im Forum und anderswo finde. Als nächstes kommt die Fahlersuche bei dem Parkpiepsern, weil die Haube doch immer wieder erstaunlich lang ist
Ich mag das Auto jeden Tag etwas mehr...

GRuß Daniel
danielf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2023, 10:19   #18
WOLF
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Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
Standard

Zitat:
Zitat von danielf Beitrag anzeigen
... Als nächstes kommt die Fahlersuche bei dem Parkpiepsern, weil die Haube doch immer wieder erstaunlich lang ist
GRuß Daniel
Hallo Daniel,

als Tipp: Die Parkpiepser kann man "abhören", wenn ein schnelles, leises "tackern" zu hören ist, ist der Sensor i. d. R. in Ordnung. Wenn nichts kommt, ist er kaputt oder die Kabelverbindung ist defekt.

Gruß

Wolfgang
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