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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.03.2009, 13:58   #1
Joschi777
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.08.2008
Ort: Laatzen/Hannover
Fahrzeug: Opel Calibra
Standard Ein Paar Fragen zum BC

Bei mir kommen immer die meldungen

Abblendlicht (ist aber heile) bzw wegen xenon??

Bremslicht (ist auch heile)

und bei Regen ab und zu mal ASC nicht Aktiv

was hat das alles zu bedeuten??

Danke und Gruß Joschi
Joschi777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 14:25   #2
uko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi,

würd mich auch interessieren , bei mir kommt immer die Meldung : Bremslicht !!! - funktioniert aber . Bei BMW hat der Meister mal das LKM rausgenommen und leicht auf die Erde geplopft , da war es weg , kam dann aber nach kurzer wieder , Aussage vom Meister : damit muß ich leben

Buko12
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Alt 08.03.2009, 14:43   #3
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von buko12 Beitrag anzeigen
Hi,

würd mich auch interessieren , bei mir kommt immer die Meldung : Bremslicht !!! - funktioniert aber . Bei BMW hat der Meister mal das LKM rausgenommen und leicht auf die Erde geplopft , da war es weg , kam dann aber nach kurzer wieder , Aussage vom Meister : damit muß ich leben

Buko12
da wechsel besser mal den Meister. Das LKM hat nix mit Bremslicht zu tun.
CCM nachloeten.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e34-welt.de/tips_tricks/R...0e34%20e32.pdf
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 16:41   #4
vomi
Individualer
 
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Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
da wechsel besser mal den Meister. Das LKM hat nix mit Bremslicht zu tun.
CCM nachloeten.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e34-welt.de/tips_tricks/R...0e34%20e32.pdf


@erich

Wird das Abblendlicht auch über das Senf-Relais gesteuert?
Nach der Kombination Fehlermeldungen =Rücklicht+Standlicht= war der Fehler behoben als mein Senf-Relais gelötet wurde.

Gruß

Mike


__________________

Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
vomi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 19:08   #5
Joschi777
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.08.2008
Ort: Laatzen/Hannover
Fahrzeug: Opel Calibra
Standard

was ist den ASC??

warum fällt das manchmal aus??
Joschi777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 19:13   #6
vomi
Individualer
 
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Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
Standard

Zitat:
Zitat von Joschi777 Beitrag anzeigen
was ist den ASC??

warum fällt das manchmal aus??
Hast Du Erich´s Rat befolgt und das CCM mal nachgeschaut und ggf nachgelötet?

Wenn er das schreibt, ist die Fehlerquelle schon sehr eng beschrieben.

Das ASC ist auch dort gesteuert.

Gruß

Mike
vomi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 19:14   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Joschi777 Beitrag anzeigen
was ist den ASC??

warum fällt das manchmal aus??
Hallo

Das ASC ist Deine ANTI-SCHLUPF-Controlle..... sie verhindert,das Durchdrehen
der Hinterräder auf glatten oder lockeren Untergrund.

Wenn sie ab und an ausfällt, kann das u.a. an den Zahnkränzen der Radaufnahme liegen. Evtl. hilft es schon,wenn Du sie einach mal reinigst.
Das ASC bedient sich einfach an den Zahnkränzen des ABS

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 12:46   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard hier mal noch mal detaillierte Infos zum LKM

vielleicht hatte ich das nicht detailliert genug erklaert. Das LKM meldet schon was an das CCM, aber das CCM gibt die Meldungen wieder an das Kombiinstrument weiter, wo es dann angezeigt wird.

Allgemeines

Das Lampenkontrollmodul (LKM) enthaelt die Relais fuer:
-Abblendlicht
-Fernlicht
-Nebelschlussleuchte
-Nebelscheinwerfer

Darueberhinaus ueberwacht das LKM die Lichtschaltkreise auf Ausfall von Gluehlampen und Kabelunterbrechungen. Tritt ein Fehler im Schaltkreis auf, meldet das LKM diesen Zustand ueber Datenleitungen an das Check-Control-Modul (CCM). Das CCM gibt die Meldung ebenfalls ueber Datenleitungen weiter zum Kombiinstrument. Ein Hinweistext in der Kombi-Anzeige (Kombi-Display) informiert den Fahrer ueber den Lichtausfall.

Warm- Kaltueberwachung

Die Ueberwachung der Lichtschaltkreise wird von speziellen elektronischen Bauteilen, sogenannten Komparatoren durchgefuehrt. Man unterscheidet die Warm- und Kaltueberwachung.

Warmueberwachung: Der Schaltkreis wird ueberprueft, wenn das betreffende Licht eingeschaltet ist.

Kaltueberwachung: Der Schaltkreis wird auch ueberprueft, wenn das betreffende Licht ausgeschaltet ist.

Ueberwachungsumfang:
Man unterscheidet Basis- und Luxusversion. Die Luxusversion ist an den Modellen 735i und 750i verbaut.

Lichtkreis..................................Basis. ........Luxus

Abblendlicht..........................warm/kalt.......warm/kalt
Standlicht vorne........................warm............warm/kalt
Ruecklicht.................................warm... .........warm/kalt
Kennzeichenbeleuchtung............warm............ warm
Nebelscheinwerfer......................keine...... ......warm/kalt
Nebelschlussleuchte...................keine....... .....warm/kalt

Bei der Laenderausfuehrung USA/Japan sind keine Nebelschlussleuchten verbaut.


Bremlicht

Fuer die Funktionsueberwachung des Bremslichtes ist ein zusaetzlicher Bremslichtschalter vorhanden. Der Testschalter wird kurz nach Betaetigen des Bremslichtschalters durch das Bremspedal eingeschaltet. Er schaltet Masse zum Check Control Modul. Solange der Testschalter eingeschaltet ist, wird der Schaltkreis des Bremslichts einschliesslich des Bremslichtschalters auf Fehler ueberwacht. Ein Fehler wird in der Kombi-Anzeigeeinheit angezeigt.

Die Laenderausfuehrung USA enthaelt eine zusaetzliche dritte Bremsleuchte, die ebenfalls ueberwacht wird.

Standlichtkaltabfragerelais

Die Kaltabfrage eines Lichtkreises ist nur dann moeglich, wenn das Licht ueber ein Relais geschaltet wird. Aus diesem Grund werden bei den Modellen 735i und 750i Standlicht und Ruecklicht ueber das Standlichtkaltabfragerelais (Relais K7) geschaltet. Beim 730i ist anstelle des Relais eine Bruecke verbaut.
61 31 1 378 052 Relais Standlicht Kaltabfrage
61 31 1 378 525 Verbindungsstecker Standlicht

Bild von dem Relais KSS 61311378 525 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KSS 61311378525 (instead of mustard relay) picture by shogun_bucket - Photobucket
Dies ist aus einer aelteren Beschreibung, da gab es den 730/740 V8 noch nicht!
Nur der 730 R6, der hatte nur LKM-B.

Lampenkontrolmodul (LKM) Pinout

Pinbelegung

PIN--- Klemme--- Bezeichnung
1----- 56a------ Fernlicht
2----- 30U------ Spannungsversorgung
3----- 56------- Scheinwerferlicht
4----- CLK------ Clock
5----- DAC------ Datenleitung
6----- RA 12---- SI. und BR.-L-Schalter Überwachung
7----- RHR------ Rücklicht R
8----- 58R------ Rücklicht R
9----- 58L------ Rücklicht L
10---- 58R------Standlicht R
11---- 58L-------Standlicht L
12---- 54--------Bremslichtschalter
13---- BrR--------Bremslicht R
14---- 58K------ Schalterüberwachung
15---- 54------- frei (US)
16---- NSW---- Nebelscheinwerfer L
17---- 30 A6--- Sicherungshalter
18---- NSW---- Nebellichtschalter
19---- NSL----- Nebelschlußlicht
20---- 56a----- Fernlicht
21---- 56b L----Fahrlicht L
22---- 56b R--- Fahrlicht R
23---- LAT----- Zuteilungsleitung
24---- 31------ Masse
25---- CCMA-- CCM+
26---- RHL---- Rücklicht L
27---- StV---- Standlicht R
28---- StV---- Standlicht L
29---- BrL---- Bremslicht L
30---- 58 KL-- Kennzeichenlicht L
31---- 58 KL-- Kennzeichenlicht R
32---- NSW-- Nebelscheinwerfer R
33---- NLSR-- Nebelschlußlicht R
34---- NSLL-- Nebelschlußlicht L
35---- 30 A7-- Sicherungshalter

LKM ohne Abdeckung Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img181.imageshack.us/img181/6...2007900at9.jpg
Das gelbe Relais mit dem Fragezeichen unten ist das sogenannte Senfrelais.
Das andere ist Relais K4, Connector X58, Blower Relay
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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