Wird euer e38 ein Oldtimer?

[Hupraum]

Gehe ich recht in der Annahme, dass eine im Jahr 2015 verbaute Autogas-Anlage ein Ausschlusskriterium für ein H-Kennzeichen ist?

[altbert]

Ja, tust Du.

[X555]

Umbauten bis zehn Jahre nach Produktionsende einer Baureihe, E38 also 2001, werden bei einer H-Zulassung anerkannt. Dein Umbau ist leider vier Jahre zu spät erfolgt!

[Denis!]

Ich bin schon sehr gespannt auf das erste Foto eines E38 mit H hier im Thread!!

Schön auch zu sehen, daß viele ihrem E38 treu geblieben sind und ihn auch über das H hinaus halten werden...

So wird es bei mir auch sein, auch wenn es mit dem H noch einige Jahre dauert.
Tatsächlich werden mindestens 2 Autos nicht auf H geschlüsselt, weil sie eben noch mit DIN Kennzeichen laufen.

Beim 728 ist es kostentechnisch eh egal, beim 740 nehm ich das unter Bestandsschutz gern in Kauf - genauso wie beim E32 750iL, der schon seit 2 Jahren könnte....

[X555]

Ich betrachte das H-Kennzeichnen nicht als irgendeine Einsparmöglichkeit, eher als ein Statement etwas schönes ,nostalgisches, erhalten und schätzen zu wollen!

[Claus]

Zitat von X555

Ich betrachte das H-Kennzeichnen nicht als irgendeine Einsparmöglichkeit, eher als ein Statement etwas schönes ,nostalgisches, erhalten und schätzen zu wollen!

So sehe ich das auch. Und angesichts der Kfz-Steuer für 5,4 Liter Hubraum bekommt meiner auf jeden Fall (s)ein H-Kennzeichen!

Dazu kommt, dass einen Umweltzonen nicht mehr zu interessieren brauchen. Bei dem (Klima)Wahn, der derzeit herrscht, kann es in 5 Jahren gut sein, dass man kaum noch ins Zentrum von großen Städten kommt. In München planen sie richtig üble Sachen! Na ja, kein Wunder, regieren doch die Grünen in den Großstädten überall mit, selbst in München...

[Denis!]

Es ist schon schön mit einem Privileg auch an einer Stelle beim Hobby mal sparen zu dürfen, gibt man es in Form von MwSt für Teile und Service an anderer Stelle ja eh doch wieder aus.

Das ist aber für mich auch nicht der Hauptgrund.

Ich werde das wohl nach Gusto und Rahmen individuell lösen - ich denke, mein E32 740i Schönwetter wird es ggf. beim nächsten Tüv mal mitbekommen, der E34 525i Daily wird vermutlich eher ohne bleiben - auf dem hätte ich eh lieber wieder ein DIN Kennzeichen...

Was das Politikum an geht, möchte ich hier nichts lostreten, mit etwas Glück werden viele Sachen beim Regierungswechsel nächstes Jahr (und ich sage bewußt Wechsel, nicht Wahl) mag das eine oder andere vielleicht noch wieder gekippt und aufgehoben werden...

[Olli]

Zitat von CM Heimann

...da ich meinen nur im Sommer fahre ist das kostentechnisch nicht relevant.

Herzlichen Glückwunsch zum überbordenden Reichtum...

Mit H-Zulassung klappt´s auch mit einer Oldtimer-Versicherung: Meine Einsparung liegt bei 72% (535i), 67% (540i), 82(!)% (730i) und 48% (850Ci) ggü. der früheren normalen Vollkasko. Davon fahr ich dieses Jahr in Urlaub, ggf. 2x!

Olli

[Hupraum]

Zitat von X555

Umbauten bis zehn Jahre nach Produktionsende einer Baureihe, E38 also 2001, werden bei einer H-Zulassung anerkannt. Dein Umbau ist leider vier Jahre zu spät erfolgt!

14 Jahre zu spät um genau zu sein. Aber wie auch immer, Zu spät ist zu spät. Wenn wir jetzt alle ganz fleißig grün wählen, wird es womöglich doch noch was mit Autogas und H-Kennzeichen. Ist ja schließlich ökologischer

[uli07]

Zitat von Hupraum

Gehe ich recht in der Annahme, dass eine im Jahr 2015 verbaute Autogas-Anlage ein Ausschlusskriterium für ein H-Kennzeichen ist?

Wenn die Anlage so alt ist das die in die 10 Jahresgrenze passt ist die kein Ausschlußkriterium.