verchromte 20" Felgen, aber passen sie?

[nob]

Wie ist das mit der Reinigung bei Chromfelgen / polierten Felgen, pappt da der Schmutz und Bremsenstaub genauso fest. Oder löst sich das besser wg. der glatteren Oberfläche?

nob

[Budda]

20 Zöller in Chrom
hi mays_7er,
ich habe mir mal den Traed durch gelesen und ich sag Dir jetzt mal meine Meinung dazu.Wenn DU es möchtest dann kauf Sie Dir - denn es ist Dein Auto und Dir muß es ja letztendlich auch gefallen. Doch wenn würde ich Sie nicht aus den Staaten nehmen sondern es gibt die auch schon hier - mit Traglast Gutachten wo Du sie Dir beim TÜV noch eintragen lassen mußt.Du mußt aber aufpassen das alles miteinander harmoniert - denn schnell ist so ein Auto kaputt getuned.Ich finde der einzige Chrom sollte an der Felge sein,der Rest Shadowline ein guter dezenter Spoilersatz( jetzt werden natürlich einge sagen was fürn Scheiß, aber na und es sollen ja nicht alle 7er gleich aussehen), geh mal auf die Seite von

 http://www.westcoastcustoms.com

da ist sogar ein E65 hergrichtet worden und sieht Ratten scharf aus. .
ich geb dir mal nochzwei Links schau mal dort vorbei oder gib bei Google Spinner Wheels ein und du wirst auch hier fündig.
Hier die Links:  http://www.cosmic-tuning.de
 http://www.racingstyle-shop.de

Du mußt selbst entscheiden was Dir gefällt.Ich habe meinem die Niere entfernt,dem einen gefällts - dem anderen nicht.Na und es ist meiner.Ich hoffe du verstehst was ich damit audrücken möchte.Es kommt nicht darauf an was die Gemeinschaft findet, sie kann dir nur ein Anregung sein - weil du es selber entscheiden wirst.
So das reicht jetzt.
Budda, der auch 20 Zöller in Chrom mit Spinner will.

[mays_7er]

Genau meine Meinung, danke für deinen Beitrag.

mfg

maysam

[Budda]

Kein Problem, ,wenn Du was hast sag mal bescheid.
Budda

[Commo]

Zitat von nob

Wie ist das mit der Reinigung bei Chromfelgen / polierten Felgen, pappt da der Schmutz und Bremsenstaub genauso fest. Oder löst sich das besser wg. der glatteren Oberfläche?

Also um ehrlich zu sein, geht meiner Meinung nach die Reinigung wesentlich einfacher. Hab bisher NUR mit warmen Wasser und Schwamm gereinigt. Jedesmal ein spitzen Ergebnis gehabt. Das Problem dabei ist nur, dass dieser Hochglanz sehr sehr sehr empfindlich auf Bremsstaub reagiert. Das heißt ich schwinge den Schwamm etwa alle drei Tage. Brauch dann für alle vier Felgen zusammen etwa 1 Std. und zack sind se wieder hochglänzend.

Gruß

Commo

[OnlyTheFinest]

Zitat von Commo

... ich schwinge den Schwamm etwa alle drei Tage. Brauch dann für alle vier Felgen zusammen etwa 1 Std.

Ähmmm.... so schön diese Chromräder auch sind - ich glaube, das wäre dann nichts für mich...

Grüße
Constantin - der seine Felgen alle drei Wochen mal "abdampft"

[Commo]

okay, ist zugegeben schon etwas heftig. Bin aber diesbezüglich pingelig!

Das Ergebnis belohnt aber die Mühen!

[boogie]

Zitat von Quinium

Hi Offset = Einpresstiefe. Passen könnten sie. Gutachten haben sie keines, also auch keine TÜV. Gutachten anfertigen lassen = ca. 5000€.

Viel Spass also mit dem Schrott.

Sven

Armes Deutschland

[NoDo]

teuer sind die 680$ bei den momentenen preisgefälle von € <=> $ wirklich nicht.

da bekommt man von bbs nicht eine felge in dieser dimension.

die felgen sind abner alle 8,5x20" also gehen nur 245/40 und 255/35er zu montieren. ist aber auch geschmackssache.

meine pers. meinung ist das du mit "deutschen" felgen besser fährst. doch:

tu was du nicht lassen kannst und lass was du nicht tuen kannst
so far

[dukemm]

Passt gemäß der Liste des Verkäufers auf den E-38 ab BJ januar 95.
Hat aber keine deutsches Tüvgutachten un auch keine Festigkeitsprüfung.
Hätte auch gerne verchromte aber eine alternative hierzu ist eben nur das Hochglanzpolieren.
Sieht auch gut aus, aber ist eben eine Menge Arbeit mit Putzerei; zumal wenn man noch das alte klassische Kreuzspeichendesign von BBS liebt.

Grüße

dukemm