BMW 7er, Modell E32 |
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19.08.2002, 18:48
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Neu-Ulm
Fahrzeug: 730i V8
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Zitat:
Orginal gepostet von GIBGUMMI
Bei der Kontrolle durch Grün weiß:
"Das sind Original BMW Scheinwerfer als Facelift. Boah die haben 600€ für die beiden SW genommen....jaja BMW Originalteile sind schon teuer....puuhh"
Tragt nicht Euch so Sachen ein, die erst jemanden wach machen, wenn er die liest....und das passiert häufiger,als Ihr denkt, denn eine hinterherfahrender Rennleitungsvectra fragt schon die Daten ab, bevor er Euch anhält...und so ne Xenon Eintragung weckt (evtl. auch privates) Interesse und zieht bohrende Fragen nach sich...
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"Rennleitung" ist mal die absolut netteste Bezeichnung für meinen Job, die ich je gehört habe ! Das gibt´s bei uns im Süden nicht...
Okay, ich denke aber auch, dass man mit zuviel Brimborium etwas vorsichtig sein sollte, denn es ist auf jeden Fall so, dass ein nicht ganz serienmäßiger 7er eher Kontrollopfer wird als ein weißer Opel Astra Caravan mit Anhängerkupplung...
Fakt ist aber auch, dass sich die Kollegen wirklich nicht bis ins letzte Detail eines jeden Fahrzeugs auf dieser Welt auskennen können und wollen und müssen...
Aber ich habe mir im Forum ja schon so viel Wissen angeeignet, dass ich am liebsten gleich Streife fahren würde - Siebener jagen...:cool::cool::cool: JOKE !!!!
Gruß
*C*
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19.08.2002, 18:52
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: G11 750ix
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@carstenheld
re: "Aber ich habe mir im Forum ja schon so viel Wissen angeeignet, dass ich am liebsten gleich Streife fahren würde - Siebener jagen... JOKE !!!!
Gruß "
*C*
ULM IST WEIT WEIT WEG
Gruß Doom
:cool:
__________________
Offizieller Sponsor der LHK Bln und ZD BB Pol
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19.08.2002, 18:53
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#23
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
@Carstenheld also hier in Berlin wärst Du eher mit dem besagten Opal Astrost als mit einem E32 fällig bei einer kontrolle!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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19.08.2002, 18:56
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Aus meiner Sicht läßt der Gesetzgeber jeden Brenner zu, der geprüft ist und nicht mehr als 55 Watt Energie zieht.
Über Form, Größe, Sonstige Teile hat der Gesetzgeber nix gesagt.
Die Lampe als kompackte Einheit mus ein Mindestmaß (ist genau vorgeschrieben) Licht auf die Straße bringen.
Da Xeon nur 35 Watt verbraucht (Einschaltstrom wird nie gemessen) und das Minimum-Lich auf die Straße bringt und die Einzel-Bauteile alle geprüft sind sehe ich keinerlei größeren Probleme.
Im 7er erst recht nicht.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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19.08.2002, 19:00
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: G11 750ix
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@frankgo
Hast du auch was zum Thema unterschiedliche Streugläser?
Gruß Doom
:cool:
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19.08.2002, 19:02
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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@DD
Was weerden am Scheinwerfer eigentlich für änderungen vorgenommen?
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19.08.2002, 19:25
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Also hier gibt es das ganze als Bilder-Rätzel: .. alles von BMW.
[Bearbeitet am 12.10.2002 von Christian]
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19.08.2002, 19:29
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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@FrankGo
Du bist wahnsinnig, aber trotzdem vielen dank für die ganze mühe die du dir immer machst.
Was hat den die Xenon-birne für einen Sockel? Wie wird sie befestigt? Und was wird unwiederrufbar am SW zerstört bzw umgebaut?
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19.08.2002, 19:33
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Brauchst Du Direkt-Zugriff zu meiner Festplatte ???
.. aber wie gesagt, es geht auch ohne Dremel, nur mit Akku-Bohrer und ner guten Zange, denn das zu bearbeitende Teil ist spröde.
Umbauanleitung H2 auf Xenon (PDF-Format, 300 kB).
[Bearbeitet am 8.1.2003 von Christian]
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19.08.2002, 19:35
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Und damit niemand meint, ich wäre faul:
So muß es danach aussehen, damit das Ding unten rein geht.
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