BMW 7er, Modell E32 |
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23.08.2002, 17:59
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Ganz so ein Dummfug ist der Umbau nicht!
Fernlicht:
Die neueren Xenon-Geräte zünden sofort, sogar mit einem Lichtblitz der bei Lichthupe super rüberkommt.
Bin gerade beim Umbau, der beim E38 wegen der H7-Birnen total easy ist (5 min).
Allerdings leiden die Birnen bei dauerndem an/aus. Ist also nichts für die Drängler-Fraktion. Da ich die Lichthupe kein 5 mal im Jahr brauche mache ich mir da aber wenige Sorgen.
Nebelscheinwerfer:
sollen den Nebel unterleuchten (also nach unten strahlen) und dadurch die Blendwirkung reduzieren / vermeiden.
Ob das jetzt mit Halogen oder Xenon gemacht wird ist doch egal - auf das Leuchtfeld kommt es an.
Ich denke, das wird eines der nächsten Projekte (Tri-Xenon - *träum*).
Daniel
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23.08.2002, 20:36
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: G11 750ix
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Dann mache ich auch noch etwas Werbung in Sachen Xenon:
Umbau bei mmm dauerte ca. 2 Stunden und war sauber gearbeitet. Das Ergebnis ist im Vergleich zur H1 schon sehr beeindruckend.
Nachdem jetzt auch die Standlichtringe verbaut sind (Kontakt auch über DD - DANKE) ist die Front lichttechnisch perfekt. "freu"
Ein Tip noch bezüglich Nebelscheinwerfer: die alten sind meistens total zerkratzt. Ich habe meine gewechselt und fahre titan tec Xenon blue H1 Birnen.
Die sind mal wirklich blau. Die Kombination zum Xenon passt!!!
Gruß Doom
:cool:
__________________
Offizieller Sponsor der LHK Bln und ZD BB Pol
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23.08.2002, 20:58
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#13
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Gast
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@freak und doomsday
WO SIND DIE BILDER!!!!???
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23.08.2002, 21:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: G11 750ix
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...werden kommen. Ich baue die Lichtquelle noch von 5W Birne auf LED um. Dann gibt es Fotos! :cool::cool::cool:
Gruß Doom
:cool:
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23.08.2002, 21:19
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#15
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Hehe auch nicht zufrieden mit der Ring lichtausbeute aber das wird schon!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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23.08.2002, 21:48
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#16
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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@dd:
Thorsten, würdest Du freundlicherweise gelegentlich mal mit den Junx von MMM checken, ob die meinen E31 auch umbauen können? Ich hab schon darüber gelesen, das einige wenige nachgerüstet wurden sollte also gehen. Ich möchte allerdings anständige Arbeit und keine Basteleien und die Kritiken von MMM hören sich ja wirklich gut an. Der E31 hat, wie Du weißt auch DE-Scheinwerfer, wär halt sehr interessant, sofern es keine thermischen Problem gibt.
Bedankt im Voraus,
Gerrit
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23.08.2002, 21:53
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#17
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Lange rede kurzer sinn die Arbeit von MMM ist perfekt und ich bin eigentlich der festen meinung as sie auch den E31 machen können sage Dir aber am Dienstag bescheid da ich dann mit einem 750iL mit defektem Bosch Xenon hinfahre und da es defekt ist auf Hella Xenon umbauen lasse!Da der Arbeitsaufwand beim E31 einwenig mehr ist(scheinwerfer ausbauen) werde ich auch nach dem Preis dafür fragen!
Gruss DD
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23.08.2002, 22:27
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#18
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Danke Thorsten, wirklich sehr nett!
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24.08.2002, 08:39
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#19
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
klar freak stimmt das sie es gesagt haben aber vielleicht hat der Monteur ja "Respekt" vor dem E31??Daher frage ich liebermal was geht!
Gruss DD
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24.08.2002, 10:45
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#20
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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@all:
Danke Leutz, werd nachher mal die Scheinwerfer aufschrauben, aber soweit ich mich erinnere war ein Glühlampenwechsel beim E31 ähnlich einfach wie beim E32. (Weil die Klappscheinwerfer komplett räumlich vom Rest des Motorraums entfernt sind. Kann ja vielleicht mal ein paar Bilder machen und mailen oder posten. Vielleicht hab ich Glück und es ist wirklich simpel. Wie auch immer, vielen Dank im Voraus auch für eure mentale Unterstützung bei einem Nicht-E32.
Grüße,
Gerrit
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