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BMW 7er, Modell E32 |
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25.11.2002, 22:24
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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Habe gerade nachgeschaut, aber ich konnte bei keiner der Scheiben in einem Lüftungsschlitz irgend ein Auswuchtgewicht finden.
Ich nehme an das ist OK!
Gruß Schrauber@
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25.11.2002, 22:29
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Dann wurde wohl gefräst, oder die Teile waren absolut rund.
Ich kenne es ohne Klammern gar nicht.
Aber bei den Scheiben vom 7er habe ich noch nie nach gesehen.
.. es liegen noch Stück im Kofferraum.. also werde ich wohl man demnächst gucken...
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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25.11.2002, 22:45
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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Also eine Fräsungsrinne ist zu erkennen!
Habe ich vorher in deinem Beitrag übersehen! Sorry
Schrauber
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21.04.2003, 10:40
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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Also nach langer Zeit jetzt erst mal ein paar Bilder von meinen Bremsscheiben die eine Unwucht haben.
Ich glaube "abdrehen" lohnt sich wirklich nicht (zu viel Aufwand), obwohl die Scheiben noch sehr gut dazu eignen würden (noch genug Material vorhanden).
leider sind die Bilder etwas dunkel geworden...
Gruß Michael |
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21.04.2003, 11:12
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#25
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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FrankGo
wenn du die powerdisc fährst, rechne mit geräuschen.
gruss jürgen
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21.04.2003, 11:21
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Geräusche ?? neee.
Ich kenne die Powerdisk aus m E30.
Aber sie sind nach inzwischen 15ooo km unrund... wie soll es auch anders sein ???
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21.04.2003, 12:39
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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@Frank Go,
kannst du was zu der Oberflächenbeschaffenheit der Scheiben sagen die ich in das Forum gestellt habe. Es sind schwarze Streifen zu erkennen, die aber so glatt sind wie der rest der Scheibe (mit ausnahme der Unwucht).
Michael
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21.04.2003, 12:46
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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meinst Du diese Stellen ?
Oder was ?
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21.04.2003, 12:54
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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ja genau
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21.04.2003, 13:20
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Das erscheinen mir wie "Vertiefungen", in denen sich Bremsstaub fest gesetzt hat.
... so Y-Förmig auf der linken Scheibe... komisch.
Produktionsfehler ??
Hat die linke Scheibe auch auf der Rückseite an gleicher stelledas Y-Muster ???
Wenn ja, dann klarer Produktionsfehler / Materialsschwäche.
.. unwucht bestimmt eine Folge dessen.
Dann müßte man die schwarzen Stellen auch "auskratzen" können.
DANN werden die Vertiefungen erst richtig fühlpbar, denn nun sitzt ja fester Bremsstaub drinnen.
beim Bremsen "stoßen" die Bremsbeläge dagegen und verursachen bestimmt eine Vibration.
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