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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.06.2006, 09:47   #1
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC).
Standard LMM reinigen?

Hi, ich habe vor den LMM (Luftmassenmesser) zu reinigen. Bei Erichs seite gab es einen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Link hierzu. Meine frage hierzu bringt das was? hat es einer schon mal gemacht?

Der Grund hierfür ist, dass ich das gefühl habe das der Wagen ab und zu nicht so gut geht wie er soll, ausserdem habe ich noch das Problem das der Wagen nicht ganz so schaltet wie ich erwarte, wenn ich gas gebe schaltet er zu früh wieder runter oder nicht so schnell hoch. Ich hatte gelesen das es auch am Eprom der AGS sein kann, als Fehler steht Gangüberwachung 2-3, dieser Fehlercode wird aber nur sporadisch abgelegt.

Ich werde nochmal ein Reset machen und schaun ob es besser wird.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2006, 16:08   #2
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

.... ich habs getan, danach hat er nicht mehr geruckelt,weniger verbrauch, besserer antritt.
nicht mit wattestaebchen arbeiten, bzw. kein mech. direktkontakt.

1. in simplegreen tauchen, und mit lüftspray reinigen
2. mit spezialkontaktspray (fuer empfindliche BMSR-Sensorn) einspruehen
3. in ethanol tauchen (spuehlen)
4. mit luftspray reinigen, gut ablüften lassen
5. fertig

geht man agressiver ran, ist das der tot fuer das teil.

gruss,
transporter
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2006, 16:42   #3
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC).
Standard

Danke für deine Info!
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2006, 23:20   #4
Gandi
Südstaatler
 
Benutzerbild von Gandi
 
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
Standard

Und woher bekommt man dieses simplegreen und das Spezialkontaktspray?
Oder gibt es das bei uns unter anderen Handelsnamen?
__________________
Und dann muss man ja auch noch Zeit haben, einfach dazusitzen und vor sich hinzuschauen. (Astrid Lindgren)
Gandi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2006, 02:29   #5
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Simple Green ist ein ganz normales starkes Haushaltsreinigungsmittel, das fettaufloesend ist.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://consumer.simplegreen.com/index.php

Reinigungsspray gibt es im Elektronikladen
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2006, 14:24   #6
Gandi
Südstaatler
 
Benutzerbild von Gandi
 
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
Standard

Wunderbar! Danke dir!
Gandi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2008, 21:40   #7
Muck
Oberfranke
 
Benutzerbild von Muck
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
Standard

Ich würde das auch sehr gerne mal machen weil meiner nicht mehr so schön rund läuft. Aber beim Aldi find ich kein Simple Green Wo gibts das jetzt in Deutschland? Oder kann man auch Pril nehmen ? oder Spüli ?
Achja und Luftspray ist das Einfach nur Druckluft? Ist damit "ausblasen" gemeint?


Hab einfach mal den alten Thread hochgehoben bevor ich da nen neuen aufmache!
__________________
Muck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 10:49   #8
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

ist bremsenreiniger zu heftig für den lmm? (das zeugs zum sprühen, ist ja auch gut fett lösend)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 11:38   #9
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Bevor du den LMM reinigst, solltest du OHNE ihn eine Probefahrt machen: einfach das Ding abklemmen (kann auch bei laufendem Motor getan werden) und festellen, ob das etwas bringt.

Warum Mühe und Risiken eingehen, wenn das Problem anders sein kann.

Only my 2 cents

Gruss
__________________
Gruß


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 11:41   #10
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

Hat jemand ein Bild wie so ein LLM aussehen kann, so das er es nötig hätte so gewaschen zu werden ?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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