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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.02.2007, 17:31   #1
JR740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe Frankfurt / Main
Fahrzeug: 740 i Bj09/93 ; M635CSI
Standard Nicht lokalisierbare Geräusche von der Vorderachse

Hallo an das Forum,

Ich benötige mal einen Tip von den Fachleuten, bzgl. eines nervtötenden Geräuschs aus der Vorderachsregion, ich bin langsam am Verzweifeln.

Es handelt sich um einen 740 iA Bj 09/93

Anfänglich trat das Geräusch ( ein Klacken als ob irgendwo zu viel Spiel ist), nur ganz spärlich beim Anfahren und Bremsen auf. Ich tippte am Anfang auf
kippende Bremsbeläge und habe es ignoriert.
Zwischenzeitlich tritt das Lastwechsel "Klack" auch auf wenn man über den
Bordstein fährt, oder auch beim Einlenken in eine engere Kurve.
Meines Erachtens kommt das Geräusch irendwo von vorne links.

Eine Überprüfung der Vorderachse hat bis jetzt nichts ergeben.
Ich habe den Wagen, im Laufe der Zeit so ziemlich durchrepariert, so wurden
im Vorderachsbereich die Spurstangen, Querlenker, Koppelstangen Tonnenlager usw erneuert. Bei der Überprüfung auf der Hebebühne mit dem Brecheisen, wurde mir von zwei unabhängigen Fachleuten bestätigt "alles fest".

Zwischenzeitlich haben wir Angefangen Teile auf Verdacht zu tauschen, was
aber mit der Zeit ziemlich ins Geld gehen dürfte.

Ein BMW Mechaniker sagte mir es könnten die Motorlager sein,
Was meint Ihr dazu ?

Für Tips und Ratschläge bin ich sehr dankbar.

Gruß
JR740
JR740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2007, 17:42   #2
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Hm, da hast du ja schon sehr viel gecheckt

Ich würde das noch beim TÜV mit deren Gerätschaften prüfen lassen. Das hatte auch bei mir die Lösung gebracht, nachdem mit Brechstange usw. nichts festzustellen war. Vom Freundlichen würde ich mich da erstmal nicht verrückt machen lassen.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2007, 18:13   #3
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Evtl. hat dass Lenkgetriebe auch Spiel - sowas wurde bei mir auch diagnostiziert. Aus Kostengründen werde ich noch Spurstangenköpfe, Druckstreben und Pendelstützen erneuern, bevor ich da dran gehe - denn das Teil kostet bei Servotronic richtig Geld! Vielleicht ists das ja doch nicht *Hoffnung stirbt zuletzt*

Gruß Norbert
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2007, 18:40   #4
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Ich habe bei mir auch alles getauscht und trotzdem klapper es.

Unser letzte Vermutung sind die Domlager und die werden noch getauscht.

Hast du auch das Problem das die Reifen außen ablaufen?
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2007, 22:59   #5
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Hi,

ich würde auch ganz stark auf die Domlager tippen... hatte grad vor kurzem einen fuffi hier der auch geklappert hat so wie du es beschreibst und da waren die Lager hin...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2007, 11:37   #6
JR740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe Frankfurt / Main
Fahrzeug: 740 i Bj09/93 ; M635CSI
Standard

@Alle

Vielen Dank für Eure Antworten,
ich hatte schon fast befürchtet, daß die Domlager, für das
Geräusch verantwortlich sein könnten.

Gibt es überhaupt eine Möglichkeit die Domlager zu überprüfen ?

bezgl. Reifen: Meine Reifen sind über die Breite gleichmäßig abgenutzt, also nicht an den Flanken eingelaufen.

Gruß
JR740
JR740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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